杭州延安路，停车将不再纠结

阿拉蕾

杭州延安路，停车将不再纠结

作为杭州最繁华的商业街之一，延安路上商场、商店林立，停车一直是老大难问题。再加上地铁站的施工，逛街的时候，走路都会觉得挤，何况私家车的停车呢？不过不久之后，延安路的停车问题将不再纠结。

为了解决停车难问题，延安路沿线目前正在实施12个新项目，总共能产生7523个停车泊位，而且社会公共停车泊位仍在不断挖掘中。延安路的这12个新项目，有些是地块改造，有些是综合体建设，按照目前的设计方案，12个项目建成后可以为延安路提供6973个泊位，其中公建配建停车泊位5680个，社会公共停车泊位1293个。

延安路寸土寸金，要挤出停车位确实不易。为了尽可能多地为市民提供停车位，初步方案提出后，杭州市建委等部门又对这12个项目的停车位进行了再度挖掘，主要采取了两种办法，一种是普通停车改为机械式停车；二是往地下再挖一层，最后发现有5个项目可以新增停车规模，至少新增社会公共停车泊位550个。按照这样的方式进行挖潜后，12个项目总共能带来7523个停车泊位，其中公建配建停车泊位5680个，社会公共停车泊位1843个。

5个可新增停车规模的项目分别是：

龙翔综合体项目，将地下车库层高为5.1米区间的普通停车改为机械式停车，按照初步估算可以增加156个车位左右；

武林广场地下开发项目，在部分停车区域设置双层机械式停车，可增加49个停车泊位；

吴山广场改造工程项目，可增加150个停车泊位；

百井坊巷改造项目可增加100个左右停车泊位；

解百二期工程，可增加100个左右停车泊位。

那这样的“向地下要车位”的综合整治方法，市民的认可度如何呢？就此，记者来到了正在施工的延安路段，采访了几名路人。其中一名在话机世界上班的王女士告诉记者：“在我的印象中，延安路近两年来，修修补补就没停过，但得知是为了解决停车问题在整修，还是相当支持的。我每天来上班都是坐公交车的，但是公车太挤，一直想买车，但就是苦于没地方停车，所以一直没买，现在好了，车位要增加了，那以后停车就不用愁了。”。和王女士有共同想法的人还有很多，大多市民都表示了对这次整治的支持。当然很多市民都在关心，未来整治好了之后，延安路沿线停车难的问题，会不会得到真正的缓解。让我们拭目以待。

申屠燕群

广电903