你是哪个派别？市售2.0T增压车型导购

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奥迪系列

作为大众集团旗下高端品牌，奥迪也广泛采用了同一系列的涡轮增压直喷发动机，只是由于商品名称的关系被称作“2.0TFSI”，本质上是相同的产品。需要说明的是，奥迪使用的发动机多数为纵置布局（只有TT除外），而大众的则为横置布局。

奥迪车型搭载的2.0TFSI发动机
发动机型号	EA888	EA113
最大功率kW(PS)/rpm	125(170)/4300-6000	200(272)/6000
	132(200)/4000-6000
	155(210)/4300-6000
最大扭矩N.m/rpm	280/1800-4200	350/2500-5000
	320/1500-3900
	350/1500-4200
应用车型	A4L、A6L、Q5、A5、TT	TTS

同样是EA888和EA113两个系列，但奥迪车型上不同的版本更多，其中国产A4L、A6L和Q5使用的均为EA888系列，共有三种不同版本；而进口A5、TT也使用EA888系列，动力最强的TTS则使用EA113系列。

奥迪A4L 指导价：29.1-57.81万

【奥迪A4L搭载的2.0TFSI涡轮增压发动机】

奥迪A4L车型搭载的2.0TFSI发动机和迈腾发动机属于相同系列的EA888系列，不过功率调校有所区别，分为低功率版最大功率132kW/4000-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-3900rpm，以及高功率版最大功率155kW/4300-6000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4200rpm。

【奥迪A4L 2.0TFSI车型使用的CVT手自一体变速箱】

奥迪A4L全系车型使用的是一台可模拟8速的CVT变速箱，优点就是具备良好的平顺性，但其缺点也显而易见，对于急加速相比双离合变速箱毫无优势。

奥迪A4L继承了从R8开始出现的飞翼式14颗横向排列示宽灯，同时镀铬饰边的标志性中网绝对让人一见就知道是奥迪产品。由车头延伸至车尾的明显腰线增加了整体的层次感，在外型上打造出A4L的运动性格。表现出极具动感特征。

奥迪A4L的内饰具有典型的奥迪风格，做工精致，搭配和谐统一，质地精良。最具特色的是中控台上的液晶显示屏，通过其下方的众多按钮直接对空调、音响进行操作，而且在仪表盘中部的多功能信息显示面板上增加了更多的行车电脑信息。同时奥迪新A4L 2.0T版本增加了AUTO HOLD自动电子手刹功能，在堵车路段尤为显示出其出色的便利性。

奥迪TT 指导价：51.9-70.8万

【奥迪TT搭载的2.0TFSI涡轮增压发动机】

普通TT搭载EA888系列发动机，最大功率155kW/4300-6000rpm，最大扭矩350Nm/1600-4200rpm；TTS搭载的EA113系列发动机，最大功率达到了同级别中少有的200kW/6000rpm，最大扭矩350Nm/2500-5000rpm。

【奥迪TT实用的S-tronic双离合变速箱】

6速S-tronic双离合变速箱为奥迪TT的全系所装配，高功率版350Nm的最大扭矩刚好达到了变速箱所承受的最大扭力范围。依靠奥迪quattro四驱系良好的抓地力，0-100km/h加速仅需5.1秒，电磁悬挂也能保证TT出色的操控性。前340mm，后310mm的刹车盘配合专用刹车卡钳使其刹车性能得到保证。

奥迪TT外形设计采用了黑色高亮进气格栅设计，雾灯加装了镀铬装饰环，LED日间行车灯与氙气前大灯改为一体式，整体感更强。对于追求个性化的时尚敏感型用户，并且提供6种时尚运动的车身颜色，以及17寸和18寸轮毂供消费者选择。

内饰的设计体现出简洁时尚的风格，共有4种颜色搭配。带有金属拉丝效果的铝制装饰条被广泛应用在后视镜调节按键、空调旋钮和方向盘等细节部位，为内饰凭添了一份科技感和运动感。保温真皮座椅、交响乐symphony系统和BOSE环绕立体声音响等丰富的豪华配置也给予驾乘者独特的高档运动体验。

奥迪Q5 指导价：37.98-56.77万

【奥迪Q5搭载的2.0TSI发动机】

奥迪Q5配备了2.0TSI发动机与A4L的高功率版相同，最大功率为155kW/4300-6000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4200rpm。目前，2011款车型除舒适版以外全部换装了8速自动变速箱，这台变速箱不仅拥有更加密集的齿比，更重要的是相比7速离合变速箱拥有更好的扭矩承受力，与奥迪quattro四驱系统配合，在电子辅助刹车的帮助下可大幅提升了Q5的越野通过性。

【奥迪Q5搭载的8速手自一体/7速S-tronic双离合变速箱】

奥迪Q5是采用与A4L相同平台开发的一款紧凑型SUV车型，时尚的外型延续了Q7的设计风格，其一体式前大灯，比A4L车型看起来更显活泼。从外形尺寸上就可以显出它的与众不同，Q5长4.63米、宽1.88米，而高度只有1.65米，0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录，这让Q5比其他同级车型更具运动气息。

奥迪Q5拥有同级别车型中最长的2807毫米轴距，行李厢容积可从540至1560升调节，具有出色的装载能力。在舒适配置方面，Q5拥有舒适型自动空调、汉语显示多媒体交互界面系统（MMI）以及丹麦顶级的B&O汽车音响系统，全系标配全景天窗，同时前排可加热座椅和具备加热和制冷功能的杯架等。

通用：

通用在国内配备2.0T发动机的车型，有分别为针对中级车市场的别克君威、君越，以及定位高端的凯迪拉克LS赛威" href="http://price.kuche.com/sls/" class="keywordl">SLS赛威，三款车型搭载相同的发动机，也有高低版本之分。另外，后轮驱动的凯迪拉克SLS赛威发动机为前纵置布局，而前轮驱动的别克君威、君越则为前横置布局。

上海通用车型搭载的2.0T SIDI发动机
排量(ml)	1998
缸径(mm)	86
行程(mm)	86
压缩比	9.3	9.2
最大功率kW(PS)/rpm	162(220)/5300	193(262)/5300
最大扭矩N.m/rpm	350/2000-4000	360/2000-5000
燃油标号	93#	97#
缸盖/缸体材质	铝/铝
应用车型	别克君威、君越	凯迪拉克SLS赛威

从数据来看，通用的2.0T SIDI发动机比大众的EA888 2.0TSI还要强大，它也采用了涡轮增压+缸内直喷的技术组合，使用双涡管涡轮增压器，较好地解决了涡轮迟滞的问题；VVT可变气门技术，让这台发动机的效率更高，在很宽的转速区间都能输出峰值扭矩。

别克 君威 指导价：18.49-26.99万

【别克君威搭载的2.0T SIDI发动机】

别克君威搭载的2.0T SIDI发动机，拥有350Nm/2000-4000rpm的最大扭矩，以及162kW/5300rpm的最大功率，已经远超竞争对手迈腾的2.0TSI发动机，堪称同级别中最强发动机，国内同样搭载这台发动机的还有别克君越车型。

【别克君威搭载的6速手自一体变速箱】

君威2.0T发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，动力传输平稳紧凑，配合245/45 R18的轮胎在0-100km/h加速仅需7.5秒左右。通用车型上使用的这台6速自动变速箱，运动能力不及大众的DSG双离合变速箱或奥迪的8速自动变速箱，一定程度上拖累了发动机的强劲表现。

别克新君威来自欧宝的设计，让它抛弃了以往美系车型大气、沉稳的传统，更追求时尚与动感。凌厉的腰线以及车门的环抱线条，把它刻画得更有Coupe风格，是一款具有现代感的运动型中级车。

内饰部分，包裹式的设计风格增强了代入性，流畅的内饰线条设计以及整体色调搭配，都能给人带来不错的愉悦感。同时，中控台、座椅及车门的用料也很讲究，乘坐感觉非常舒适。而安吉星功能目前基本已经成为通用品牌全系的标准配置了，当然在新君威上也不例外。安吉星有10多项标准功能，可以免费使用一年，在服务品质方面可以给新君威加上一分。

凯迪拉克SLS赛威 指导价：38.88-69.8万

【SLS赛威搭载的2.0T发动机】

卡迪拉克SLS赛威搭载的2.0T发动机，这台发动机与君威/君越使用的发动机相同，只是通过不同调校实现更高的功率，最大功率达到了193kW/5300rpm，最大扭矩为360Nm/2000-5000rpm。

【SLS赛威用的6速手自一体变速箱】

SLS赛威用了一台6速手自一体变速箱，而调校上更偏向舒适，这更符合SLS赛威中大型商务车的定位。凯迪拉克SLS赛威是基于凯迪拉克全新后驱平台Sigma打造采用后轮驱动形式。悬挂采用了通用非常先进的MRC主动电磁感应悬挂系统。

凯迪拉克SLS赛威的设计源于凯迪拉克品牌标志盾形设计，充分体现其标志中"V"形特征的设计元素，是全球第一款体现凯迪拉克新一代内饰设计理念的豪华车。它拥有领先同级车的5110毫米的车长及3057毫米的轴距。较长的轴距与较大的开门设计，使乘客进出车厢的姿态更加尊贵。

SLS赛威内部宽大的双色仪表台，配合镶边檀木内饰，装饰材质精良，做工考究，木饰花纹优美，具有极高的奢华气质。这是一款美式豪华车，美国车一向硬朗，但凯迪拉克打破常规，将赛威设计为一个舒适豪华的商务车之选。

福特/沃尔沃

福特和沃尔沃曾经同属一个集团旗下，因此在动力系统开发方面势必会相互贯通，福特蒙迪欧-致胜上搭载的2.0T EcoBoost发动机也应用在沃尔沃S60、S80L" href="http://price.kuche.com/ws80l/" class="keywordl">S80L和XC60等车型上，同时PowerShift双离合变速箱也是两个品牌共享的。

福特车型搭载的2.0T EcoBoost发动机
排量(ml)	1999
压缩比	10.1
最大功率kW(PS)/rpm	149(203)/6000	176.5(240)/6000
最大扭矩N.m/rpm	300/1750-4500	340/1900-3500
燃油标号	93#97#
缸盖/缸体材质	铝/铝
应用车型	GTDi 200	GTDi 240

这台2.0T发动机依据具体车型款式的不同，也有高、低功率两个版本。低功率版最大功率为149kW/6000rpm，最大扭矩300Nm/1750-4500rpm，高功率版最大功率176.5kW/6000rpm，最大扭矩340Nm/1900-3500rpm。

福特蒙迪欧-制胜 指导价：16.98-25.28万

【致胜搭载的2.0L涡轮增压发动机】

【致胜搭载的Powershift 6速双离合变速箱】

变速箱搭载了Powershift 6速双离合变速箱，配合2.0T发动机，蒙迪欧致胜在动力表现上已经完全摆脱了老款的不足，340Nm的最大扭矩仅次于别克君威，0-100km/h加速不超过8秒。

蒙迪欧-致胜的前脸设计十分大气，尤其是沿着中网向车身两侧延伸的流线，将车头部分分割的十分凌厉。机器盖周围的缝隙处理的十分均匀。尾部看起来略显臃肿。整体感觉，后杠占的面积过于大，影响的整体的协调性，但是也因此带来了一定的安全感。

蒙迪欧制胜采用全黑色内饰设计，尽显运动感。中控台下侧及座椅为浅色，融合的也算恰到好处，不死板，给人一种舒适感。方向盘上配有多功能按键，具有音响控制和定速巡航控制按键，在驾驶时手不离开方向盘也能操控多项功能，确实方便了不少。无钥匙进入及无钥匙启动，是高档车必备的配置，蒙迪欧致胜在此方面做的很好。

沃尔沃S60 指导价：28.28-52.98万

【沃尔沃S60搭载的2.0T发动机】

沃尔沃S60搭载的2.0T发动机分为高低功率两个版本，低功率版最大功率149kW/6000rpm，最大扭矩300Nm/1750-4000rpm，这台发动机同样搭载在沃尔沃S80L上。高功率版最大功率177kW/5500rpm，最大扭矩320Nm/1800-5000rpm,同样搭载在XC60上。

【沃尔沃S60搭载的Powershift 6挡双离合变速箱】

S60定位为中高端，行驶表现并非像他的外形那样运动，与之匹配的变速箱为一台Powershift 6挡双离合变速箱，调校上也注重舒适，加速表现上不像大众双离合那样激进。

S60是目前沃尔沃品牌中最前卫的一款车型。时尚运动的外观配合侧面流畅的线条具备明显的轿跑车风格、车窗轮廓伴以全新的侧面肩线，构成了一对柔和的双波浪线。倒梯形的进气格栅成为目前沃尔沃家族最显著的身份特征之一，并与下侧的进气口共同形成了一个并不凶狠的X造型。

沃尔沃S60采用上黑下浅的颜色搭配，两者结合的相当融洽，即能突出富有层次感的视觉效果，还营造温情的一面。中控台使用拉斯哑光饰板进行点缀，整体看起来更具质感。

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雷诺拉古娜 指导价：24.98-28.38万

【拉古娜搭载的2.0L涡轮增压发动机】

雷诺拉古娜2.0T发动机
发动机型号	F4RJ813
排量(ml)	1998
缸径(mm)	82.7
行程(mm)	93.0
最大功率kW(PS)/rpm	125(170)/5000
最大扭矩N.m/rpm	270/3250
燃油标号	97#
缸盖/缸体材质	铝/铝

拉古娜车型搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为125kW/5000rpm，最大扭矩270Nm/3250rpm，动力上与同排量涡轮增压发动机相比处于中下水平。

【拉古娜搭载的6挡手自一体变速箱】

拉古娜搭配了一台6挡手自一体变速箱，与2.0增压发动机匹配，行驶表现比较偏重舒适性，动力表现并不算强劲。

拉古娜具有流线的外观设计，并融合了跑车的经典元素，使其整体更加动感、时尚。上扬的前大灯、夸张的下进气格栅极具雷诺风格，而简洁的尾部造型更显年轻。拉古娜车长4695mm、车宽1811mm 、车高1445mm ，与同级车相比中规中矩。

拉古娜采用偏向运动风格的纯黑色内饰设计，中控台以及方向盘下方的镀铬装饰看上去比较有质感，车门内饰部分同样采用了与驾驶仓相同的配色和内饰材质，并提供了开启照明提示。

现代品牌

劳恩斯酷派 指导价：19.9-32.5万

【酷派使用的2.0L涡轮增压发动机】

现代劳恩斯酷派2.0T发动机
发动机型号	G4KF
排量(ml)	1998
最大功率kW(PS)/rpm	155(210)/6000
最大扭矩N.m/rpm	299/2000
燃油标号	97#
缸盖/缸体材质	铝/铝

劳恩斯酷派使用的一台2.0T发动机，最大功率为155kW/6000rpm最大扭矩为299Nm/2000rpm，配合较轻跑车车身，官方数据显示百公里驾驶时间仅为8.3秒。

【酷派2.0T匹配的6挡手动/5挡手自一体变速箱】

劳恩斯酷派2.0T车型分别匹配了6挡手动以及5挡手自一体两种变速箱。采用前置后驱架构，实现了55:45的几近完美的前后重量比，灵活的车身易操控，抓地性能卓著，制动效果同样出色。

劳恩斯酷派的外形设计十分动感，流线型的车身也是为风阻系数所设计。中网那种镂空设计感觉很有动感，而镀铬雾灯和底部扰流板也多少起到了装饰作用。宽大的后保险杠看上去非常结实，而且还配有倒车雷达和影像功能。尾灯的造型是点睛之笔，与前大灯相呼应。

内饰采用更具运动的黑色纯设计。经典的三幅式方向盘，设计非常简单并没有作出过多的装饰，多功能按键使用起来非常简单。左边为音响控制右边为定速巡航。劳恩斯酷派的配置也不低，就拿安全配置来说，六安全气囊、车身稳定控制系统、主动安全头枕、防眩目内后视镜、车门碰撞感应解锁等一系列安全配置。

瑞麒品牌

瑞麒G5 指导价：13.88-17.98万

【瑞麒G5搭载的2.0L涡轮增压发动机】

奇瑞瑞麒/威麟2.0T发动机
发动机型号	SQR484B	SQRE4T20
排量(ml)	1971
压缩比	8.8
最大功率kW(PS)/rpm	125(170)/5500	116(158)/5000
最大扭矩N.m/rpm	235/1900	250/1900
燃油标号	93#
缸盖/缸体材质	铝/铁
应用车型	瑞麒G5、威麟H5	瑞麒G6、威麟X5

瑞麒G5车型搭载了奇瑞自主研发的2.0T发动机，最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm，在动力参数上还无法与众多合资车型相比。

【瑞麒G5配备的6挡手动/5挡手自一体变速箱】

瑞麒G5车型分别配备了6挡手动以及5挡手自一体两种变速箱。搭载6挡手动变速箱的车型0-100km/h不超过9.8秒，作为自主品牌中型已经算是不错的成绩了。

G5的外观属于偏向豪华稳重为主同时也兼顾一定年轻化的元素，也完全符合其针对70后的一代商务人士的定位，前脸上下相呼应的两个长方形大嘴显得非常大气，G5的尾部是比较有特点的，粗壮的后保险杠与尾箱盖厚度基本相同，配合两个椭圆形的排气管看上去能给你一种很强的重量感，G5整体造型比较饱满，外观整体过度平滑自然，大气稳重中还赋有几分运动感。作为一辆自主品牌最高水准的代表车型，仔细观察G5的外观找不到一丝抄袭其他车型的地方，这也是G5最值得称赞的优点之一。

瑞麒G5的仪表台为双色设计，整体样式有运动与时尚的感觉。内饰用料讲究，做工精细，是国产车中不多见的。在配置上，G5配有双区独立控制空调、GPS导航、倒车影像系统，自动头灯以及车载电话、智能行车管家系统等比较实用的配置。

瑞麒G6 指导价：18.98-25.98万

【瑞麒G6搭载的2.0TCI涡轮增压发动机】

瑞麒G6刚刚于8月1日上市，其定位比瑞麒G5更加高端，匹配的奇瑞自主研发的2.0TCI涡轮增压发动机，最大功率116kW/5000rpm，250Nm/1900rpm。作为纯粹的商务车型，瑞麒G6全系搭配的5挡手自一体变速箱。

【瑞麒G6搭载的5挡手自一体变速箱】

瑞麒G6的长宽高尺寸分别为4968×1845×1526mm，轴距长达2820mm。中庸稳重的车身显得商务感十足，配备前氙气大灯和日间行车灯，旗舰型还配备电动调节氙气大灯。尾部配有LED尾灯，车侧配有电加热、电动折叠外后视镜。

瑞麒G6的内饰采用灰黑双色系搭配，胡桃木加镀铬饰条的修饰体现了豪华气息。配置方面绝对是其强项，大尺寸LCD液晶显示屏集成GPS导航、DVD多媒体影音、AUX\USB\12V车载电源等舒适娱乐性功能，座椅加热及通风、蓝牙电话、定速巡航、安全配置如配备高达11个安全气囊，主副驾头枕均配备DVD显示屏，后排座椅还带有电子按摩功能以及车载冰箱等等相当豪华的配置。

大众集团：

大众集团旗下车型最为丰富，包含大众、奥迪以及斯柯达品牌的数十款车型，采用的2.0T发动机分别来自EA888以及EA113两个系列的不同功率版本。

大众车型搭载的2.0TSI发动机
发动机型号	EA888	EA113
排量(ml)	1984
缸径(mm)	82.5
行程(mm)	92.8
压缩比	9.6	9.8
最大功率kW(PS)/rpm	147(200)/5100-6000	188(256)/6000
	155(210)/5100-6000
最大扭矩N.m/rpm	280/1700-5000	330/2400-5200
燃油标号	97#
缸盖/缸体材质	铝/铁	铝/铁

其中，EA888系列应用最为广泛，因ECU调校不同有高低两种版本，最大功率有10PS的差别，低功率版本已经实现国产，目前国产大众车型均搭载这个版本，而高功率版则出现在进口的尚酷2.0TSI上。

EA113的缸体为铸铁材质，能够承受更高的增压值，压缩比也更高，在功率和扭矩上全面超越EA888系列，但是其技术不够先进，采用单孔喷油嘴设计，雾化效果一般，出于性能考虑而放弃了一定的燃油经济性，目前大众品牌之应用在进口高尔夫R和尚酷R上。

大众系列

高尔夫R 指导价：39.12-39.48万

【高尔夫R搭载的2.0TSI涡轮增压发动机】

高尔夫R搭载的EA113系列2.0T发动机是所有TSI发动机中动力最为强劲的一款。最大功率高达188kW/6000rpm，最大扭矩330Nm/2400-5200rpm，并且配备了大众4Motion全时四驱技术，0-100km/h加速仅需5.2秒，电子限速情况下极速为250公里/小时。

【高尔夫R配备的6速DSG双离合变速箱】

变速箱方面同样使用了可承受更大扭矩的6速DSG双离合变速箱，即使配备了如此强大发动的发动机，在日常使用中百公里综合油耗也能保持在9升以下。

高尔夫R在外观上都与普通版的高尔夫有一定的区别，与GTI相比，进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状，不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。高尔夫R采用了225/40 R18的邓禄普轮胎，而尺寸更大的235/35 R19轮胎被列为选装配置。

内饰上与普通版的高尔夫最明显的特征是采用了白色的缝线，高档真皮赛车座椅设计，包裹性很强，同时真皮座椅能够提供完美的腰部和背部支撑。配置上包括筒形座椅、电子随速主力转向等。不过国外选装配置DCC自适应底盘控制系统并没有出现在高尔夫R车型上。

迈腾 指导价：19.38-29.18万

【迈腾搭载的2.0TSI涡轮增压发动机】

全新迈腾于7月份在国内上市，动力方面全系延用大众EA888系列涡轮增压直喷发动机，2.0TSI发动机为高配车型所配备，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。

【迈腾搭载的6速DSG双离合变速箱】

与之匹配的变速箱为是6速DSG双离合变速箱，采用湿式双离合器结构，可以承受更大扭矩。这套动力组合被应用在国内众多大众车型上，其它还包括：新帕萨特、途观、大众CC以及高尔夫GTI等车型。

与老款低调的外形风格有所不同，新迈腾采用大众全系的家族式风格，外形更加硬朗、阳刚。前脸和新帕萨特非常相像，但还是能通过大灯LED形状、镀铬进气格栅数量上将两者加以区分。

内饰延续了大众一贯的简约风格，在中控面板材质、方向盘造型、车门内饰板、换档杆等多方面进一步向大众设计风格靠拢。尤其是拉丝铝质中控台的打造，最能显示出商务气息。中控台上还"佩戴"了石英钟，更有英国绅士风度，彰显了豪华特色。

斯柯达品牌

斯柯达昊锐 指导价：17.19-27.13万

【昊锐搭载的2.0TSI涡轮增压发动机】

作为大众旗下品牌，昊锐车型全系使用的发动机都与大众同级别相同，2.0TSI发动机也不例外，这台发动机与迈腾使用的也完全相同，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，明锐RS也是用了相同的发动机。

【昊锐搭载的6挡手自一体变速箱】

昊锐2.0TSI并没有采用6速双离合器变速箱，而是使用了一台6速手自一体变速箱，对于以实用性为主的昊锐来说，成本相对更低的6速手自一体变速箱更适合，而且从技术角度和实际表现出发，这台日本爱信提供的变速箱也非常不错。

昊锐鲜明的车身特色，使其表现出稳重大气，同时展现出了多功能实用性的一面。整体氛围是典型的欧洲味道，简约、直接，它并没有像新君越、雅阁、凯美瑞那样使用过多的线条、木材修饰来营造豪华气氛，而是用简单而精美的设计带来品质感。

昊锐有着空间宽敞舒适，不仅拥有4838×1817×1462mm的外围尺寸，以及长达2761mm的轴距，更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，在同级别车中有着领先优势。特别是斯柯达全球首创的"TwinDoor"双段式开启行李箱设计，让昊锐可以在三厢轿车和五门掀背式轿车之间自由切换。