新速腾值得购买吗？ - 我要咨询 - 浙江车网论坛

淡紫se米

新手上路

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12^#

发表于 2012-3-22 21:41 |只看该作者

新速腾还是不错的。有减配也有增配，比如增加了隔音棉，增加定速巡航，增加了后座出风品，增加日间行车灯，自动空调，更拉风的多功能方向盘，天窗按扭什么的也更高级。。其他配置也更人性化了很多，优化了很多，空间也增加了不少，实际空间比新君威还大，不比马6小，外观的话漂亮了很多，同样标配ESP跟侧气囊！！！1.6的话发动机也升级了,为1.6 EA111 16气门，扭拒有155N,超过现在国内所有的日韩1.6发动机的扭矩！

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xdhoqtuv 发短消息加为好友 xdhoqtuv 当前离线注册时间 2012-3-11 最后登录 2012-4-12 阅读权限 20 积分 90 精华 0 帖子 21 注册会员注册会员, 积分 90, 距离下一级还需 110 积分	13^# 发表于 2012-3-24 12:52 \|只看该作者提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

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ckkxp13

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14^#

发表于 2012-3-25 07:12 |只看该作者

支持一下吧！

网游之青城剑仙

http://bxzw.com/zunxin/14/14499/

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rqmug98

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15^#

发表于 2012-3-25 22:28 |只看该作者

好贴，绝对要支持下！！~~

武逆乾坤武逆乾坤最新章节http://bxzw.com/zunxin/1/1320/

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wcvefymv 发短消息加为好友 wcvefymv 当前离线注册时间 2012-2-29 最后登录 2012-4-27 阅读权限 20 积分 75 精华 0 帖子 7 注册会员注册会员, 积分 75, 距离下一级还需 125 积分	16^# 发表于 2012-3-26 10:07 \|只看该作者杜蕾斯楼减肥双高2 提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

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17^#

发表于 2012-3-26 22:05 |只看该作者

说说板车悬挂和多连杆独立悬挂的区别，走高速，进入匝道，匝道限速40，其实是有他的原因的，一个是减速安全，二者就是对于一些不好的悬挂翻车所以限速40.一般开车的人，没有人真的点刹车到40才进入匝道的，60 70码过匝道，悬挂的好与差就能分的出来，板车悬挂，我估计开车的人这速度就是极限了，因为那时候已经感觉车子的后后轮离地，或者车子已经倾斜了，在轰油门就生怕翻车了。多连杆独立悬挂则不一样感觉还可以在哄点油门，悬挂在过弯的时候是最能体现出来的！大众减配不减价，不厚道！

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发表于 2012-3-26 22:07 |只看该作者

说说板车悬挂和多连杆独立悬挂的区别，走高速，进入匝道，匝道限速40，其实是有他的原因的，一个是减速安全，二者就是对于一些不好的悬挂翻车所以限速40.一般开车的人，没有人真的点刹车到40才进入匝道的，60 70码过匝道，悬挂的好与差就能分的出来，板车悬挂，我估计开车的人这速度就是极限了，因为那时候已经感觉车子的后后轮离地，或者车子已经倾斜了，在轰油门就生怕翻车了。多连杆独立悬挂则不一样感觉还可以在哄点油门，悬挂在过弯的时候是最能体现出来的！大众减配不减价，不厚道！

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发表于 2012-3-26 22:12 |只看该作者

说说板车悬挂和多连杆独立悬挂的区别，走高速，进入匝道，匝道限速40，其实是有他的原因的，一个是减速安全，二者就是对于一些不好的悬挂翻车所以限速40.一般开车的人，没有人真的点刹车到40才进入匝道的，60 70码过匝道，悬挂的好与差就能分的出来，板车悬挂，我估计开车的人这速度就是极限了，因为那时候已经感觉车子的后后轮离地，或者车子已经倾斜了，在轰油门就生怕翻车了。多连杆独立悬挂则不一样感觉还可以在哄点油门，悬挂在过弯的时候是最能体现出来的！大众减配不减价，不厚道！

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