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浙江车网论坛 论坛首页 八卦热闻 现场直击:高速路刹车看路牌 引发4死惨剧
楼主: zxhzr
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现场直击:高速路刹车看路牌 引发4死惨剧 [复制链接]

Rank: 2

11#
发表于 2011-3-31 04:37 |只看该作者
骐达这样的车还会有人买?都是车盲才会买的

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12#
发表于 2011-3-31 10:09 |只看该作者
危险啊

Rank: 1

13#
发表于 2011-3-31 10:52 |只看该作者
看了这视频心惊肉跳,两兄弟两家子两伤四死,活生生被告“火葬”了,怎一个“惨”字了得?
从这起“火葬”四人的事故中我们会想到些什么呢?可能想到最多的会是在高速公路行车要遵守高速公路行车规则,快车道千万不能停车,保持车距,注意安全。当然做到这些了可以最大限度地避免交通事故的发生。但万一事故不可避免的发生了是不是有可能将人员和财产损失降低到最低限度呢?也就是说提高车子的防撞性能呢?
买车人对车的外观、内饰这些直观的配置都比较在意,那怕一个小细节都不会放过,就是商家也会对这些介绍得淋漓尽致,然而对美丽外壳遮罩下的防撞杆可能不会有多少人去关注了,除非是行家。然而忽视的正是关乎生命安全的关键部件。
其实前追尾、后追尾事故时有发生,视频上看出这是后正追尾,撞破了油箱引起燃烧。视频上看不出是什么车不去乱猜测,但至少可以判断的是这台车的后防撞杆防撞性能不行或根本没防撞杆,以至于直接把油箱撞破引发燃烧。如果防撞性能好点,撞不破油箱,视频所见,车也不过是撞到路另一侧,后果大不了是车受损、人受伤,不至于会这么严重。
笔者不是车行家,查了查相关方面资料,目前国家对车的防撞性能还没有制定标准,据说不少车厂家就钻了这个空子,为节约生产成本根本没有安装防撞杆或防撞杆用材很薄,起不到防撞作用。这些从设计上或制造上安全性能就先天不足的车无疑就埋下了今后安全事故的巨大隐患。
其实安全问题最重要的还是一个“防”字,国家要从制度上防,厂商要从硬件上防,驾车者从思想上防。如果客观上的“防”字尚不能到位,那么就先从主观上先防防,如:购车时不单从车型外观、内饰上有所选择,从安全性能方面应更多地考虑考虑,毕竟人命关天呀。如果说要从事故上吸取点教训的话,也许这一点更重要。

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14#
发表于 2011-3-31 20:56 |只看该作者
没有后防撞钢梁的车,绝对不能买。

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15#
发表于 2011-4-2 00:44 |只看该作者
现在没有防撞钢梁的车很多,特别是日本车,大家要警惕

Rank: 2

16#
发表于 2011-4-3 14:57 |只看该作者
买车前,一定要问清楚有没有的后防撞钢梁
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