杭城有的车型提车要到2月份经销商争取卖一辆赚一辆 - 谈车论车 - 浙江车网论坛

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发表于 2013-1-14 08:59 |只看该作者 |正序浏览 |打印

临近过年，清淡了很久的杭城各家4S店终于忙碌了起来，一家日系品牌销售员半开玩笑的告诉记者：“做了好几个月的仆人，现在终于翻身做主人了，如今来买车的人也要看看我们的脸色了，因为车子紧俏了。”是的，最近如果你想买一些经典车型或者走俏车型，那可能要等到过年后了，有的车最快的也要2月初。
有的车加价也提不到车荒加剧
　　“现在CR-V2.0L部分车型春节前很难提到车。”杭州一家东风本田店销售人员表示，2.4L部分如黑色、银色还有少部分车型到店，一些热销的车型想春节前提车，需抓紧到店订车。记者走访了杭州车市发现，如新福克斯、新朗逸、天籁、朗动等走量的车型，由于经销商手中订单比较多，算上厂家的总发车量，都凑不够需要的交车数。
　　上海大众的一家4S店销售人员告诉我们，现在途观的两驱版本车型春节前是肯定拿不到车了，虽然有的买家要求加价取车，“就算加价也很难提到现车，因为厂家供应杭州市场的指标早卖完。上海大众目前一直维持热销状态，货源较充足的车型除了POLO、途安外，大部分车型都需要预定，帕萨特的优惠也从之前的上万元到目前只是变成了送礼品。”
当然有部分在2012年11月前后上市的新车，还是有着充足的货源。据记者了解，斯巴鲁森林人、新胜达、昂科拉、广汽三菱劲炫等新车有部分现车供应，而桑塔纳、风云2等也有现车销售，读者可重点关注这些新车。
　　经销商无压力利润第一
　　怎么前几个月还惨淡的车市，一下子就火爆了起来？为此，记者也进行了一番探究，原来并不是消费者的购车数量大爆发，而是经销商把利润放在了第一位。
　　1月份大多数厂家没有给经销商太多的提车压力，因此经销商提车数量大大减少，仓库里的车也少了很多。“春节前的购车潮还是有的，尽管客流量不大，但客户的‘含金量’很高，大多购车的都希望能够在春节前提到现车。以前是卖一辆就要亏一辆，现在是要卖一辆就赚一辆，各车型价格进一步提升。”一家日系经销商表示，车少了自然是“物以稀为贵”，在促销价格缩水的前提下，经销商的利润就上去了，各家都希望能在新年前多赚一点。
　　不仅销售前线成绩不俗，许多车行在开年也推出了诸多售后方面的“大作”，通过各种类型的售后活动也取得了开年的大好局势。例如，吉利汽车近期就推出了“关爱四季”之冬季服务活动，活动期间老用户均可享受10项冬季专项免费检测，排除冬季行车的安全隐患。而很多最近新开的店面也试图通过贴心的售后服务在开年就赢得更多的客户。如有日系高端品牌新店推出“冬季温情快乐迎新”的售后保养特惠活动，希望能在2013年开局就能通过售后服务的提升来赢得客户新年更多的信任。

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