三分买车七分养 高油价时代节油车型导购

美人鱼12345

　铃木羚羊　　指导价：4.18-5.18万
　　编辑点评：长安铃木羚羊一直作为最具性价比的合资三厢轿车而倍受国人喜爱。上市10余年来，以其省油耐用好养护的特点获得了令人瞩目的市场占有率。2010年底长安铃木推出了新设计的2011款羚羊，新车不仅在外观、内饰和功能配置方面全面升级，而且作为4-5万元级别内唯一的合资车，为整个市场塑造了一个不可逾越的性价比之巅。


　　外观方面：2011款羚羊的前进气格栅在原先的基础上增加了镀铬装饰条，而轮毂由原先的五辐式改为更富运动活力的八辐式。新车型后雾灯的位置也进行了重新调整，新的后雾灯被设计在了车牌的两侧。整体设计不仅符合当前车型的设计潮流，而且更显大气。


　　内饰方面：羚羊2011款的中控面板、门板扶手、侧通风口装等饰板全部换成银色，配合流线的内饰设计，整体颜色更加协调、自然。同时，车内座椅面料进行一定的调整，更提升了羚羊2011款的耐用性。
　　空间方面：新羚羊完全沿用老款的车体结构，外形尺寸方面，长×宽×高=4105×1590×1380毫米，比03款长了1厘米，与09款大体一致，与同级车相比略小。相比老款车型，新羚羊在人性化储物空间方面有了一定的提升，原本布置在中控台中央的凹槽式储物空间依然延续，副驾驶席部分也进行了凹槽式的设计，同样是出于储物的考虑。但较小的车身尺寸，决定了羚羊的内部空间是比较紧凑的，前排的头部空间相对比较富余，但后排的腿部空间与头部空间均不太理想，大概和仅1395mm的车高有关系，个子稍高的乘员会有压抑感。


　　动力方面：2011款羚羊没有发生变化，仍然继续搭载型号JL474Q1的1.3L排量全铝发动机，这款发动机带给新羚羊在节能方面的成就，就是更省油，符合欧四标准，新羚羊其所装备的G13B全铝发动机，曾经荣获“世界十大最省油发动机”殊荣，也是国内第一款全铝合金发动机。该发动机最大输出功率为86PS/6000rpm，峰值扭矩为118Nm/3500-4500rpm，配备5挡手动变速器，满足欧VI排放标准。
　　安全方面：保持了原来羚羊所有最实用的功能配置，比如在安全方面，保留了驾驶席安全气囊；而2011款羚羊的新特色，诸如车身同色一体式前后保险杠、新型镀铬散热器格栅、新型安全尾灯、新型后牌照板等全部保留下来，保持了新车的独有特色。
　　保养概况：羚羊的整车质保期限为3年或10万公里，日常保养周期为5000公里，进行一次更换机油和机滤的小保养的费用需要100元左右，进行一次更换机油和三滤的大保养的费用大约需要220元左右。　吉利自由舰
　　指导价：3.48-5.58万
　　编辑点评：吉利自由舰是一款性价比突出、拥有28项全方位安全防护系统的安全型家庭轿车。在5万元级的轿车中，自由舰凭借其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置、良好的做工、可靠的品质等优势在市场上一直备受欢迎。在同级车中，吉利自由舰的28项立体安全护卫系统一直为人称道，也是该款车备受青睐的一个重要因素。

　　外观方面：新款全球鹰自由舰的长宽高分别为4152mm×1680mm×1440mm，轴距为2434mm。在外观上较老款车型稍有变化，原先的转向灯位置添加了时下流行的LED车灯，凸显出了整车少有的时尚元素。车标也已经换成了全球鹰的车标，这或许是新自由舰在外观方面的最大变化。此外，尾部车灯的设计则由现款的圆灯组改为条形灯组。

　　内饰方面：黑米色的搭配可以说是经典中的经典，绝对不会出错的百搭品。中控台的布局简单，只要开过车的人随便摸摸就能很快上手。同时，自由舰前后排都装备了头枕，让你在劳累的旅途中可以稍稍放松一下。化妆镜，储物槽，这样的设计很是贴心。
　　空间方面：自由舰作为一款轴距只有2434mm的A0级小车，高高隆起的车顶或许是为了尽量给车主们提供一个充足的空间。功夫不负有心人，自由舰的前后排车顶空间确实够用。1.75的个头坐进去绰绰有余。


　　动力方面：自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm，单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。
　　安全方面：自由舰是吉利汽车与韩国大宇合作开发的自主的经济型家轿。其以安全为核心理念，以28项立体安全护卫系统为技术支持，拥有大量的安全设计及配置，如笼型车身设计，高强度钢板的运用，溃缩式电子转向柱设计、后视镜电动加热功能，六层高分子防爆油箱等，增加了这款车的安全性能。
　　保养概况：自由舰享受的是两年或6万公里的质保。新车行驶2500公里进行首保，首保免费。之后每行驶5000公里保养一次，小保养需要大约160元的费用，大保养需要大约350元的费用。具体费用根据车况、材料不同而有所不同，此价格仅作参考。　夏利N3+
　　指导价：3.68-4.58万
　　编辑点评：尽管夏利N3已经是人尽皆知的成熟车型，但很多人第一眼看到N3＋仍会忍不住称赞。正如N3＋这个 “＋”号一样，新推出的车型并没有进行本质性的改变，但这些恰到好处的“＋”项，却让整个车变得更符 合潮流和需求。

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　　外观方面：夏利N3+款沿用老款N3时尚、动感、活力的外观特征，全新N3+在外观、内饰等方面融入了更多的年轻与 时尚元素，可谓“内外兼修、焕然一新”。新的N3+车型的前进气格栅由原来的横条式格栅变成了现在的网状 格栅，这样的设计给人耳目一新的感觉，而这样的设计却早被天津一汽使用在威志和威姿车型上。

　　内饰方面：夏利N3+内饰的改进与外观有异曲同工之妙。时尚双色是国人最喜欢的，上深下浅的中控台看上去与某些高档车颇为相似。最主流的银色贴面的中控台，不仅提升质感，而且增加了车内色调的明快度。组合通道双层储物 盒，也就是扶手箱更是让很多之前关注N3＋的人感到欣喜，因为这对于3万多元的车来说，显得有些奢侈了。
　　空间方面：夏利N3+轴距为2340mm，车内空间不大，但足够三口之家使用。车内增加了扶手箱，但是可惜扶手箱的储 物空间有点小。


　　动力方面：夏N3+最大的亮点为搭载了天津一汽全新自主研发的1.4L直列四缸双顶置凸轮轴发动机。该款发动机 提高了低转速下强扭矩的输出，最大功率为63KW，最高时速165km/h，标配五档手动变速箱。同时，该发动机 的尾气排放达到了欧Ⅲ标准，更加环保。
　　安全方面：夏利N3+车型全系新增了主驾驶安全气囊，这对车辆的安全性有了很大的提高。并且夏利N3+还加装了EPS 电子助力转向系统，这套系统的加入为您驾驶尤其是为手部力量不足的女性驾车提供很大的帮助。
　　保养概况：夏利N3+的整车质保周期是2年或5万公里，新车行驶2000公里或者购车3个月后到4S店做免费的首保，以 后每5000公里做一次常规的保养。该车保养非常的便宜，小保养仅130元左右，包含更换机油机滤；大保养的 费用在160元左右，需要更换机油三滤。