宁波二手车市场现状

阿拉蕾

宁波二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，虽然起步较晚，但随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展前景明朗，已经步入了一个高速发展期。

近几年，汽车已经从高端的奢侈品，逐渐成为了一种生活的必需品。拥有一辆属于自己的汽车，不仅只是成为一种象征，而且转变为一种个性的体现，同时更能使车主的交友圈得到扩大。随着家庭用车的增加，新车市场不断发展，在经济危机的大前提下，宁波的新车市场依然长势良好。而新车市场的壮大，必然会逐步推动二手车市场的发展。

随着市场经济的发展，二手车交易形式趋于多元化。为了开拓市场，满足消费者的需求，一些汽车生产厂家在宁波推出二手车置换、认证业务，打破了原有的有形二手车市场单一交易的模式，一种以品牌轿车销售为主体的二手车置换体系正在宁波逐步形成。

1  国内及宁波二手车市场现状

表1 二手乘用车市场交易量及增长预测

据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2008年1-9月二手车累计交易185.52万辆，同比增长11.64%。而2008年1-9月全国汽车共产销731.31万辆和722.91万辆，同比增长12.35%和11.94%。由此可见，二手车的增幅与新车基本持平。除二手车交易量增长外，二手车交易额比2007年同期增长172.32亿元，达到786.51亿元，同比增长28.06%。二手车总交易额增长，二手车平均交易价格也发生了变化。据统计，2008年前9个月全国二手车平均交易价格为4.24万元，比2007年同期增长14.59%。二手车总交易额增长主要是由于老旧车型数量减少，3-10年二手车数量增加。据统计，2008年前9个月二手车交易量中，10年以上二手车占总交易量的 4.4%，与2007年相比下降幅度较大。3-10年二手车累计交易145.59万辆，占总交易量的78.48%，数量明显上升。预计到2012年左右，全国汽车市

场会超过1000万辆。汽车保有量和产销量的增长为二手汽车提供了充足的货源，中国经济的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购买力[2]。

2  宁波二手车年轻化、高档化趋势明显

随着低价位的老车型的逐步淡出，宁波地区交易的主流二手车年轻化和高档化明显增强，目前成交量比较大的车型集中在2003-2005年登记的二手车，平均成交价格在7.3-7.7万元之间，主流车型中宝来、POLO、伊兰特、帕萨特、君威、花冠、飞度、爱丽舍、雅阁、福克斯等车型成交比例提高，中高端车型中宝马3系列、奥迪A4系列、奥迪A6系列成交数量明显增加。高端SUV车型虽然价格直线下降，但是成交量相对比较稳定。

3  更多“准新车”进入宁波二手车市场

准新车已成为近年来二手车交易的新现象，进入2008年以来，这一现象更为明显。走进元通二手车市场可见，2006年以后的二手车已占市场总量的25%左右，2003年到2006年份的二手车占市场总量的40%左右。

业内人士分析，新车降价是导致换车的一个重要原因，同时，现在新车款式越来越多，功能日渐多样化，价格也不断调整，引发了许多人的换车欲望。他们会考虑出手手中的准新车，添些钱置换一辆配置更高、外形更时尚的新车。这批准新车便大量流入市场，使得市场的“准新车”数量与日俱增。

4  宁波二手车市场特点

目前宁波的二手车市场发展处于初期阶段，其主要特点为：

⑴二手车是新车的衍生品，具有许多新车的产品属性特征，但是水平不同；

⑵二手车交易具有“重复性”特征，新车只交易一次，而二手车可能交易数次；

⑶新车交易双方是单向不可逆的，二手车交易双方是双向可逆的；

⑷二手车市场虽然滞后于新车市场启动，但规模会超过新车；

⑸新车应以需求为导向进行营销，而二手车要以产品为导向进行营销；

⑹二手车市场地域性发展突出，经济越发达的地区，二手车交易量越大；

⑺方便消费者购车，解除消费者在购买二手车时，不放心售后服务的担忧，同时品牌轿车企业在稳定原有客户的基础上，延伸了新的利润来源。

随着社会的发展，人们的生活水平的提高，汽车将作为代步工具出现在我们每个普通家庭中。而二手车市场的兴起，则更好地满足了大多数人对车的需求。宁波二手车市场随着和外省市的交流加强，在过渡中逐步规范，评估体系的逐步完善，二手车信息将更加透明化。

宁波二手车市场的未来是值得期待的，属于初级阶段的宁波二手车市场必将获得更为健康和蓬勃的发展。

                                                          广电901  徐霄

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