2011交通“微”变化
看公交、铁路、航空、地铁公司和公交部门如何玩转微博
12月14日下午六点，李先生下班了。下班之前，他打开了自己的微博。李先生说，他的公司在文三路上，他每天几乎有一个小时是堵在路上的。文三路在早晚高峰的时候车流量较大，以前他总是听广播说哪里堵了，就尽量不往那条路上去，可是广播很可能错过堵车信息。现在只要打开微博就可以实时了解杭州的堵车情况。
小编打开了新浪微博的广场政务厅，这里包含了很多城市的公交、地铁、火车和航班实时信息。杭州萧山国际机场的官方微博会告诉你，今天航班是否顺利的起降或者是主要达到城市的天气情况，还有机票的打折情况。
在细节中，我们享受着越来越便利的服务。但是记者发现不少城市的交通微博是处于空白状态的，有的只是有，但是并没有发挥它的作用。
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交通部门的亲民可不知表现在微博上。郑州、淄博等一些城市的交通提示牌也变成了淘宝体。“亲，这里不能停车哦！”“亲，过马路要走人行横道哦。”冷冰冰的提示语变成了温暖的淘宝语。
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微博和淘宝体估计是这些平常一直高高在上的职能部门和企业的一次亲民尝试。小编认为，亲民可不能停留在标语，也有落实在对市民的服务中哦。
广电902 杨青青
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