没有谁的利益可以被忽略
[i=s] 本帖最后由 推陈出新 于 2012-1-28 09:30 编辑 [/i][align=center][b]没有谁的利益可以被忽略
农民工网上购票 便利不成反被困[/b][/align][align=left]
2012年1月2日，在温州打工的黄庆红向铁道部领导写了封信，大意是表述农民工网上订票难的窘况，信中提到他4次到火车站排队买票未果，工作人员称使用网络或电话购票比排队快，但对农民工而言，网络购票太复杂，太不切合实际了，比通宵排队购票更不现实。此事一经报道，引起了无数农民工的共鸣，一时间舆论哗然，质疑声四起。
在我看来，网上订票此举有利有弊。利的是，有很大一部分人，包括大学生、在外打工的知识分子等等通过网络获得了他们需要的便利，减轻了他们在学业和工作之余不必要的长时间的排队负担。而相对而言，农民工群体的票源就被大大缩减了，很多农民工只能面对彻夜排队，还是无法购得车票的境况。于是，农民工过年回家难上加难。
从深层次来看，网上购票虽然缓解了一部分人的回家难问题，但是它显然也加剧了农民工回家难的问题，使得农民工群体与其他在外打工或是学习的群体的矛盾激化。可想而知，网上购票减少了多少票源，其实就有多少农民工失去了回家的机会，失去了一家人其乐融融的温馨感，失去了他们与家人一年几度甚至一年一度的相聚的机会。
那么，为什么农民工网上订票会如此艰难呢？究其原因，无非有以下几点：
第一、农民工知识水平低，大多不会使用电脑，难以掌握电脑上网订票的技巧；第二、农民工的经济条件不足以使他们能够购买电脑这一类的奢侈品，他们无法通过电脑这个媒介上网订票；第三、网上订票的票源有限，农民工很难抢占先机购得车票。
显然，农民工不可能在一夕之间买的起电脑，学会用电脑。我们无法改变状，但是我们是不是可以不忽略他们的利益呢？
据上海铁路局官方数据显示，1月2日，该局管内（包括上海、浙江、安徽、江苏）一共卖出129万张票，其中通过网络售出20.2万张，电话订票16万张，成功率分别是15.7%和12.4%。电话订票、网络订票加起来总体成功率为28%。
不难看出，大部分的票源依然由窗口销售。可是，为什么农民工还是买不上票呢?在我看来，首要问题依然是票源和车次不足以及铁路等交通设施不够完善的原因。从很大程度上来说，我国农民工的打工方向历来以西南向东南为主，而过年则相当于回流，由东南向西南，这个方向的车次原本就不够多，加上农民工回乡方向一致，票源不够，回乡必然是困难的。对于农民工比较集中的区域，铁路部门可以适当保留重点方向车次的部分车票，专门售给返乡农民工。此外，还应多组织员工到农民工比较密集的企业、社区，开展代办网购等专门服务，切实给农民工提供购票便利。
“农民流”是春运的主力之一，让占有社会资源相对较少的农民工顺利买到春运回家的车票，关乎社会公平，更影响春运稳定。铁道部网上订票的举措，其目的是为了通过利用先进技术手段缓解买票难、挤压黄牛党的生存空间，是一个善举。然而，他们却顾此失彼，出现了新的“买票难”。不得不说，我们的服务机关想得还不够完善，工作有欠妥当！先进手段的运用，怎能不考虑不同群体的特殊情况，不配以统筹规划、周详安排和配套服务呢？这让笔者不禁想问：如果没有出现黄庆红，我们是不是就不会去关注农民工的回家问题？如果没有黄庆红写给铁道局的信，新增的“农民工回家难”是不是就将被忽略到底了呢？我们，是不是不仅仅要在事后完善，更需要在事前设想呢？
科技的发展与创新，注定网络订票是一种不可逆的趋势，但是，任何的趋势与潮流，都不该忽略与遗忘弱势群体的权益。任何的改革，都应有足够的补救措施，除此之外，也应有一定的缓冲期与适用期。有时，我们总是站在时代发展的角度看待问题。殊不知，还有更多的真实的心声没有被倾听，这些也代表着另一种民意，不容忽视。我们应该多站在弱势群体的角度去看问题，这样弱势群体才不会被困于改革中，这样的改革才能惠泽更多的人群！[/align] 广电901 陈燕路
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