6月1日起杭州地铁末班发车延迟到21点

青铜葵花

6月1日开始，坐地铁可以从临平直接到达主城区了！客运中心站换乘去临平，将成为历史。　　末班发车延迟到晚上9点
从去年11月24日开通起，杭州地铁1号线一直是大小交路运营方式，主线是湘湖—文泽路，支线是客运中心到临平。去临平的乘客，需要在客运中心站换乘，运气好的话，可以立即赶上下一班车，运气不好的话，要多花个9分半钟候车。临平到主城区方向，也是如此。
　　昨天，地铁集团召开新闻发布会，确认从6月1日开始，地铁改用大交路运行方式，即湘湖—文泽路，以及湘湖—临平，湘湖站始发列车，以终点站为文泽路和终点站为临平站，交替发车。每隔一班列车，都可以直接乘坐到文泽路或直接乘坐到临平站。
　　原先的运营时间是6:30—20:30，全天14个小时，随着6月1日大交路运营模式的开始，末班车时间也推迟到晚上9点，即从6:30—21:00，全天运营14.5个小时，并且缩短行车间距。
　　因此，值得提醒的是，在上车前，乘客必须看清楚列车的发车方向。
　　发车间隔缩短到6分15秒
　　同时，出于技术层面的考虑，以及车辆的配备到位问题，也考虑到市民需要适应末班车延迟，地铁方表示，大交路将会分为两个时间段进行。
　　第一阶段，6月1日—6月14日，湘湖-文泽路区段，会有12辆列车在线上跑；湘湖-临平区段，将会有14辆列车，行车间隔12分30秒；而湘湖-客运中心区段，缩短到6分15秒；高峰时段，客运中心-文泽路区段根据客流需求安排用车。
　　第二阶段，即从6月15日起，湘湖-文泽路区段列车增加到16辆，湘湖-临平增加到18辆，行车间隔缩短到9分30秒；湘湖—客运中心区段，行车间隔缩短至4分45秒。
　　行驶过程中，停站时间为35秒或45秒，因火车东站站尚未开通，目前仍为10秒。
　　从以上公布的信息来讲，湘湖往返客运中心的地铁班次增加了不少，候车时间也缩短了，对于习惯地铁出行的人来讲，地铁出行省了不少时间。
　　随着运营时间的延迟，沿途各站的首末班时间也有所改变，请乘客们对照最新的首末班时间表。(附首末班时刻表)
　　此外，有关于火车东站，杭港地铁运营副总经理谢传威说，目前地铁火车东站站，已经准备就绪，只等上面的东站东广场部分完工。
　　乘客需要注意列车方向
　　之前，地铁按照大小交路方式运营，相互不交叉、不干扰，你跑你的，我跑我的，相当于是2个独立的循环系统，跑起来比较简单，信号系统、司机，只要按照一个模式、一个方向跑就可以。

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