五月上旬杭州车市成交未见起色 传统淡季可能提前

逍遥人

在五月之前，杭城大多数的经销商都是乐观的，在他们眼里，这个月的车市多半是要反弹的。不过，当五月的日子已经悄悄溜走1/3时，经销商的心态也已经发生了改变，他们开始有点担心了，“是不是提前进入了传统淡季？”

　　车市反弹没有盼到，优惠依然还在继续。不过伴随着油价持续飙升，以及日本地震带来的后续影响，业内人士预计：车市真的很有可能正式步入传统淡季。

　　小长假的不温不火延续至今

　　“‘五一’三天小长假，因为阳光、温度太好，可能顾客都出去玩了吧，店里的销售业绩也没见得比上个月要好。”这是前几天，记者采访杭城某日系品牌经销商时，相关负责人说的话。

　　如果当时这只是一个巧合，并没有车市持续低迷的特征，那么一周后，经销商们都忍不住摇起了头，“最近几天，杭城少见地在五月初气温就达到了35℃，这么热的天，你还指望老百姓冒着酷暑来看车？”

　　“从春季车展开始一直到五月初，我们都忙着为车展上交了订单的客户备车，一直都没休息。往年的五一应该是比较忙的，没想到今年反而不是很忙，真奇怪。”一汽大众某经销商说，五月前十天的实际成交量相比上个月并没有明显增长。

　　不仅如此，根据中汽协发布的汽车产销分析，4月汽车产销表现低迷：环比降幅超过15%，同比年内首次下降，其中商用车降幅更明显。相比之下，更为严峻的形势表现为1-4月，汽车产销同比增速不到6%，增幅分别比一季度回落2.39个百分点和2.13个百分点。

　　车市这一系列的平淡表现，也让不少车商发出了这样的疑问：淡季或许提前到来？

　　优惠大戏依然延续

　　相比四月的车市行情，除了高尔夫、途观等持续热门车型依然没有优惠外，其他大部分车型的优惠还在持续。近日，上海大众新帕萨特已经到店并接受预定，同时老款帕萨特领驭最高优惠1.5万元；平时价格异常坚挺的雪铁龙C5也在最近有了优惠，优惠幅度2万元；景程舒适领航版也有少量现车优惠2.5万元；标致408 2.0L温馨版一直持续着优惠，幅度为1.2万元；现在购买i30自动舒享型，可以在厂商指导价的基础上享受8.5折优惠……

　　按照往年惯例，5月车市依然比较活跃，之后将正式步入6、7月传统淡季。一位业内人士也分析，“现在，油价已经飙到了近8元的高位，而且存在持续上涨的可能性，这也让不少准备购车的消费者暂停了购车计划，转而进入持币待购的观望期，因此近期的汽车销量或许也将为此受到冲击。”

　　此外，日本地震给中国汽车业带来的严重影响已经明显显现，由于零配件供应不足，像丰田、本田等日系品牌甚至一些欧美系品牌的多款车型供应受到影响，越来越紧俏的现车资源，导致目前部分车型的价格已经开始悄悄地回升。与此同时，政策效应开始递减，诸多变数的因素，令第三季度车市走势更加不明朗。