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浙江车网论坛 论坛首页 汽车维权大本营 我的广本奥德赛为什么会钢圈爆裂两个洞
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我的广本奥德赛为什么会钢圈爆裂两个洞 [复制链接]

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楼主
发表于 2011-3-31 12:02 |只看该作者 |倒序浏览 |打印
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浙江电视台《车报道》2010年8月1日播出
1、2010年1月份,台州吴先生的公司花了将近26万在广汽本田黄岩4S店够买了这辆奥德赛商务车。2010年5月11日晚上,吴先生开着这辆广汽本田奥德赛商务车从外地回台州,一件意外的事情却发生了:
同期声:当时6点半左右,然后我从金华往台州方向开。然后在台金高速公路上面,一路都很平整,然后开着开着开到那边一块写着85公里的位置的时候,突然听见车有很响很响的声音,气囊都炸出来了。然后我就停车看一下,我开始以为是爆胎,就没在意,就在车上等,然后去叫了122的,然后他们帮我检查的时候说钢圈破了,当时我吓了一跳。
同期声:(记者)你当时是怎么造成的?是不是撞击造成的?
没有。车根本没有撞击过,然后路面很平整,什么都没有。
同期声:(吴先生)当时我老婆怀孕了的,坐在这个位置,然后她说气囊不知道怎么怎么的,有块布下来,这个样子的,当时我们不知道是气囊,因为从来没见过气囊,然后把它用手一扯,然后这个样子,没有气弹出来过。从前面到后面一大条,全部都炸了,一点气都没有。


2、由于不是交通事故,当时高速交警也没有受理,只是高速施救抢修部门为吴先生更换了轮胎。吴先生回到台州后,就和公司其他人员立即把情况向广汽本田在台州黄岩的4S店--广汽本田黄岩4S店进行了反映,希望广汽本田汽车能够给一个说法。
同期声:当时他把这个车子顶起来,说这个车子在目测的时候说他的车子质量没有问题。我们经过3次交涉,他就是不肯承认。就是说没有任何理由,他说你看,这里怎么样这里怎么样,没有认真的确定,没有给我们出具一个比较完整的书面。说这个产品质量没有问题。他就是说人为造成的问题。


3、后来,在吴先生和公司其他人的交涉下,广汽本田黄岩4S店才出了一个书面报告,但否则车子有质量问题:
同期声:这一张是广州本田汽车黄岩特约维修店给我们出具的证明。证明它没有存在质量问题。
(记者)是什么理由,他怎么说的?
(吴先生同事)他判断该车钢圈是受到撞击后导致破裂的,与车辆质量无关。


4、吴先生和公司的其他人对这个结论表示怀疑,希望广汽本田厂家能够给一个说法,因为车子毕竟是广汽本田厂家生产的。但广汽本田厂家的结论,仍然不是车子的质量问题:
同期声:4S店鉴定的结果我们相当不满意。后来5月27日,广本总公司派人过来,然后检测的结果,判断该钢圈是受到外力的撞击导致,非质量问题,但是对这个检验结果我们是相当的不满意。
(记者)这个结果跟4S店的是不是一样的?
(吴先生同事)等于说是一样的检测结果。


5、另外,广汽本田厂家的鉴定,还认为吴先生公司的这辆奥德赛商务车的底盘,也遭到了撞击,所以导致轮子的钢圈破裂和气囊弹出。而对广汽本田厂家的鉴定结果,吴先生和公司的其他人难以认同:
同期声:我对这个鉴定结果相当的不满意。
(记者)为什么?

(吴先生)因为他说我车撞击的,因为从车的周围看,一点点都没有撞击过,而且我中间根本也没有做过任何手脚。
同期声:高速公路上,撞击的话肯定是大撞击了,不可能是小撞击。
(记者)那他还讲了你的底盘问题是吧?
(吴先生)对
(记者)他怎么说的?
(吴先生)他说你底盘有什么螺丝移位啊什么刮察啊这些东西,然后本身我自己在义务开车,然后它那个坡啊,那个修路的地方都有,我住的地方就是修路的,肯定有刮察的,不可能没刮察的,又不是平平白白的路。
同期声:我认为底盘的刮察与那个钢圈的爆炸没关系的,因为一个是平时开的,还有一个是高速公路上炸的,当中根本没有任何关系。
(记者)那你的底盘究竟是平时刮察的还是在高速公路上刮察的?
(吴先生)高速公路上根本没东西给你刮察呀。
(记者)那你底盘上的痕迹哪里来的?
(吴先生)平时刮察的。肯定是平时刮察的。
同期声:(吴先生)他们这个是即当运动员,又当裁判员这个样子的,根本一点点不服众,没有权威性可言。


6、吴先生认为,分明是车子的质量问题造成的:
同期声:我认为这个车肯定是质量问题造成的。你们看这里一个洞,然后这边外面完好无损,一点点痕迹都没有,根本不可能撞击造成的。这个明显是车质量造成的。


7、鉴于购买了这辆广汽本田奥德赛之后的种种遭遇,吴先生不仅对这辆广汽本田奥德赛的质量不满意,而且对广汽本田黄岩4S店的服务也不满意,并提出了自己的要求:
同期声:对这个车(质量)相当不满意,哪有车开4个月,钢圈爆还爆2个,气囊还爆出来的那种,幸亏当时没有车,有车的话命都没了。
同期声:我对他的服务是相当不满意,我自己亲自来这里来了2趟,第一次他强词狡辩,然后说一些杂七杂八的话,说我们不按规矩操作,然后我们根本不知道你4S店什么规矩,被他说了一顿。第二次来,我在这边说,他在那边插嘴,说自己是么都懂一样的,然后我们什么都不懂,当我们是白痴一样的,反正很不满意,态度相当的恶劣。
(吴先生同事)对他的服务相当不满意,然后解释的话相当不合理,根本没有科学的依据解释这个车子存在质量问题。就是说是一句话,这个车是你们人为的问题。我们拿了很多的证据,他就是不理你,回头就是说你这个车是受撞击导致的。
同期声:(吴先生)我要求退车,这个车给我白开我都不要了。送给我一辆我马上把它卖掉,我根本没用,有阴影了。


8、根据吴先生的投诉,我们《车报道》记者来到广汽本田在台州黄岩的4S店--广汽本田黄岩4S店了解情况。这里的一位负责人一口咬定车子没有质量问题,钢圈破裂和气囊弹开,是由于受外力作用的结果:
同期声:(记者)这个你看看正面,就是撞击的那个面。在哪里?
(售后负责人)两个都有,这个不是很清晰的。
同期声:(记者)这个印痕是不是你刚才讲的?但是一个有,一个没有。
(售后负责人)比如说,一个有的话,这个怎么说呢。这个撞击的现场我们没法判断。他可能第一个轮胎撞在尖的东西上面,第二个不是说没有,只是外面的没有它明显。只是时间长了。


9、吴先生的这辆广汽本田奥德赛是今年的5月11日出的事情,而记者去的时间是今年的7月18日,而由橡胶做成的轮胎,难道短短3个月还会出现痕迹退掉吗?这符合常识吗?如果从吴先生这2只破裂的钢圈来看,一个与破裂处相对应的轮胎外部,确实有一处痕迹,但另外一个与破裂处相对应的轮胎外部,却没有明显的痕迹,但为什么2个钢圈都会出现差不多大小的洞呢?而那个出现痕迹的轮胎,有没有可能是由于钢圈爆裂导致的呢?我们希望广汽本田能够给出一个令人信服的解释,并妥善解决吴先生所投诉的问题,对此,我们将继续关注!
      

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沙发
发表于 2011-4-3 14:38 |只看该作者
劣质产品,肯定是偷工减料
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