7速变速箱是亮点 2012款奔驰E200L实拍

郁金香76

         “号外，号外！奔驰E级又推出新款了！”，听到这个消息，你是否会相当的兴奋一番呢？不过当你看到实车时，估计又会令你又会惊呼大失所望了：“怎么一点也看不出变化啊？”不用着急，其实这次改款有比外观变化更令人激动的升级，至于是什么，下文将逐一为你揭晓。

外观部分：维持原样，没有变化

　　正如上文所述，在外观方面2012款E200L车型与老款没有丝毫变化，所以根本不能由外观辨别出新老款车型。不过说到这，则不由得让人想起更老款的2010款奔驰E级车型，因为那虎牙式的LED日行灯设计实在经典，充满了运动气息，而改款后的横置样式则明显庄重有余而活力不足了。

　　由于不涉及外观的变化，新款车型且意在提升E300L以下车型的性能配置，所以E300L车型所涉及变化内容将会更少。距经销商透露目前到店的只有E200L车型，而E260L和E300L的新款车型也预计会在稍后时间内同步推出。

　　“蓝色效能”名称解释：主要是通过优化发动机、降低车重、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段，以达到有效降低能量损耗、提升燃油效率的作用，车辆可降低多达12%的油耗。
　　对于之前实拍过的新一代奔驰ML车型估计大家还会有比较深刻的印象吧，而当时介绍的具有奔驰特色的节能减排新技术——“蓝色效能”也在网友们中引起了热议。细心的读者朋友肯定会发现同为使用“蓝色效能”，但在国内生产销售的车型中却只有一个加注口区别。经本人了解，在目前奔驰车型中需要添加“尿素”的只有柴油车型，而国内销售的奔驰车型均为汽油版本车型（汽油版车型不必加注“尿素”），所以只有一个加注口。

　　新款E200L并没有在轮胎和轮圈方面进行改动，维持了老款的样式，备胎方面也和老款一样使用非全尺寸的马牌轮胎，这是奔驰车型的常用“伎俩”，用非厚道方式告诉我们备胎的本质作用：仅仅是备用而已。或许看到这里依旧没有改变你对新款E200L的失落感，不过不要紧，下文才是本期介绍的重点所在，所以继续点击下文是你最佳的选择。　

内饰功能：内饰依旧无变化，升级7速变速器是亮点
　　当我首次进入2012款奔驰E200L的内部时，却并不能立刻发现出新款的变化之处，只是依旧被奔驰E级营造的那种典雅豪华氛围所吸引住。

　　E200L车型的内饰主色调依旧分为：灰、白和黑三种颜色，材质方面也是还是搪塑件、Artico皮质内饰加上“多疤胡桃木木饰”为主。我们实拍的奔驰车型多为黑色内饰，而这次实拍的灰色内饰则让我们会有种耳目一新的感觉，相比米色的浓厚家庭感和黑色的运动感，灰色内饰则显得更加商务一些。

　　7G-Tronic变速箱终于全系配备与国产奔驰E级上了，且样式也变为了7G-Tronic经典的怀挡式，对于这次提升，如果在价格不变的前提下，赢得的将只有一遍赞扬之声。

　　在6速自动变速箱大行其道的今天，或许读者会认为奔驰原来还那么抠门，在主打商务市场的E级上还使用着5速变速箱。其实在赞扬7速变速箱如何平顺如何节能的同时，可千万不要忘记，奔驰中目前也只有这款5G-Tronic变速箱可是可以承受得起像S600L这样高达830N·m的最大扭矩。但回归于实际，7G-Tronic变速箱高度的平顺性和出色的节能性才是奔驰E级抢占商务市场的最有力法宝，而这款7G-Tronic变速箱将会与1.8T发动机产生出怎样的火花呢？则敬请期待我们日后的评测文章。现在对于这款7G-Tronic变速箱深感兴趣的读者朋友可先点击下面的技术文章进行知识的补充。

　　在提升档位的同时，我们也随之看到了其带来的“高附加值”：1.增加了换挡拨片；2.原挡把位置现腾出了实用杯架和烟灰盒的空位。这种“一石二鸟”的好事情，相当值得肯定（当然这一切的赞扬还得建立在售价维持不变的前提之下）。

　　作为改款的另一重点，彩色行车电脑屏幕终于配备在E级车型上了，而且相信这将会成为奔驰E级的标准配置。对于这种提升所带来的好处，估计大家不用我详述也都会有很直观的感受了吧。
　　全文总结：
　　外观没变，配置进一步获得提升，这边是本次E级新款的提升的主题所在。对于这种实在的提升，我表示相当赞赏，我们也对这款7G-Tronic变速箱将会与1.8T发动机产生出怎样的“火花”我相当的期待，我对这次务实的改款表示相当的肯定（前提还是保持价格的前提下）。目前2011款奔驰E200L优雅型的售价为46.50万元，相比宝马520Li典雅型的42.86万元还是要贵出不少，不过相信在这种加量不加价的前提下，E200L的性价比才会有所提高，加上奔驰品牌在商务级别的号召力，销量的上涨应该是不成问题的。