说到买车，大家最关心的无疑使价格，现在用17万不到买一款在感观高级感，以及配置空间都满足一家人的车型不再是问题，而且越来越多的A级紧凑车都在配置和空间方面体现出跨级的趋势，这也是很多人放弃购买更大的车的原因，今天我们推荐三款配置和车型分别代表各自系别的典型A级车。 三车综合参数 | 产品名称 | 新福克斯三厢 2.0 AT 旗舰型 2012款 | 速腾 1.4TSI DSG 豪华型 2012款 | 第九代思域 1.8 VTi AT NAVI豪华导航版 2012款 | | 品牌 | 长安福特 | 一汽-大众 | 东风本田 | | 厂商指导价(万元) | 16.99 | 16.78 | 16.78 | | 长/宽/高(mm) | 4534/1823/1483 | 4644/1778/1482 | 4535/1755/1450 | | 车身结构 | 三厢车 | | 油箱容积(升) | 55 | 55 | 50 | | 保修里程 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | | 排量(ml) | 1999 | 1390 | 1798 | | 最大功率(kw/rpm) | 125/6600 | 96/5000 | 104/6500 | | 最大扭矩(n.m/rpm) | 202/4450 | 220/1750-3500 | 174/4300 | | 轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | | 整备质量(kg) | 1401 | 1380 | 1285 | | 气缸排列形式 | 直列4缸 | | 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | | 缸体材料 | 全铝 | 铸铁 | 铝合金 | | 燃油标号 | 93# | | 变速器形式 | 6挡双离合变速器 | 7挡双离合变速器 | 5挡自动 | | 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | | 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 创新耦合杆式悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | | 电子助力转向 | ● | ● | ● | 制表：网上车市（www.cheshi.com） |
我们选择了三款价格配置接近的车型，在这三款车型里面，最贵的是福克斯，但是相比其它两款车型，仅差了2100元，基本可以忽略。但是已经可以买到搭载2.0直喷发动机的高配车型。速腾这款豪华版车型在配置方面相比2个对手稍微显得平淡些。思域是三车中动力最弱的，但是在配置方面超越了前两者。 整体印象
在外形方面全线的福克斯给人的感觉更加大气豪华，尤其是三厢车的造型看起来极为和谐。不会有传统三厢车的臃肿感。而且全新车型的前脸造型更加的年轻，隔栅造型上小下大比较特别，相比老款车型的平淡无味，这款车型在高档感的营造方面做得极为到位。
 全线速腾在外形方面没有老款车型的圆润感，新车型变得更加的富有科技感和棱角，给人小A4的感觉。而且整体造型符合大多数人的购买心理预期，更加的符合个性化座驾的需求，全线车型的整体感觉更加偏向商务，不仅适合日常驾驶，出席一些商务场合和B级车相比也不会感觉不应景。
思域是A级日系车的典型代表，也是东本的支柱车型。这款车型最大的亮点是使用了4轮独立悬架，相比其它日系车型，卡罗拉、轩逸、骐达，底盘方面高级感更强。而去内饰富有科技感，尤其是配了一个小直径的方向盘，整体都给人营造注重操控的感觉。
三车轴距对比
| 产品名称 | 福克斯三厢 2.0 AT 旗舰型 2012款 | 速腾 1.4TSI DSG 豪华型 2012款 | 思域 1.8 VTi AT NAVI豪华导航 2012款 | | 厂商指导价(万元) | 16.99 | 16.78 | 16.78 | | 轴距(mm) | 2648 | 2651 | 2670 | 制表：网上车市（www.cheshi.com） |
三车在轴距方面全部突破2600mm的大关，这个指标在以前只要是达到这个数据的紧凑型车在乘坐驾驶都会比较舒适不会很拥挤。思域的车身虽然变短了但是轴距确是三车中最长的车型。福克斯相对短些，但是也是优秀的数值。
灯光参数对比
福克斯的氙气灯需要选装，而且LED行车灯自然也是缺席的。不过卤素大灯也够用，但是在科技感上稍显逊色。速腾的做法比较聪明，虽然是卤素灯，但是还是创新了一个普通灯泡的LED日间行车灯。思域使用带透镜的氙气灯组，但是没有LED日间行车灯。
亮点解析 三款对比车型独有亮点配置
福克斯最大的特色就是配置了在这个价格区间，三车中唯一提供无钥匙启动的车型，而且带有后视镜电动折叠功能！这一点值得表扬，而其在主动控制方面加入了一个通过制动来提高弯道操控的技术。在科技配置方面福克斯相比其它两款来说更超值。
全新速腾在外形方面的设计是主要的亮点，前脸的大铲子还有中网的造型都在向大众全新的家族前脸靠拢，整体上已经非常有奥迪的风格，而且对于购买速腾的车主来说这些变化也是他们愿意看到的。
配置小直径方向盘，而且带有换挡拨片，内饰富有科技感，使用3块液晶屏幕。听到这些你是不是已经被诱惑了这就是思域的独特个性，而且还有ECON驾驶模式，整体科技感不同于福克斯，它的科技感主要体现在眼镜和收经常接触的地方。
三车配置解析
| 产品名称 | 新福克斯三厢 2.0 AT 旗舰型 2012款 | 速腾 1.4TSI DSG 豪华型 2012款 | 第九代思域 1.8 VTi AT NAVI豪华导航版 2012款 | | 厂商指导价(万元) | 16.99 | 16.78 | 16.78 | | 前排侧气囊 | ● | ● | ● | | 驾驶位气囊 | ● | ● | ● | | 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● | | 侧气帘 | ● | - | - | | 电子稳定程序(ESP) | ● | ● | ● | | 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | | 倒车雷达 | ● | ● | ● | | 倒车影像 | - | - | ● | | 无钥匙启动系统 | ● | - | - | | 氙气大灯 | ○ | - | ● | | 大灯高度调节 | ○ | - | ● | | 外后视镜电动折叠 | ● | - | - | | 日间行车灯 | ○ | ● | - | | 自动头灯 | ○ | - | ● | | 后排出风口 | - | ● | - | | 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | | 驾驶座椅电动调节 | - | - | ● | 制表：网上车市（www.cheshi.com） |
 在配置方面福克斯比较均衡，配置了两块屏幕可以显示大部分的车载信息，但是已经没有导航系统，整体在综合配置方面没有思域高，但是总体上在三车中配置排位第二。内饰也一改以往福特的风格更加有看头。
速腾1.4T豪华版车型在配置方面并没有什么出彩的地方，仅配置了一个普通的音响主机，导航系统RNS510需要选装，但是好在这台CD主机在音源接入方面很方便配置了SD+AUX+USB基本上满足了需求。
思域1.8这款高配车型，除过没有无钥匙启动以外，其它方面都全面赶超了对手，这点对于注重科技感的用户来说是个好事。尤其是三款液晶屏幕对于高级感的营造很到位，而且原厂导航在美观度方面也更好，并且带有倒车影像。
三车空调系统对比
空调方面这三款车型本次对比的价格中都配置了自动空调。其中福克斯和新速腾的带有左右分区，思域为整体调节。福克斯配有屏幕可方便的看到空调的信息。思域虽然也有但是需转移视线才能看到。速腾的没有显示，主要通过灯光和旋钮刻度表示。
福克斯最激动人心的出国改款外形内饰变化，最重要的就是搭载了2.0L排量的自然进气直喷发动机，在燃油经济性方面更加突出，而且在油耗方面相信会一改老款车型的不良口碑。 双离合配合2.0L直喷成为这个级别最先进的组合之一。
这款动力组合已经听得没有新鲜感了，但是配置总体还是先进的，尤其是涡轮介入的低转速输出大扭矩的特性是其它两款车型没有的。总体来说这套动力是三车中最强的。尤其是在S模式下变为6挡匹配发动机，换挡更加激进。
在其它方面超越了，但是在动力方面就稍显不足了，尤其是对比对手搭载的2.0L直喷和1.4T涡轮增压直喷来说已经算不上很优秀的参数，虽然搭载了本田的i-vtec，但是相对来说优势还是逊色些。
福克斯的后轮独立悬架是最大的特色，而且带有防倾杆。整体上规格很高，轮胎方面配置了R16寸，唯一不足的是扁平比达到了60，虽然能增加舒适性但是不利于高速驾驶。这款车型注重操控的口碑很好的延续下来。
速腾最近争议的就是后轮变为扭力梁半独立悬架，但是整体上的行驶质感还是很高的，不会让你失望，轮圈方面没有使用旗舰车的镜面造型，相对来说比较普通平庸。福克斯配置米其林绿色节能轮胎，思域配置固特异轮胎，速腾为锦湖轮胎品牌上稍微差些。
思域是日系A级车中为数不多的使用后轮独立悬架的车型，先不说对操控提升多少，光是规格就感觉给人很有信心，三款车型中，整体底盘的规格思域位列第二。
编辑点评:福克斯底盘优势依旧延续，配置综合来说很先进，直喷自然进气动力系统是亮点。推荐注重操控，而且喜好欧美车的用户购买。速腾综合素质高于其它两个车型，尤其是外形感觉这个级别数一数二的豪华，推荐对细节注重而且在意德系车的用户购买。思域科技配置丰富，氙气灯组，导航系统，ECON驾驶模式，总体吸引人，注重配置的用户绝对不要错过，尤其是那个富有科技感的中控台。
| 
发表于 2012-5-4 08:42
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
