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好车不难找! 品质出色价格实惠车型导购 [复制链接]

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楼主
发表于 2011-10-8 08:46 |只看该作者 |倒序浏览 |打印
比亚迪F6  指导价:8.98-10.98万
  编辑点评:比亚迪F6外观设计简单大方,看似比较稳重,内饰和配置也不输于同界别的合资车型,作为一款 家用车该车的乘坐感也比较舒适,空间也够大。
  外观方面:比亚迪F6车身尺寸和普通的中高级车没有太大区别,但在外形上,F6融合了部分高级经典轿车的元素, U形前脸使整车线条看起来自然流畅,尾部则融入了些许运动风格给整车增添了动感。


  内饰方面:比亚迪F6的内饰设计借鉴了广本第七代雅阁,只是在中控面板布局上做了调整,整体色调搭配及布局与 沉稳大气的外形协调统一。在配置方面,多功能豪华方向盘、NAVI语音电子导航系统、定速巡航系统、前双 横臂独立悬挂后五连杆独立悬挂给驾驶者带来超越想象的驾驶体验。

  空间方面:笔者1.8米的身高,坐进F6内头顶离车顶大约还有一拳的距离,腿部空间也很宽裕,坐在副驾驶席上腿部完全可以自然的伸展开,而且也丝毫不用担心后排乘客,即使把前排驾驶席座椅调节到最后一档,后排乘客的膝盖依然与前排座椅有一定的距离。F6黄金版11版4846mm、1822mm、1465mm的长/宽/高和2740mm的长轴距所营造的超大空间确实胜过许多同级车。
  动力方面:F6搭载了1.8L、2.0L和2.4L三种排量发动机,其中2.4L车型采用的单顶置161马力发动机,在3500-4500 转时可输出215牛米的最大扭矩;而最为畅销的为2.0L车型,最大功率和最大扭矩分别可以输出103千瓦和 186牛米,并配合了5挡手动或CVT无级变速器。  江淮宾悦  指导价:8.88-14.97万
  编辑点评:宾悦车外形设计比较大气,内饰也很稳重,集众家之所长,空间大,价格低是这款车在市场上立足的两大要点,并且这款车在做工方面也有很不错的表现,是一款值得考虑的车型。


  外观方面:宾悦的造型设计由JAC意大利研发中心承担,以普通的经典车身设计理念,令整车线条流畅、圆润饱满、比例协调,灵动而又不失稳重,大气而又 不显粗犷, 虽然没有太大特色,但可以说是浑然一体,自然天成。


  内饰方面:新款江淮宾悦摒弃了从前模仿丰田皇冠(报价 参数 图片 论坛)的大面积桃木设计,而是改成了视觉上更柔和的黑米色搭配内饰,显得低调而沉稳,无论是商务还是家用都能兼顾;方向盘改成四幅式设计,貌似这又成为了一种流行的趋势;虽然在中控台设计上,依然能看见皇冠的影子,但少了刺眼的桃木设计后,看上去更舒服,只不过超大的显示屏的位置似乎有些偏低,对于驾驶者来说,要操作和查阅起来并不十分方便,还存在安全隐患。

  空间方面:宾悦的外观设计据说还借鉴了不少奔驰的元素,车身线条流畅大气。4865mm×1805mm×1450mm的车身尺寸,使宾悦在同级别车型中毫不逊色。而接近于2800 mm的长轴矩,则为后排营造了宽大舒适的乘坐空间,尤其自动豪华上加装的电动天窗及真皮座椅更如锦上添花,非常符合商务用途。
  动力方面:该车的动力系统源于口碑甚好的三菱 最新MIVEC技术(连续可变阀门正时)发动机,排放达到国Ⅳ水平,平均油耗仅为6.89 升。集大功率、高扭矩与低振动、低噪声、低燃油消耗等多项性能为一体。另外由于联手欧洲莲花 工程和奥地利AVL公司对宾悦的底盘、动力系统进行了全新调 校,底盘增高了20MM,通过性比较高。 东方之子
  指导价:8.18-10.88万
  编辑点评:长期以来,东方之子凭借其卓尔不群的性价比、节油经济性、配置齐全、驾乘舒适、硬朗外观、超大空间等优良品质,赢得了消费者的称道和赞赏。
  外观方面:东方之子价格上比较吸引,外观的车身宽大,看上去给人感觉很大气,但整车线条稍显生硬。钣金工艺不错,接缝处小而均匀。

  内饰方面:与外形相比,东方之子的内饰风格略有些保守。车内黑色和米色搭配的色调非常经典,中控台采用大面积复古仿木纹装饰,矩形的空调出风口也显得怀旧。内饰材料质感良好、制作工艺精细,是奇瑞 汽车中很棒的一个。
  空间方面:东方之子承载欧美超大空间设计,拥有同级车型难以媲美的4.8米超长车身,1.8米超大车宽。东方之子宽大舒适的车内空间(长4770×宽1815×高1445),以及621升超大容量的内部空间,也令其在同级产品中称雄。这种空间上的设计不仅更加适合于车内的商务办公,同时也满足了用户平时载物的更多需求。

  动力方面:07款东方之子匹配了1.8升和2.0升两款自主研发的发动机但提供三种动力版本,值得一体的是东方之子匹配的两款自主发动机,技术均紧随时代潮流,在动力输出和油耗上较为均衡。1.8升匹配的是ACTECO-SQR481FC汽油机,最大功率97/5750 KW/rpm,最大扭矩170/4300-4500 N.m/rpm。2.0升匹配的是ACTECO-SQR484F汽油机提供两种版本,2.0升MT动力输出最大功率95/5500 KW/rpm,最大扭矩182/4300-4500 N.m/rpm;2.0升AT动力输出最大功率102/5750 KW/rpm,最大扭矩182/4300-4500 N.m/rpm。

中华骏捷
  指导价:8.88-16.58万
  编辑点评:作为华晨中华旗下销量最高的中型车,骏捷整体保持了较高的性价比,凭借灵活的操控性能以及比较充沛的动力,受到不少消费者的青睐。


  外观方面:2011款新骏捷设计大胆前卫,但依然把家族特征放在了首位,车头的设计极具张力,LED车灯、熏黑透镜大灯、镀铬设计等时尚元素均涵盖其中。相对于头部的张扬,尾部相对感觉稍有些保守,但圆润的尾部曲线以及多处金属饰条的运用还是让人有耳目一新的感觉。


  内饰方面:骏捷的中控台设计简洁合理,在把音响和空调单独分区之后,其他杂七杂八的按钮新骏捷整合在了中控面板的最上位置,这里有中控锁、双闪紧急警示灯、后备箱盖和油箱盖,位置靠上,基本位于视线平行的位置,比较便于操作。仪表盘采用单色设计,尽管液晶显示屏不算大,但显示效果非常好,并且显示项目的整合做的比较好,常用的行车信息都可以在液晶屏上显示。

  空间方面:厂家对骏捷的定位是A级车,但是从数据上看,这个尺寸已经达到了B级车的水平。骏捷的长/宽/高尺寸为:4648/1800/1450(mm),轴距2790mm。使得新骏捷的内部驾乘空间表现良好,前排乘客和后排乘客都可以有比较舒适的使用空间。使用空间也比较丰富,前排的多个杯架让乘客的水杯有多个地方可以选择。


  动力方面:新骏捷搭载了1.6L和1.8L两种排量的发动机供消费者选择,虽然排量没有变化,不过1.6L发动机在相同转速下功率和扭矩都得到了提升,而1.8L车型功率虽然降低5kw,不过爆发点却比之前降低了700rpm,扭矩在提升的同时对应转速降低了1000rpm。可见发动机技术水品有了提升,注重中低速动力性和燃油经济性。
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