东风风行Cross 即将亮相2011年上海车展

Doir

      东风汽车集团旗下的东风柳州汽车有限公司，将在2011年4月21日开幕的上海国际车展中，推出一款Cross车型，这将是东风风行品牌继菱智和景逸之后的第三款车型。在一定程度上也可以理解为景逸的Cross版本。



　　关于东风柳汽要推出的Cross车型，几个月前在网络上就有所传言。这款车在工厂的代号为B20，从谍照与B20申报资料中可以看出，B20显然是在景逸的基础上进行了改造，这样的做法与2007年上海大众在波罗的基础上推出的Cross POLO很类似。Cross的本义是交叉、混合。作为一种汽车设计理念，Cross**了几种车型的长处，比如MPV车的大空间、SUV车的高底盘和轿车的舒适与操控，用中文描述Cross，就是跨界车。敬请关注2011年上海车展新车 、2011上海国际车展、第十四届上海车展。
　　景逸是东风柳汽在2007年10月推出的一款家庭多功能车，700升的行李仓在放平后排座椅之后可以增加到1970升，这是任何一款两厢或三厢轿车都无法达到的数字。但是，顾及到我国消费者的轿车情结，厂家把它定义为 “超规格”的“大两厢”家用轿车。景逸有1.5升、1.8升和1.8T三种发动机，其中，1.5手动的售价仅为5.99万元，是一款物美价廉且颇为实用的车子。
　　与景逸追求实用不同，此次东风柳汽的B20变化较大，前脸和尾部都进行了重新设计，进气格栅下部装上了类似越野车的下护板，车身下部还加上了包围，整车看上去更为硬朗。另外，底盘离地间隙也提高了不少，通过性的增强不言而喻。
　　谍照中只有一张不够清晰的内饰照片，仅从这张图片看，与景逸的内饰完全相同，但是，这张照片是否属于B20，还无法确认。
　　景逸的动力有东安三菱的4A91S型1.5升发动机，东安三菱的4G93型1.8升发动机，以及上汽18K4G型的1.8升涡轮增压发动机发动机，与之匹配的是5速手动和5速自动以及6速序列三种变速箱。如此丰富的动力系统，相信B20会继续沿用，不会有改变。
　　景逸是一款非常实用的多功能车，底盘调校和内饰做工值得称赞，空间大是它的最大优势，价格低也是它胜过同级车型的亮点，美中不足第一是品牌认知度低，第二是自动挡车型少。此次东风柳汽在景逸的基础上全面改造，在延续亮点的同时增加它的通过性，修改它的外观风格，不仅会吸引一线城市的汽车旅行玩家，更能适应我国二、三线城市的消费需求。