卓尔不群的座驾之选 凯迪拉克SRX 2.0T引擎+前驱

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    凯迪拉克SRX经过更新换代后，外形虽然小了但却更时尚，外形也具有凯迪拉克家族的切割特点。据价格监测显示，凯迪拉克SRX黑色有现车 购车暂无优惠。作为美系豪车的代表，凯迪拉克在华的产品布局日臻完善。凯迪拉克SLS此次倾心推出的全新一代SRX，不仅以时尚外观和动感操控了演绎凯迪拉克“瞩目风范、震撼表现”的产品风格;更在主流豪华运动SUV的消费者提供了一款炫领风潮、卓尔不群的座驾之选。

　    众所周知，全时四轮驱动系统与传统的前驱车型相比结构复杂，凯迪拉克CTS-V制造成本比前轮驱动系统要高很多。此次预计推出的前轮驱动版新SRX因为驱动系统由四驱改成了前驱，使得整车制造成本大大降低，必然导致车价的下降。此外，这款前驱的新SRX预计还将采用全新的2.0TSIDI发动机，作为进口车，排量的降低也将使得消费税的进一步减少。
　　这次的新车型是凯迪拉克SRX系列的第二代车型，不同于上代SRX借用了同门CTS车型的平台技术，新凯迪拉克SRX采用了前置四驱布局的通用TE平台(也叫做Theta-Epsilon，结合了Theta与Epsilon II平台的众多优势)，凯迪拉克XLR萨博旗下的SUV SAAB 9-4X也出自该平台。同时新凯迪拉克SRX放弃了大排量的V8发动机，也许这是出于车辆排放以及燃油经济性表现的考虑。在摒弃了V8发动机后，新凯迪拉克SRX换装了3.0升V6直喷发动机，其燃油直喷系统和CTS上3.6升发动机的相同。这台发动机的最大功率达到了193kw，最高扭矩高达300Nm，扭矩方面比老款的3.6l发动机略低，但功率上却更高出3kw。此外据悉凯迪拉克还将于明年推出最大功率超过300马力的2.8T涡轮增压版本的旗舰车型。
　    前驱版的凯迪拉克新SRX不仅在驱动形式上有变化，在发动机方面排量也将降低。凯迪拉克帝威这款新车预计将采用目前搭载在新赛威SLS身上的2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，虽然排量降低了，但是我们从两部发动机参数对比表格可以清楚的看出，2.0TSIDI的动力性能几乎已经超过了3.0L的V6机型。
　　目前，前驱版的凯迪拉克新SRX在40万左右的主流城市豪华SUV的细分市场中的直接竞争对手有为沃尔沃XC60、大众Tiguan、奥迪Q5.这三款车型搭载2.0T动力，除了XC60之外均配备了全时四驱系统，前驱版的凯迪拉克新SRX在空间方面占有优势，车型较新为了增强竞争力打压对手，预计这款新车在舒适配置方面与3.0L车型相比并不会“过分缩水”，有望在今年年底前上市。