浙江遭受强降雨 大水过后如何车辆保养

阿拉磊

    据国家防总消息，6月16日8时~17日8时，四川东部、重庆西部、广东东部、广西南部降了大到暴雨，局地降了大暴雨。最大点雨量为：广东海丰291毫米、广西防城港185毫米、重庆荣昌141毫米、四川内江106毫米。受近日强降雨影响，浙江钱塘江中游发生1955年以来最高水位洪水

    今年6月的4轮强降雨过后，钱塘江干流及支流浦阳江发生全面超保证水位的流域性大洪水，东苕溪也发生超警戒水位的洪水。浙江防汛的重点城市是沿线的兰溪、诸暨，兰溪7个乡镇被淹，诸暨部分湖泊决口。目前浙江有259万人在洪水中受灾，暂无一人伤亡。

    水灾过了，我们的车在水浸泡，对车辆是很大的伤害，被水浸泡过的车辆基本宣告报废。真的是这样难道就没有其它办法来保养我们的车辆的吗？其实并不是这样，接下里来就让我们简单说下洪水过后对我们车辆保养如何进行：

雨季行车及车辆水灾后的处理方法

    夏季是个多雨多灾的季节，每年都有因为车辆驾驶、停放不当，造成车辆严重损坏的情况，给顾客精神和经济利益带来严重的损失！为了避免、减轻顾客不必要的损失，特别为顾客提供了在夏季车辆驾驶、停放、维修等方面的注意事项。

在雨季和车辆水灾后请注意：

一、雨季行车驾驶、停车注意事项

1、出车前应了解天气预报，检查转向、制动、雨刮、喇叭、灯光等系统确保正常,如有暴雨应避免长途及山区路况行驶，必要时调整出车路线；

2、雨季驾驶应严格遵守交通规则，正确驾驶车辆，严格按照车辆使用的要求进行操作，不得心急赶路而违反规定；

3、当能见度小于 200m 时，则应开启近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过60km/h，与同车道前车保持 20m 以上的距离；

当能见度小于 100m 时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过 40km/h，与同车道前车保持 50m 以上的距离；

当能见度小于 50m 时，则应开启近光灯、示廓灯、前后位灯和、应急灯，应急措施：

如遇暴雨并伴有雷电，车主应视具体情况，在保证安全的原则下，停于路边或找安全处避风雨，或就近驶离高速公路，千万不要强行驾驶；

4、车内除霜：

4.1 根据视线调整车内热冷风去除挡风玻璃雾气，保证行车视线；

4.2 在雨季行车，前挡风玻璃内容易出现一片由水气组成的雾气，这时只要按下

A/C 开关打开空调，将吹风口转向挡风玻璃，附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失；

4.3 如果以上两者不能去除雾气比如，在挡风玻璃上涂抹一层薄薄的甘油、酒精或盐水作防雾剂，可防止挡风玻璃内表面在短期内结雾。如果希望防结雾效果可以更持久一点，倒一点洗洁精在用水浸过的布上，在挡风玻璃内侧面均匀地擦一遍，可有效保持

20h 内不结雾。等天气转晴或视线变好，用干净的湿毛巾擦去挡风玻璃上的液膜即可；

5、涉水行车：

5.1 车辆本身具有一定涉水能力，常言道紧走沙子、慢走水，急行中，车轮带起的水波也容易进入排气管，使车辆熄火，但准确判断水深是关键，水深 15cm 内，不会对汽车有任何影响，完全可以用正常的车速行驶，车辆不需要担心水进入车内或者车辆抛

锚；

5.2 水深的临界点大约是半个车轮的高度，也就是 20cm 至 25cm 之间,当水深达到这个高度的时候，先行转入低挡行驶提高发动机转速，稳定油门，保持行车速度涉水而过；

5.3 如果水深超过车轮半径时，建议让水退去后再通过；另外还要特意提醒车主的一点就是，要特别留意水深程度，当水淹没排气筒便会造成发动机熄火，甚至水从排气管进入发动机，使发动机损坏；

6、停车须知：

暴雨来临时停车位的选择非常关键，暴雨天气下受损的绝大部分车辆都是由于停车位置选择不善，严重者甚至车辆惨遭淹没。因此，暴雨气候下如何选择一处既能避免水淹，又能防止高空坠物的停车场所，是需要深思熟虑的；立体停车场、高楼层停车场是躲避水患侵袭之最优先选择，且尽可能停放得越高越好。

二、车辆进水紧急处理方法

1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，避免造成更大的损失；

2、车辆涉水过程中如果出现进水熄火，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，摘档人力推车将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水排出，避免损坏三元催化转换器及消声器；

3、发动机进水检查：

3.1 静止时的检查：可以通过检查空气过滤器来判断汽车是否进水。空气过滤器是纸质的,若其是干燥的或者有一点点潮，则汽车没有进水，若过滤器是湿的，则发动机进水了；这是最简单也是最有效判断发动机是否进水的办法；

3.2 发现发动机进水后严禁启动发动机工作，避免造成发动机缸体机件部分损坏，进水的车辆及时修理，存放时间不得超过 24h，如果超过 24h 发动机、变速器、车身等会出现锈蚀；

3.3 检查机油尺，观察机油内是否有进水痕迹，如果进水，拆下空滤、排气管、火花塞，放出进水的机油，加注新机油，人为切断燃油供给系统和点火系统后用起动机运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出，再次检查更换机油，直到机油清洁为止；

3.4 检查变速器：变速器进水会使变速器里的齿轮油变质，造成齿轮磨损，应放出变速器齿轮油，检查进水情况，如果进水更换处理；

3.5 自动变速器结构复杂，进水要检查拆检处理，单纯更换 ATF 不能有效的排除变速器内的水分；用压缩空气清楚有水的部位，电磁阀一定要彻底清除干净，必要时更换处理；

3.6 发动机缸体、连杆等因进水严重损坏的必须拆检修理，可根据情况更换处理；

4、底盘进水检查：

4.1 如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器；如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷除湿方法；

4.2 底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统；在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注；同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查；

4.3 检查制动液及四轮制动，制动液里有水会使制动液变质，致使制动失灵,应及时更换；

4.4 检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换；

5、电器检查

5.1 检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发电机轴承和旋转部件等；

5.2 检查电瓶是否进满了水，必要时请更换；

5.3 进水的车修好了，切记日后的维修保养要勤快些，以检查线路和清洁为主，多留意小问题的发生；泡水的车子一次维修是没法全部修好的，小问题是慢慢显出的，所以先清洗好线路，彻底检查保险丝盒、蓄电池等仅仅是第一步；空调的蒸发箱也应该拆开漂洗、消毒、烘干；鼓风机也得仔细清洗，否则以后会出现许多的问题。这样就可以减少今后由于线路而引起的各种小问题。

6、车身防锈除菌

6.1 除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖打开，让车内通风，排除湿气，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。

6.2 车内由于气温等因素，比较容易滋生各种病菌，所以进行消毒除菌就显得尤为重要，消毒这一道工序往往很容易被很多人忽略。水灾夹带着地沟水等脏水，细菌非常多，坐椅、座套等最好用漂白粉冲洗，吸水棉必须更换，以免细菌繁衍，也可以做一些

臭氧杀菌。

广电801 周琦