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大有学问 POLO四种故障解决方法 [复制链接]

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发表于 2011-3-31 12:37 |只看该作者 |正序浏览 |打印
   我国第一辆全球同步车型POLO,在刚上市时,就受到了很多人的欢迎,他们在平常的生活中,驾驶着它行驶在城市的大街小巷里,吸引了不少旁人的眼球。跟许多POLO车主聊过,普遍认为POLO确实是款品质上乘的小车,反映的优点主要集中在操控、内饰、人性化装置上,但POLO小毛病多也是众人所指。


    病症一:行驶时发动机震动大

    诊断:由于POLO对排放的要求特别严格,气缸压缩比要求较高,而当液缸常处于工作不正常的状态下时,车上的电脑就会将问题识别为气缸失火,然后就会自动切断供油,导致车子发动时产生更大的抖动。

    解决办法:当车子进行维修时,要检查气缸盖,当发现液缸气门积碳特别严重时要适当增加汽油添加剂。并且在选择汽油时严禁用90号汽油,因为用不符合要求的汽油会导致发动机损坏,气缸发出异响。

    病症二:空调不够凉

    诊断:电子扇没有正常转动往往是由于水箱里水温过高所导致。一般来说,刚加完水时,如果水没有经过大循环,节温器没有及时开就会导致水温过高。而当水温达到118℃时,空调就会自动停止工作。

    解决方法:空调不凉时,要及时检查水温,如果水温过高就要检查水箱是否缺水;如果不是缺水问题就要检查电子扇是不是在正常工作。另,如果车辆行驶时空调正常,但停车后空调停止,那就一般是车的散热不好所造成。

    病症三:节气门脏后仪表盘上的EPC灯报警

    诊断:POLO轿车采用电子油门控制装置,这一技术在紧凑型轿车领域一领风骚,让许多竞争车型望尘莫及,但这一技术的运用对燃油清洁度有较高要求,有时节气门不干净就可能导致电脑监测警报车子出现问题。

    解决方法:只要关闭点火开关,重新启动后车辆仍能正常使用。而且需要及时对节气门进行清洗。建议车主多注意空滤的清洁及使用高标号清洁汽油,这样才能发挥电子油门的优势。

    病症四:拆装电瓶后收放机不工作

    诊断:POLO轿车的原配收放机带自动密码识别功能.用户首次使用时需输入密码,方可进入工作状态.如使用中因拆装电瓶等原因,造成收放机不能进入工作状态。

    解决方法:打开收放机电源,当出现等待输入密码状态时,将点火钥匙开到点火档,然后关闭点火开关从点火锁上拔出钥匙,再次插入点火钥匙起动发动机,收放机自动进入工作状态。
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