换代QQ/旗云5领衔奇瑞明年新车计划 - 奇瑞汽车 - 浙江车网论坛

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幸福一生115507

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发表于 2011-12-7 08:53 |只看该作者 |倒序浏览 |打印

虽然在今年我国整体汽车市场增速放缓的形势下，自主车企的市场占有率有所下降，不过奇瑞汽车逆势而上取得了不错的表现。在即将到来的2012年，奇瑞将会有换代东方之子、旗云1、旗云5及换代QQ等多款新车投放市场。那么这些新车有何值得我们期待的看点？奇瑞明年在动力技术方面会给我们带来哪些惊喜？

　　一、新车方面换代全新车为主，改款车型为辅
　　新东方之子
　　上市时间：明年3月
　　预计售价：或11万起
　　新车看点：轴距加长68mm、配置更丰富、匹配自主研发的CVT变速箱

　　作为一款换代车型，新东方之子外观经过不小的改进后沉稳大气，更加贴合公商务客户群的需求。当然对于“喜好大空间”口味的国人而言，奇瑞显示了足够的诚意，新车长宽高为4866/1840/1500mm，比老款长了96mm、宽了25mm、高了55mm，且2768mm的轴距相比老款增加了68mm，内部空间得到拓展。

　　配置方面，新东方之子进一步升级，拥有前排双安全气囊、ESP车身稳定控制系统、可视倒车雷达、驾驶员8向电调座椅、GPS导航系统等装备。虽然动力继续搭载1.8升和2.0升发动机，不过全新匹配了奇瑞自主研发的CVT变速箱后，燃油经济性表现更佳。同时也有手动变速箱供选择。
　　旗云5
　　上市时间：明年第一季度
　　预计售价：8-10万元
　　新车看点：基于东方之子进行改进

　　旗云5是基于东方之子进行改进而推出的全新车型，外观设计和旗云E5十分相似，如想清晰辨识出两车对于眼力的确是一次考验。新车的长宽高分别为4770/1815/1445mm，轴距为2700mm，与东方之子车型完全相同。

　　动力方面，新车也将共享东方之子的1.8升ACTECO发动机，最大功率132马力、峰值扭矩170N·m，与之匹配的为5速手动和4速手自一体变速箱。
　　换代QQ
　　上市时间：预计明年年底
　　预计售价：3-5万元
　　新车看点：弃经典的全新设计风格、配置水平将提升

『之前曝光的换代QQ谍照，来自腾讯汽车』

　　QQ作为奇瑞的销量主力车型，上市之初定位于“年轻人的第一辆车”，可爱的圆形前大灯及笑脸格栅让我们记住了它。不过明年将迎来换代的QQ新车，从曝光的谍照看，虽然依旧走可爱路线，但舍弃了这一经典设计元素，如此颠覆性的改动，能否被年轻消费者所接受还很难说。

『之前曝光的换代QQ谍照，来自腾讯汽车』

　　全新QQ的内饰也进行了革新，凸起的中控面板造型带来了一种立体化效果。动力方面，预计新车将以0.8升和1.0升排量发动机为主，也有望提供1.3升发动机备选。奇瑞汽车还表示，新QQ的配置也将会得到升级，未来QQ将打造成一款精品车型。　　QQ 3运动版
　　上市时间：明年年初
　　预计售价：3-5万元
　　新车看点：外观更运动、内饰采用全新配色

　　作为奇瑞QQ系列新增的车型，QQ 3运动版已于今年广州车展发布，外观造型变化明显，整体风格凸显了运动感。内饰除却采用了全新的配色外，与在售车型基本一致。动力方面，依然采用的是0.8L和1.0L两台发动机。

　　相比普通版QQ 3，新车主要是披上了一套运动外衣，进而来满足更多消费者需求，作为一款换代QQ到来前的过渡产品，QQ 3运动版并未给我们带来太多的惊喜。
　　新款旗云1
　　上市时间：今年年底或明年年初
　　预计售价：4-5万元
　　新车看点：家族式前脸

『之前曝光的改款旗云1谍照，来自搜狐汽车』

　　新款旗云1从之前曝光的谍照来看，仅仅是对外观及内饰的细节进行了调整，其中前脸的改动作为明显，采用了与奇瑞E5和新款旗云2相同的家族格栅样式。对于新车的动力搭载，官方曾表示会继续沿用现款车型的1.0升和1.3升发动机，且匹配5速手动和AMT自动两种变速箱。

『之前曝光的改款旗云1谍照，来自搜狐汽车』

　　新款旗云1虽然更换了新的家族脸谱，但整体并未给消费者带来耳目一新的感觉。而作为以“皮实耐用、经济实惠”家用车为主打的旗云系列新车，预计该车也不会有太多的亮点配置，不过凭借旗云在消费者心中的口碑，维持现款车型的市场表现应该也并不难。
　　旗云品牌未来以E系列为主
　　旗云品牌未来的产品线十分丰富，主要包括小型车、紧凑型车、中型车、MPV及SUV车型，其中将主推E系列新车，奇瑞E2、奇瑞E3和奇瑞E6均已经规划，2013年便会推出奇瑞E3。
　　二、动力技术方面第二代DVVT发动机明年有望普及
　　奇瑞研发的二代发动机已于去年陆续进入量产，今年奇瑞A3便率先搭载了1.6DVVT二代发动机，明年二代发动机将会在奇瑞旗下多款车型上应用。

　　作为奇瑞新研发的二代发动机群，排量从1.0升跨度到2.0升，共推出汽油和柴油8款发动机。二代发动机主要是采用了DVVT进排气双连续可变气门正时、VIS可变惯性进气系统、静音正时链传动系统技术、全塑进气歧管等技术，相比上一代无论是账面数据表现还是燃油经济性都得到了不错的提升。
　　三、奇瑞对旗下产品实施“先铺市场再精简车系”的策略

奇瑞旗下部分供消费者选择的家用车
售价区间	车型
3-5万元	奇瑞QQ 3 、奇瑞A1、旗云1、瑞麒M1
5-7万元	风云2、旗云2、奇瑞E5、旗云3、奇瑞QQme、
7-10万元	奇瑞A3、旗云3、奇瑞E5、东方之子

　　从奇瑞目前的产品来看，旗下的产品线比较冗长，若当消费者手头有预算准备购入7万元左右车型时，奇瑞旗下会有多款车型供选择，让消费者不免有些眼花缭乱。不过据奇瑞领导曾表示“奇瑞主要是通过先期市场的筛选未来再精简车系”，如目前在售的奇瑞E5和旗云3定位相似，通过两车未来的市场表现来决定谁去谁留，若旗云3销量弱于奇瑞E5，那么旗云3便将会面临退市的命运。

　　同时奇瑞未来对于经典QQ车型，未来的定名将不再采用QQ+数字来表示，而是直接称“第N代QQ”，先期投放市场的QQ6和QQme车型将会逐渐退出市场，由奇瑞对QQ家族车型的调整来看，与之前奇瑞高层表示的“先铺市场再精简车系”策略正好吻合。
　　结语
　　从奇瑞明年的新品投放看，以换代全新车型为主改款车型为辅，同时已投入生产的第二代发动机，也将会陆续匹配应用。再从产品来看，奇瑞明年以及未来会有多款定位相似的车型推出。或许在我国汽车市场初期，广铺市场能有一定的积极回馈。不过在已成为世界第一大汽车市场的国内，且各大车企都卯足了劲争夺细分市场的形势下，奇瑞这种先把市场做大、再精简的IT发展模式是否真的还适用呢？

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沙发

发表于 2012-1-6 16:50 |只看该作者

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