（2）入门级就不错 4款近期上市中型车推荐

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上海大众 新帕萨特 2011款1.8TSI DSG 尊荣版 　　厂商指导价：21.88万元
　　外观

　　新帕萨特采用了大众家族脸谱化的造型设计，运用更多横向线条以突出新帕萨特的宽大，全新设计的Dynamic Balance水平横拉式进气格栅与两个熏黑前大灯融为一体，并配以镀铬装饰条，更显精致大气。

　　新帕萨特有三种规格的轮胎尺寸和轮毂样式，本文中提到的入门级1.8T尊荣版采用了215/60 R16的轮胎和十辐式铝合金轮毂，顶配的3.0L旗舰版则采用235/45 R18的宽胎和复杂的多辐式铝合金轮毂，不过这套极具视觉冲击力的轮毂和宽胎并不是3.0L旗舰版的专利，因为其可以作为选装配置搭载在入门级车型上。
　　内饰
　　新帕萨特提供两种内饰配色方案，上深下浅的黑/米色十分温馨，而全黑的内饰则演绎了更加彻底的运动风格。内饰的整体布局仍然延续着大众的家族式设计，做工方面也保持了大众一贯的高水准，面板中央的石英钟起到的不止是装饰作用，更是成熟与品位的象征。

　　真皮座椅样式十分运动，座椅填充物很厚实，对于身体各部位的支撑都相当到位，驾驶席座椅带有Easy Entry迎宾功能，该功能可以在车主打开车门的瞬间将座椅自动向后移动3厘米以方便上下车。

　　动力
　　新帕萨特搭载的1.8T直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机为其主推的动力系统，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛米。
　　变速箱方面，1.8TSI DSG 尊荣版搭载的是大众旗下主流的7挡DSG双离合变速箱，在性能和燃油经济性方面都不输给本文中的其他3款车型。
　　编辑点评：老款帕萨特和帕萨特领驭的优良品质是大家于目共睹的，此次更新换代后，不止外观更加吸引消费者，配置方面也有了很大的提升，就算是入门级的1.8TSI DSG 尊荣版也有着不错的性价比。