奔驰“涡轮增压”化 配1.6T/2.0T/3.0T引擎

好想有人懂我

在BULE EFFICIENCY (蓝效科技) 的倡导下，奔驰将进一步优化排放标准。1.6T机型主要取代1.5-2.0L排量自然吸气车型，奔驰在推出1.8T的涡轮增压发动机后，又将推出性能更加强大的2.0T和3.0T涡轮增压发动机，并且将相继配备在奔驰的3大车系中，未来也将有更多的车型会采用。低排量涡轮增压引擎搭载奔驰第3代缸内直喷技术，燃烧更均质输出更加强大的同时，燃油消耗更少。
一、奔驰3大车型装配2.0T引擎 提升动力性能

奔驰A级将装换1.6T涡轮增压发动机，全面取代旗下1.5-2.0自然吸气发动机。奔驰E级将装换2.0T发动机盖取代1.8T，这款动力也将作为奔驰中型车和中大型车的动力。旗舰车型S即将使用3.0T涡轮引擎取代3.5自然吸气发动机。

新款发动机动力强大排放更低

相比较老款车型在动力输出更加强大的同时排放更低。3.0T发动机的动力输出全面超越自然吸气的3.0-3.5发动机，而且扭矩爆发更加提前。新款发动机2.0T根据配置分为3个动力调校。相比较原来的1.8T在增加0.2L排量的同时，性能更加强劲。1.6T直喷增压发动机相比较同类引擎动力输出也更强大。

3.0L自然吸气在奔驰多款车型装备，在全新的3.0T加入后性能更加强大，1.8T自然吸气发动机在完成蓝效科技第一阶段发展后将被2.0T替代，1.5L-2.0L自然吸气发动机主要装备在奔驰A/B级，随着新车车体的增大，在配置1.6T后驾驶也更加从容。

二、排量降低 大排量消费税减少7%

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搭载3.0升直列六缸自然吸气式引擎的宝马车型，在乘用车消费税方面要缴纳12%的大排量消费税。而宝马搭载2.0升单涡轮增压引擎后，其大排量消费税将降至5%。由此可以看出，2.0升单涡轮增压引擎的推出，不仅可以提升动力性能，而且还将减少7%的大排量消费税，从而进一步降低宝马的准入门槛。
3.0T直喷涡轮增压发动机

汽油版3.0T发动机预计将于2013年正式投产，内部编号为：M276 E30 DEHLA，目前只有此款发动机的功率的参数，为225KW，与目前国内在售的S350L搭载的3.5L-V6发动机功率同为225KW。因为涡轮增压发动机的特性之一就是扭矩很大，预计这款3.0T发动机的扭矩将大大超越S350L的370nm扭矩。

2.0T直喷涡轮增压发动机

节能减排以及成为众多厂商的可提，但是减排不带表驾驶性能的降低，在混合动力和差点技术不完善的今天，小排量涡轮是更加快捷的解决方案，而且成本更低，对驾驶性能影响小。

奔驰在涡轮增压技术方面，也是自己独到的技术，小尺寸涡轮能更好的减低涡轮迟滞，提升平顺性，全面搭载的7档变速器将有效提高驾驶乐趣，油耗方面也更加节能。

1.6T直喷涡轮增压发动机

全新奔驰A级使用了4缸汽车发动机（代号为M270），它采用了奔驰第三代缸内直喷技术，之前也在奔驰V6和V8发动机上采用。其中1.6L涡轮增压发动机根据调教不同，型号分别为标准功率最大输出122马力、最大扭矩200N·m高功率版最大输出156马力、最大扭矩250N·m。