徐女士买了新车，结果崩溃地发现，新车可能是一辆“老车”。昨天下午，徐女士和4S店对簿公堂。 徐女士50多岁，一家律师事务所副主任。本身就是专业人士，为了这个事，她还请了一个律师朋友一起来打官司。
她起诉的是鄞州的宁波丰颐汽车销售有限公司(以下称“4S店”)。 28万买的新车有维修记录 去年10月22日，徐女士在4S店买了一辆沃尔沃S60原装进口轿车，支付了28万元车款。 没开几天，徐女士发现，车子问题多多：发动机外壳、避震器上有锈迹，方向盘生硬，回转困难…… 谨慎起见，徐女士把车送去其他4S店检查，工作人员发现了更“雷”的情况，车子四个轮胎，三个是马牌，一个是米其林牌，车子底部还有螺丝缺少。 多次交涉后，4S店帮徐女士更换了轮胎，并进行了相应维修。
今年年初，徐女士发现车子左轮胎鼓包，考虑到这车接连出状况，她去4S店维修时，要求调出这辆车的维修施工记录。拿到施工单后，徐女士大吃一惊，上面显示，这辆车在去年7月31日有过维修记录。
“我买车是10月22日，7月31日就修过，也就是说卖给我的是辆旧车，这不是欺诈消费者吗！这可是天天要开的车啊，严重威胁我人身安全！”徐女士气愤不已，要求退车。
4S店表示，店里是绝对不可能卖旧车的，质量有问题他们负责到底，但不可能退车。
“维修”还是“检测”成最大争议
今年7月，徐女士把4S店告到鄞州法院，除了要求退还28万元车款，还要求4S店按《消费者权益保护法》加倍赔偿28万元，并赔偿自己由于退车造成的损失(购车税、上牌费、保险金、贷款手续费等)近6万元，总计近62万元。
4S店的律师很客气，一上庭就和徐女士道歉：“对于这次买卖造成的不愉快，我们表示歉意。”但要说欺诈，律师认为徐女士“严重了”。
律师说，施工单上7月31日的“维修记录”是一场误会，这个所谓“维修”，其实是4S店对新车的一个常规售前检测，业内叫PDI检测，只是系统把这个检测表述成“维修”。这批沃尔沃S60，4S店是去年7月20日通过沃尔沃中国上海总部工厂拿到的，7月31日进行了检测，所以才有了那条“维修记录”。
至于轮胎不一样等毛病，律师也一一作了解释。
“轮胎不一样，可能是流水线装配的时候，控制装配的电脑程序出了问题，装错了；有锈迹，可能是车子从国外海运到国内时，海水有点渗进去了；车子底部缺的其实不是螺丝，是一个塑料卡口，作用是装饰，跟安全性能无关……”
徐女士不认可，她表示，自己在网上和其他4S店都查过，PDI检测应该是新车到达上海总部时就进行的，而不是到4S店再进行。“你们说7月20日从上海拿到这批车，这恰恰证明7月31日那天进行的不是PDI检测，是维修！检测只可能在20号之前！”
法官也询问4S店律师：“你们说7月31日是检测，有没有检测报告？”
律师摇头，表示要和4S店再了解。
至于“卖旧车”，律师还是坚决否认：“这绝对不会，里程可以查的，卖给徐女士时车辆里程不到10公里，怎么可能卖给过别人呢？” 虽然分歧较大，但徐女士和4S店都同意调解，法院没有当庭宣判。法官要求4S店庭后提交7月31日对车辆进行操作的报告，不然可能承担相应的不利后果。
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发表于 2013-9-3 09:34
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