杭州“治堵”沪杭甬高速彭埠至萧山段成效显著
[align=center]杭州“治堵”沪杭甬高速彭埠至萧山段成效显著[/align][align=left]车网讯 “我现在每天可以多睡二十分钟，走高速去上班的时候也不怎么闹心了。”家住萧山的徐先生在杭州艮山东路上班，每天要从萧山上沪杭甬高速到彭埠下高速拐入市区。
[/align][align=left]记者从省高速交警杭州支队了解到，十月份起，交警开始对沪杭甬高速彭埠至萧山段近十公里的高速进行集中整治，主要包括收费站拓宽、全程安装监控、客货分道以及强化处罚力度等等。
[/align][align=left]“实施一个月左右以来，效果还是比较突出的。”杭州支队二大队民警宋敢说。以前 短短十公里就有数个堵点在沪杭甬高速彭埠至萧山段的治理中，钱江二桥段是重点。
[/align][align=left] 因为长期参与管理二桥的交通情况，宋敢对这里十分了解。他介绍：“该路段的拥堵主要是车流量大、车道狭窄以及货车过多引起的。目前该路段的日平均流量是6.7万辆，大大超出了当初设计时候的标准。”
[/align][align=left] 德胜进入高速后的前方两三百米是第一个堵点，因为德胜上来车道由6车道变成了2车道，大量车流很容易造成拥堵；其次就是二桥的桥面，因为二桥狭窄，且硬路肩比较窄，导致司机开车速度不敢过快。而彭埠和萧山两个出口是沟通萧山和杭州市区的重要高速入口，车流量以及出入口数量，导致很多时候都有车辆在此长时间排队。
[/align][align=left]针对以上造成拥堵的原因，杭州高速交警支队支招“治堵”。
[/align][align=left]首先在彭埠和萧山出口分别增加3个和5个出口，“而且按照目前我们所想，每个出口可以安排两道岗亭，这样便再次提高了出口的效率，可以从很大程度上解决车流在收费站附近排队下高速的问题。”
[/align][align=left]另外，沪杭甬高速公路德胜至萧山区间内实施客货分道。
[/align][align=left]“从4月16日开始，省内高速有17个点位实行了客货车辆分道行驶管理，效果十分不错。”宋敢说。目前，该路段上货车违反禁令标志进入第一车道的，将被处罚100元、计3分；造成事故的，处罚200元、计3分。
[/align][align=left] 同时加强监控。原先二桥桥面上有2个摄像探头，现在增加到4个，桥两侧也增加数个摄像探头。从德胜入口到萧山出口，目前共有9个摄像探头，其中有4个是专门用来抓拍货车驶入第一车道的。
[/align][align=left]从货车司机张师傅处了解到，彭埠上高速现在到从萧山出口下，总共花了七八分钟，每个高速入口，都能看到诸如“硬路肩禁入”、“第一车道货车禁止行驶”等提醒，过二桥的时速基本可以保证在80码。
[/align][align=left]“现在很多货车车主都已经知道这里的客货分道措施，大多数开车十分规矩。”高速交警孙警官说。
[/align][align=left] 广电[font=Times New Roman]902[/font][font=宋体]来飞翔[/font][font=Times New Roman]200920940210[/font]
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