本田CR-V 指导价：18.98-26.28万
编辑点评：CR-V可谓中国城市SUV市场中的一棵常青树。它的取胜法宝，来源于更趋向于轿车风格的外形内饰以及良好的公路行驶表现。 
外观方面：第三代CR-V全面提升了外观设计，时尚精劲，蕴藏无限动感的轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿，加大16英寸铝合金轮箍宽胎使整个车辆显得精悍有力。独特的弧形尾窗设计，让这辆车看起来十分干净利落，丝毫没有拖泥带水之感。 
内饰方面：一直以来，CR-V的强项就是内饰，东风本田在老款内饰上继续升级，新CR-V将新车电脑LCD变为蓝色，与老款相比，即使在高速巡航中行车数据也清晰醒目，更富时尚感；装饰面板、座椅面料、门扶手也同步升级，而加宽了30mm的座椅扶手提供了更好的手臂支撑，降低了长时间驾驶车辆的疲劳感。
空间方面：新CR-V还继承了许多出现在MPV车型上的实用设计，比如灵活多变的内部空间。后排座椅除了能前后移动外，椅背的角度也可根据乘坐者的意图随意调整，后排座椅中间的手枕与上一代相比高度更加适应实际使用。而当需要存放一些长度比较特殊的行李时，只需要打开手枕后面的隔板就会出现一个与后备箱相连的空间，使存取这类行李再无需折翻座椅从而影响乘坐。当需要更大的后备箱空间时，后排座椅的折翻功能可以使其整个收纳于前排座椅之后，令后备箱爆增出近一倍的储物空间。
动力方面：CR-V有2.0升和2.4升两款排量的发动机，均搭载了本田当红的i-VTEC可变气门正时系统。以2.4升发动机为例，它搭配五速自动变速箱，最大功率可达125千瓦，足以驱动CR-V一吨半的车身重量。 CR-V比较有特色的一点，在于其所配备的燃油完全燃烧控制系统和排气净化系统，其尾气排放已经达到了欧IV标准，这也是CR-V大打环保牌的底气所在。
安全方面：新CR-V采用由G-CON安全设计概念延伸的车身设计，在发生不可避免的撞击时，可迅速分散撞击力，最大程度保证车厢内完整性。新CR-V具有的全方位撞击力缓冲车身，结合前后结构硬式车厢的撞击缓冲设计，提高撞击时车厢驾驶着的存活空间，高刚性车门防撞钢梁及加强的结构环绕车厢区域提供外围的保护，如前保险杠、发动机盖及雨刷结构设计，均可减低行人受伤的危险。尊贵版配备由正副驾驶座、侧门及前座椅侧边组成的六安全气囊，同时，车辆的左右和中央均安置了碰撞传感器，确保气囊在最准确的时机开启。侧气囊系统还在副驾驶座内新增乘员姿势感应器，用于感应乘员的体格与坐姿，对气囊充气进行个性化控制。
保养概况：2010款CR-V享受2年（或）6万公里整车质保。首保厂家建议在5000公里左右进行，之后每5000公里进行一次更换机油机滤的常规保养，费用大概在400元左右，更换三滤等较大保养根据车况而定，一般价格在800元上下，保养费用算是该价位车型的一般水平。
奇瑞瑞虎
指导价：8.48-12.38万
编辑点评：奇瑞瑞虎是一款非常受欢迎的城市SUV，和哈弗不同，它是基于轿车的底盘开发，采用承载式车身和以前轮驱动为主的驱动形式，因此在舒适性和燃油经济型方面的表现比较出色。
外观方面：2010年改款新瑞虎变化最大的要数前脸，之前宽幅的镀铬格栅不见了，取而代之的是，时下主力的“X”型前脸，车标和前保险杠都经过重新的设计，时尚气息增加了不少，而重新设计的前大灯也使得新瑞虎看上去不再呆板，十分符合年轻人的审美。
内饰方面：老款瑞虎曾经看上去灰暗的内饰格调如今对比变得更加鲜明，中控设计变得更加时尚，尤其是方向盘的设计，更让我们感受到了一丝时尚感，整体设计相比老瑞虎进步了不少。值得指出的是，仪表盘的做工和档次感也提升了，最少清晰易读是完全可以保证的。
空间方面：尽管瑞虎的轴距只有2510mm，但SUV的高车身设计仍然让前后排乘客的腿部和头部空间更理想。这是普通轿车难以企及之处，加上灵活的尾箱布置，瑞虎的实用性很不错，而且很紧凑。
动力方面：1.6L发动机没有换成新DVVT动力有些让人闹心，但1.8L和2.0L自然吸气还是可以选择的，动力相对而言比较充沛。如果不想受1.6L动力限制，那么1.6S车型倒是一个很好的选择，其采用伊顿机械增压方式，最大功率110kw，最大扭矩205N.m，性能上还不错，只是3500-4500rpm的峰值扭矩转速区间不是太理想，肯定增压后的动力改善效果不错，只是没有1.4TSI或1.6T来得直接。
安全方面：瑞虎拥有双安全气囊、可调节三点式安全带、ABS+EBD、倒车雷达、发动机电子防盗、超速报警器、235宽胎等周到的主、被动安全装备。
保养概况：瑞虎可以享受厂家提供的2年或6万公里的质保期。瑞虎的日常保养非常方便也比较便宜,每行驶5000公里进行一次更换机油和机滤的小保养,费用需要300元左右;每行驶1万公里左右进行一次更换机油和三滤的大保养,费用需要500元左右。 丰田RAV4
指导价： 18.78-26.98万
编辑点评：RAV4不仅外观上做出了更加完美的设计，在舒适度和安全性的设计上也是付出了更大的努力，做工非常精细，布局规整简洁，是一款高性价比非常实用的车型。
外观方面：一汽丰田对新款RAV4的外观进行了三项改进，其中包括前格栅处采用中部装饰栏贯穿的一体式设计取代了老款分栏式造型，而新的轮毂样式与带转向灯的外后视镜设计，均增添了新款RAV4的时尚感。
内饰方面:丰田RAV4采用了单色的设计。中控台给人的第一感觉就是规整——左右对称的设计，加上中控面板上整齐排列的功能按钮，即使是第一次接触的新手，在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。
空间方面:RAV4拥有接近中大型SUV水平的4630mm车长，1855mm的车宽，而2660mm的轴距更是超越同级车。在空间布局上，设计师同样下足功夫，例如，RAV4的后排座椅不仅可以调整靠背角度，而且还有165mm的前后调整空间，让车主在后排空间与行李舱之间找到最符合自身需求的平衡点。更值得一提的是，其后备箱空间也绝非同级车可比。
动力方面：一汽丰田新款RAV4沿用了老款车型的配备，其中2.0L发动机可输出110kW（150马力）的最大功率，峰值扭矩达到192N·m；而2.4L发动机的最大功率为125kW（170马力），最大扭矩为224N·m。传动部分两款发动机均匹配5MT或者4AT变速器。此外，新车型仍采用前麦弗逊式，后双叉杆式悬架结构，并且全系配备225/65 R17的轮胎规格。
安全方面：除最低配车型外，VSC车身稳定系统、6安全气囊、下坡辅助系统(DAC)等安全配置都是标配，这正是它的很多潜在用户所看重的。 保养概况：丰田RAV4可享受厂家提供的两年或五万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，首次保养可免费提供。一次普通小保养价格大概需要350元左右，大保养要根据实际车况而定，普通更换机油、三滤含工时费的大保养价格在700元左右。
现代途胜
指导价：16.58-24.18万
编辑点评：作为一款比较成熟的车型,途胜凭借经典的外观设计和多项实用的配置赢得了消费者的青睐。虽然同门兄弟ix35的势头很猛,但是途胜庞大的保有量和低廉的使用成本让它仍具备一定的竞争力。 
外观方面：途胜的车身短、但很宽，两肩隆起的侧翼感觉很阳刚，整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条，整体感觉非常墩实。途胜的内饰充满了人性化设计，而且视野很好。
内饰方面：途胜的外形设计大气，但内饰却略显粗糙。米色的内饰本来比较温馨，但银色的装饰感觉十分扎眼，尤其是车门上的银色装饰，很有廉价的感觉，这为途胜减色不少。
空间方面：途胜的内部空间有2905升，在座椅正常放置时，后行李舱的容积为325升；而折叠后排座椅后行李舱的空间可变为805升。1070mm前座空间和945mm的后座空间为高个子顾客提供了舒适的乘座感受。
动力方面：途胜搭载的是G4GC2.0L发动机，最大功率104Kw/6000epm，最大扭矩184N.m/4500rpm，并且配有CVVT连续可变气门正时技术，提高了途胜的燃油经济性。来自工信部的权威油耗数据显示，途胜2.0L两驱车型的市郊工况油耗仅为7.4L/100km，与同排量的轿车相当。 安全方面：途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带 ABS、EBD、BAS、FULL-TCS，还有前排双气囊、侧气囊、两侧A、B、C柱安全气帘，共6个气囊气帘。可谓是全副武装，但是对于一辆不以追求高速行驶为目的的SUV来说，6个安全气囊似乎有点浪费。
保养概况：北京现代途胜整车质保为2年或6万公里，发动机和变速箱的质保期是5年或10万公里。首保免费，以后每行驶5000公里做一次小保养，更换机油机滤，费用在170元左右；大保养更换机油三虑则要300元左右。
日产逍客
指导价：13.98-21.98万
编辑点评：东风日产逍客其实并不能算是一款真正意义上的SUV，整车尺寸偏紧凑，市场售价相比同级别本田 CR-V或丰田 RAV-4车型要便宜一些，性价比还是比较出色的。
外观方面：逍客在城市SUV中从设计到配色都偏向于前卫时尚，老款车型就有着红、蓝等比较鲜艳的颜色，2011款则增添了一种更为靓丽的颜色，但是由于官方并没有给出准确的颜色名称，所以我们也只能通俗的暂时称它为橘色。乍眼的颜色在路上很容易吸引路人的视线，逍客的车主大多为年轻人，高调张扬似乎符合他们的个性。
内饰方面：新逍客的内饰风格还是主打舒适性，因此，在逍客身上的那种野性、狂野之气还是看不见的;不过，在配置方面，增加了许多人性化、科技化的内容，让整车的档次迅速提升。
空间方面：逍客的内部结构与老款车型无二，所以宽敞的空间性依旧是它的强项。较为平直的车顶结构，加之采用了全景天窗，进一步提升了车辆的内部乘坐空间。对于SUV车型，较大的储物空间是它们先天的优势，逍客同样具备较大的备厢空间，若不放倒后排座椅，逍客的行李箱容积为 352L，放倒第二排座椅后行李箱容积可达1513L方便放置行李，且内部的地板十分平整，这对于日常使用来说完全可以满足消费者的需求。
动力方面：2011款逍客共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。此外，还有一种手动挡车型，配合6档手动变速器，另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。 安全方面：在配备了ABS+EBD+BA的基础上，逍客还配备了VDC车辆行驶动态控制系统，也就是我们通常所说的ESP。在被动安全方面，配备了SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带等，所以逍客可以获得欧洲NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩36.83分，荣获五星级评价。 保养概况：逍客享受厂商提供2年或6万公里的质保期，新车5000公里首保，首保免费。日常保养周期为5000公里，小保养（换机油、机滤），含工时费的费用在350元左右，如更换机油、三滤，含工时费的费用在550元左右。
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发表于 2011-10-30 08:44
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