明年大众汽车将将有三大动作：1.六款老旧车型换代；2.三款全新车型将引进；3.两大动力技术升级。通过这三大动作，明年大众品牌共推出9款新车。接下来我们为您一一解读。 明年大众6款车型换代
从90年代至今，捷达、桑塔纳几经改款一直活跃在国产汽车市场。明年这两款车都将换代。另外换代速腾、换代Cross Polo、新一代甲壳虫、新夏朗这4款换代新车也将在明年上市。
一汽大众2款车型换代：新速腾/捷达NF
1.全新速腾
新一代速腾在广州车展低调首发，新车将在明年1季度上市。新车与现款速腾有诸多变化，首先新车的外观和老款车型有了本质的区别。新速腾的车身线条和帕萨特十分相似。
新速腾与大众其他车型一样使用了新的家族化设计手法，车头以及前灯的造型与第6代高尔夫、新POLO等车型极为相似。
尾部是新速腾最像帕萨特的地方。尾灯、牌照框、保险杠的设计都带着浓郁的家族化风格，后备箱线条也比现款更为硬朗。
虽然新一代速腾的内饰还是典型的大众风格，多功能方向盘、RNS510主机、双区控温空调都是老样子。但是新速腾将冷色调的铝色饰条换成了暖色调桃木饰条，给车内增添了一些家居感。
其次轴距加长到2651mm，车内空间将有一定的提升。代号EA111的1.6升16气门发动机代替了老速腾的8气门1.6升发动机；1.8TSI车型所匹配的变速箱由6速手自一体变成了7速干式DSG。
从车门储物箱、手套箱、中央扶手这些细节变化可以看出新速腾变得更加人性化，而不再简单追求做工和用料了。
不过比较坑爹的是，新一代速腾的后悬挂从现款速腾的多连杆悬挂换成了扭力梁悬挂，与现款车型相比新车在操控性和舒适性上都会打一些折扣。
2.捷达NF
现款捷达 捷达NF的NF两个字母，是Nachfolger的缩写，这个词语在德文里的含义是“继任者”，言下之意是捷达的继任者。新车将于明年10月在一汽大众成都第三工厂投产。
由于厂家排产计划表明新车将于明年3月定型，所以小编没办法为您奉上新车的图片。捷达NF来自全新的A-Entry平台，该平台是从大众的PQ34平台改造而来的全新入门级紧凑车平台。
新车的动力将采用明年投产的EA211四缸发动机，我们将在后面的文章中和您细说。与新发动机匹配的变速箱将是5速手动变速箱或者7速DSG变速箱。
上海大众2款车型换代：桑塔纳NF/新Cross Polo
1.桑塔纳NF
桑塔纳NF 效果图 和一汽大众的捷达NF一样，桑塔纳NF也是基于A-Entry平台的全新入门级紧凑型汽车。新车除了和捷达NF共享平台外还将共享动力总成。我们在网上看到一张桑塔纳NF的效果图，新车的外形酷似海外Polo Saloon版。此外，新车将在明年10月上市，略早于捷达NF。
2.Cross Polo
全新一代Cross Polo于广州车展首发，新车以第五代Polo为基础进行开发，车身增加了众多Crossover车型元素，灰黑色的大包围让新一代CrossPolo多了一分野气。全新的16英寸轮毂则进一步烘托了气氛。
新车的离地间隙也较现款两厢Polo有一定提升，通过性得到了提升。动力上仍将沿用现款Polo的动力总成。
进口大众2款车型换代：新甲壳虫/新夏朗
1.甲壳虫
在今年4月份的上海车展上，新一代甲壳虫全球首发。新一代甲壳虫将在明年一季度上市，首推1.2TSI以及1.4TSI车型。
全新甲壳虫恢复了第一代甲壳虫的经典设计，上一代车型圆滚滚的车顶被抹平。流溜背设计以及圆形头灯也都体现出新一代甲壳虫的复古的理念，顶配车型还加装了尾部扰流板。
新甲壳虫的内饰继承了上一代车型简约的内饰设计风格，钢琴漆饰板横贯整个中控台，圆形三盘式仪表依旧带着可爱。除定配车型采用黑色钢琴漆饰板外，其他车型均采用与车身同色的钢琴漆饰板。
顶配车型在中控台上面还加入了圈速表表和油温表，突显动感定位。全新设计的手套箱采用上下两层的设计不仅扩大了储物空间，而且上层手套箱的扣手设计类似超级跑车的车门，十分值得把玩。
先期引进国内的车型将搭载1.2TSI及1.4TSI发动机两款发动机。全新一代甲壳虫还装备了XDS电子差速锁。XDS电子差速锁通过对内侧车轮主动施加制动以防止打滑，以提高车辆在高速转弯中的操控性。
2.新夏朗
国内进口夏朗的换代经历了很长的时间。新夏朗4850mm的车长较旧款狂增216mm之多，轴距也由2841mm增至2920mm，作为中型MPV，这样的身材也算得上是标准了。
将引入国内的新夏朗，动力会采用大家熟知的1.4TSI发动机以及的2.0TSI发动机。预计大众将首推1.4TSI发动机，与两款发动机搭配的，为一台6速自动变速器。
3款全新车型将引进
除6款老车换代外，明年大众品牌还将推出3款全新车型，其中Polo GTI将在上海大众国产。另外明年还将进口高尔夫敞篷版，在东京车展首发的全新Passat Alltrack跨界车明年也有可能引进国内。
上海大众投产Polo GTI
继高尔夫GTI国产后，作为GTI家族的另一成员，POLOGTI也将于明年国产。小编在网上已经看到了新车谍照，从谍照上看国产PoloGTI是5门车型并未海外的3门车型。
国产PoloGTI谍照 谍照中的Polo GTI车型在外观方面与普通版Polo几乎一样，但Polo GTI的大尺寸轮毂、熏黑前灯、红色的刹车卡钳，以及前后盘式刹车都与普通版车型的不同。
海外版PoloGTI 
左：国产Polo GTI 右：海外版车型(图片来源于网络) 谍照上看，新车与国外版本在外观上的不同还在于国产Polo GTI的前脸缺少了最经典的元素——蜂窝进气格栅以及红色饰条。此外，战斧轮毂和带日间行车灯的氙气灯总成也被替换掉了，当然不排除新车伪装成普通Polo的可能。国产Polo GTI的车尾则和国外版车型差别不大。
国产POLO GTI谍照(图片来源于网络) 国产Polo GTI内饰整体设计与国外版车型相同，GTI方向盘和运动座椅都得到了保留。与海外版本不同的是，海外采用了新版的RCD510系统，而国内的还就旧款的，另外国产Polo GTI的排挡杆造型也和海外版不同。
(图片来源于网络) 此外国产车型的发动机也和国外车型有一定的差异，谍照显示国产Polo GTI采用的是单增压1.4TSI发动机而并非是国外版本的双增压发动机。虽然不是原汁原味引进了，但1.4TSI单增压发动机应对Polo GTI这样的小车应该不成问题。
GTI车型已经成为了大众的一种汽车文化。虽然不是那么原味，但对于那些预算不足的GTI粉丝，国产Polo GTI肯定会有很大的杀伤力。
进口大众引进高尔夫敞篷版和Passat Alltrack
1.高尔夫敞篷版
今年8月，高尔夫敞篷版已经出现在工信部的专利申报目录当中，近日网络上流传出新车的测试谍照，新车将在明年引进国内。
高尔夫敞篷版国内谍照 高尔夫敞篷版的尺寸与国产高尔夫类似，长宽高为4215/1779/1424mm，轴距为2578mm。新车前脸造型与国产高尔夫6基本一致，软顶的设计使得新车在视觉上更像两厢半车型，尾灯则变成了与高尔夫R一致的双“L”型的LED尾灯。
大众公布的数据说，高尔夫敞篷版的软顶完全打开/关闭仅需9.5秒，开关敞篷要求时速低于30公里/小时。
谍照中的车型尾部有全红色“TSI”字样，按照目前大众在国内的命名标准，此车应该搭载的是2.0TSI发动机，与之匹配的是6速DSG变速箱。此外，1.4TSI双增压车型也将会同步引入国内。 2.Passat Alltrack跨界车
帕萨特Alltrack车型将前几天闭幕的东京车展上首发，新车将于明年7月海外上市。新车有可能在明年年底的广州车展引入国内。帕萨特Alltrack外观与大众旅行车很相似，出于越野的考虑还增加了Cross风格的大包围，并且升高了底盘。
类似奥迪A4 Allroad，帕萨特Alltrack延续了类似的设计：同时这款Alltrack车型也配备了大众的4MOTION四轮驱动系统，并且具备越野模式。
在时速低于29km/h的情况下，汽车还能够将ABS系统、扭矩输出监控装置以及EDS电子控制差速系统自动切换到越野模式，应对沙石和泥泞路面。越野开启的时候，能够激活斜坡辅助系统，只要电脑探测到车子所在地面的角度超过10度，就会自动刹车。此外，车子的变速箱控制程序也针对越野的需要进行了改动。
两大动力技术升级
EA211系列发动机明年投产
EA211是大众全新的小排量直列三缸/四缸系列发动机的代号。国产EA211系列发动机将推出1.4L、1.6L两种排量的自然吸气发动机和两个版本的1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机。
与现在的EA111系列发动机不同，全新的EA211系列发动机采用全铝材质，模块化设计，并且满足欧5排放标准。全新的1.4TSI发动机有两个版本，低功率输出版最大依然为功率为96kW，高功率版发动机最大功率为110kW。由于目前的资料还不全面，我们还不知道高功率输出版发动机是不是沿用现在的双增压。
大众可变气缸技术工作原理 此外全新的1.4TSI发动机还具有可变气缸技术。大众的这项技术是首个应用于4缸发动机的可变气缸技术。当发动机转速在1400rpm到4000rpm，扭矩输出在25-75N·m之间时，该技术会关通过闭合气门关闭两个气缸。当搭配启停技术后，该技术可以降低0.6L/100km的油耗。此外，该系统还有学习功能，可记录驾驶者的驾驶习惯。
Bule Motion蓝驱技术国产
在刚刚结束的广州车展上，一汽大众展出了一款高尔夫1.4T的蓝驱车型。大众的蓝驱技术包括TSI发动机、DSG变速器、起/停系统、制动能量回收系统、低阻轮胎、特殊的车身底部护板、绿色隔热玻璃等，应用蓝驱技术的车型将比普通车型减少30%的二氧化碳排放。
高尔夫蓝驱版路试谍照（图片来源于网络） 这辆展车和网络上流传的谍照都清楚的表明蓝驱技术将于明年引进国产。预计首先搭载蓝驱技术的车型就是一汽大众的高尔夫，但首先搭载蓝驱技术的是高尔夫6还是未来的高尔夫7尚不得而知。
总结：明年，大众汽车将为我们带来9款新车。通过旧车型逐渐换代、引入新车型、动力技术升级三大动作，大众汽车的产品群将得到全面更新，消费者的选择也会更多，新车型也将更加环保节能。
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发表于 2011-12-19 16:00
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