宗庆后：为何豪车到中国就排污严重？
[b]主持人：[/b]最近又有一个比较有意思的现象，这两天一直炒的雾霾问题，央视著名调查记者柴静做了一个纪录片。跟雾霾相对应的是食品安全问题，这些年娃哈哈好像没有什么负面新闻，您有什么好的建议给同行，或者是给食品安全做一个建议？[b]宗庆后：[/b]我昨天到北京，他们告诉我柴静有一个纪录片，他们从手机上给我看了一下。柴静确实也做了一件好事，自己花了一百万拍了一个纪录片，把环境污染的问题揭示出来了，而且她也不容易。
一般来讲，人家也不会接受她的采访，也不会把敏感的问题说出来。我在今年的建议当中也提了环保的问题，环保这个东西，到底是雾霾也好，什么也好，到底原因在哪里，请专家们直接面对面。然后你再去解决它，包括限购、限行的问题。
限购了半天，限行了半天，空气照样污染，照样堵车，而且增加消费者的负担，现在牌照也要招标拍卖，像上海牌照可以卖到8万到10万块钱，但是也没有解决车堵的问题，也没有解决空气污染的问题。
汽车尾气的污染也很简单，我到英国考察专门解决这个问题，第一是汽油的油品问题。第二是喷油嘴的问题。我们所谓的汽车制造厂都是合资企业，为什么它在欧洲的车子尾气不会污染那么严重，为什么到了我们这里污染这么严重？某些豪车到了中国，有很多质量问题，也有人砸，不召回，也不给你解决。实际上人家把低档货给你，说明我们自己本身没有解决这个问题。把这个问题解决，汽车尾气的问题就解决掉了。
第二，堵车问题。主要还是交通管理问题，我们的红绿灯太多了。造一些立交桥，不用这些红绿灯，减少红绿灯，通行速度就快了。
另外，现在人行道、非机动车道混在一起，造一些人行天桥，老百姓不用横穿马路了，这样交通也畅通一点。
现在城市里车速限制得太低了，20、30公里，发达国家绿灯一开，汽车哗哗就跑了，通过能力加强了。另外，上下班是不是现在年轻人都想买一辆车，可以提高自己的生活水准和享受，也是身份的象征。你把汽车限制了以后，影响了汽车制造业的发展，汽车制造业牵扯到很多产业的发展，像钢铁产业、仪表产业。现阶段房子跟汽车是主要的内需，把这两个东西都没搞好，经济发展就都有问题。
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