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从杭州车展岳飞挑战“硼坚强”看福特的安全性 [复制链接]

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发表于 2011-11-11 10:30 |只看该作者 |正序浏览 |打印
杭州车展刚过不久,长安福特展台的岳飞砸硼钢的事情在网络中传播开来,甚至现场还有网友制作了视频,传播到网上。不难看出,长安福特成功的做了一次成功的营销。不仅让现场观众了解了福特的安全性能,还使得网友到现场之后在网络中制作视频,自发传播。



当然,事情火了,我们知道了硼钢,也了解了福特的安全性能,也知道带有硼钢材质的A、B柱对福特车身有重要的作用,但是它作为福特车身的一部分,有些车友不禁要问,它的安全性是如何体现的呢?那么硼钢用于A、B柱之后带来什么作用呢?
个人归纳为两个作用:


第一个作用:主动防御。我们知道,硼钢可以抵抗来自外部压力的1300mpa,它比普通钢材硬4-5倍,具有高强度、高韧性、高耐磨性的特征。这样高性能的特征,一旦车辆发生激烈碰撞的时候,福特A、B柱能够很好的抵御来自正面和侧面的压力,从而有效的防御外部力量,提升安全等级。

第二个作用:积极配合。有了带有硼钢材质的A、B柱自身能力虽然强大,但发挥不了功效,汽车安全不单单靠A柱、B柱就能解决的,这就需要整车的配合。因此长安福特全方位考虑,将福特车身顶盖的加强梁、前保险杠梁,以及激光焊接技术,与强悍的A、B柱结合到一体,形成了固若金汤的福特车身。

正是由于它们组成坚固的车身,因此,在C-NCAP硼钢测试中,福特麦柯斯、蒙迪欧致胜、福克斯、嘉年华都获得了五星的安全测试,不管是正面碰撞,还是侧面碰撞,都对车内的驾乘人员起到了极具保护的作用。

其实说到低,这都归咎到福特的五次元安全理念,当危难发生的时候,福特考虑到车身结构的完整性,以有利于驾乘人员的脱离。这种以安全为理念的出发点,无疑是将是其他汽车厂商学习和借鉴的地方。


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