雅致生活中的雕刻感——2013款大众CC

出陈易新

       在去年年末的洛杉矶车展上，大众发布了2013款大众CC（改款大众CC），新车对外观与内饰设计进行了小幅度的调整，而有消息称，今年一汽大众也将对国内现款CC进行改款。
       随着2013款大众CC的正式亮相，大众新一代的设计元素也走出了其他大众量产车的条条框框，尽可能的承载了设计师的个人好恶。全新的大众CC相比老款车型拥有更加沉稳的外形，整体更加豪华精致。是一次成功的改款，继承了很多大众家族全新的基因。

        新款车型在前脸造型上变化较为明显，内饰方面也有所调整。

       外观方面，新款大众CC对前脸造型进行了全新的设计，整体外形更加的保守，增加了豪华和精致感。前脸变化很大，在保留CC动感的同时更多的向家族风格靠拢。前脸变为3道杠的新款CC很像B7，没有了大嘴的感觉，进气格栅采用了更加密集的镀铬横条幅设计。前大灯设计也与现款完全不同，U型LED日间行灯是改款最明显的变化，整体设计与大众的旗舰辉腾颇有几分相似，更加沉稳，但少了一些优雅。全新造型的大灯，相比现款没有复杂的曲线。灯罩下边线是使用更流畅的回旋镖式的设计。虽然是“U”型LED日间行车灯，但是造型还是和其他大众车型不同，整个LED灯的排列更像是对灯罩线条的修饰恰到好处。  

       2013款大众CC的整体轮廓依旧保持优雅, 而尾灯造型是最大的变化。尾灯的改变更加突出动感，光源全部采用折角的设计。尾灯设计动感，线条状的点亮效果很棒，相比现款的尾灯更加科技和运动。尾部线条最大的特点依旧是“鸭尾”，最“亮眼”的是尾灯变化，是整个改款重要元素。作为4门轿跑车流畅的线条是给消费者最大的印象，配合圆润尾灯。改款被造型更加简约的尾灯线条替代，点亮后的造型酷似“回旋镖”。

       内饰方面，2013款大众CC依旧是大众模块化的设计，与现款车型布局基本保持一致，车内加入了更多镀铬效果的装饰条，双层立体式的造型配合石英钟凸显豪华感。另外，引入新的配色方案和材料，将成为2013款大众CC的主要改进方向，同时还将装备一些更时髦的电子设备，作为吸引年轻用户的亮点。诸如自动泊车辅助、车道保持系统、自适应巡航等配置也将随着时间的推移，在大众CC家族中得到普及。
       如果说现款是大众最美汽车，那么2013款就只大众最时尚科技的4门轿跑。

       通过改款，2013版大众CC一改圆润、流线车身风格，转为硬朗、简约的市场风格。车身侧面的装饰线条也对应车头的改进，而得到了强化。此次改进，可能会让新款大众CC赢得更多男性用户的青睐。
       动力方面，2013款大众CC搭载的是与现款车型相同的发动机，其中3.6升的V6发动机最大功率300马力，峰值扭矩350Nm。此外，据国外媒体报道，该车将根据不同的市场匹配不同的发动机，从目前的信息上看，2013款大众CC将沿用现款的四缸增压引擎，在中国将拥有1.8TSI和2.0TSI两个版本车型，而在北美只会推出高低两个动力版本的2.0TSI的车型。此外，2013款大众CC还会沿用现款的3.6升V6引擎和4MOTION全轮驱动作为R版高性能车型的动力源泉。
       而大众的安全性方面，也一直受到大众的青睐，相信此款新款CC也将延续大众的这一传统优势。

       预计上市时间：2012年第四季度
       预计价格：25万-30万

                                                                              广电901       樊婧