奇瑞瑞虎 指导价:8.48-12.38万
编辑点评:奇瑞瑞虎外观设计时尚大气,配置丰富,空间实用性较高,油耗也比较低,作为一款10万左右的SUV车型,性价比还是不错的。奇瑞瑞虎一直是小型SUV车型中的不错选择,造车出发点很明确,不但是奇瑞旗下的首款SUV,而且也是为数不多的10万元以下的低价车型。
- 官方指导价:8.48-11.58万元
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外观方面:2010年改款新瑞虎变化最大的要数前脸,之前宽幅的镀铬格栅不见了,取而代之的是,时下主力的“X”型前脸,车标和前保险杠都经过重新的设计,时尚气息增加了不少,而重新设计的前大灯也使得新瑞虎看上去不再呆板,十分符合年轻人的审美。
官方指导价:8.48-11.58万元 - 内饰方面:瑞虎3的内饰风格时尚且个性十足,米色、板栗色与银色装饰条相搭配让人看了比较轻松,也很有家居化的特色,但恰恰最容易体现出塑料感强的色调也正是这种板栗色,在阳光 照射下,反着光的感觉实在谈不上档次感。少量金属装饰的点缀,让瑞虎的内饰一下变得轻松活跃起来,三辐式方向盘手感一般,但是多功能按键的设计十分实用,应该会很受年轻人欢迎。
空间方面:瑞虎的内部空间一般,尤其腿部空间大概只有一拳左右的空间富余,不过做的比较好的是,其头部空间非常宽敞,一般185cm以下的人坐进去都不会有头部空间压抑局促的感觉。可能是因为车体相比较而言本来就不算大,所以瑞虎的第二排座椅放倒后的整体空间相比较于长城哈弗或者江淮瑞鹰而言都比不过,并且瑞虎的第二排座椅不能放平,这也就制约了其在后排储物空间放置物品的效率。
动力方面:1.6L发动机没有换成新DVVT动力有些让人闹心,但1.8L和2.0L自然吸气还是可以选择的,动力相对而言比较充沛。如果不想受1.6L动力限制,那么1.6S车型倒是一个很好的选择,其采用伊顿机械增压方式,最大功率110kw,最大扭矩205N.m,性能上还不错,只是3500-4500rpm的峰值扭矩转速区间不是太理想,肯定增压后的动力改善效果不错,只是没有1.4TSI或1.6T来得直接。
铃木吉姆尼
指导价:13.9-15.8万
编辑点评:吉姆尼作为一款“最轻、最紧凑”的SUV,拥有越野车的时尚个性外观和越野性又兼顾了轿车的舒适性和低油耗,可以说是日常城市代步和外出越野散心的称心交通工具。
外观方面:吉姆尼作为日系微型SUV车型的代表,身材短小可爱又不乏运动精神,可谓是SUV中的MINI。吉姆尼整体外观十分硬朗,五孔直瀑式中网,两个圆形大灯分列两边,看上去“呆头呆脑”,车身周围也没有过多凹凸修饰,十分简洁灵巧并具有复古特质。
内饰方面:吉姆尼的内饰与外观如出一辙,依旧是硬朗的基调。双圆式仪表盘、方正的中控台、排列整齐的空调出风口以及音响系统,风格缺乏设计感,但保持了良好的实用功能,操作起来很容易上手。
空间方面:铃木公司在优化车舱空间设计上有自己独到的见解,吉姆尼的车内空间尤其是前排座椅的空间并不局促,和目前国内的A0级轿车相仿,前排乘员和驾驶员都有足够的腿部空间、头部空间和肘部空间,而且,前排座椅的形状很不错,不仅舒适性好,对腰部的包裹也不错。
动力方面:吉姆尼搭载的发动机排量仅为1.3L,最大功率62.5Kw,最大扭矩110N·m,动力数值上显得几乎有些不给力,但要知道吉姆尼的车身整备质量只有1吨,同时匹配5挡手动与4挡自动变速箱,这样可以使吉姆尼在城市行驶时十分自由轻巧,当然如果你想去山里撒点野,它的四驱系统也同样不会让你失望。
海马骑士
指导价:11.38-13.68万
编辑点评:作为海马汽车首推的SUV车型,海马骑士在卓越品质,越级配置基础上的超高性价比,令其受到了广大消费群众的高度关注。
外观方面:海马骑士是海马汽车首款运动休闲型SUV,更是海马进军B级车战略的第一款车型。海马骑士有着造型威猛,颇具肌肉感,兼具刚柔相济的车身线条和优雅比例。车灯等细节则简洁处理恰到好处。整车在阳刚、粗犷之中体现出精致的现代感。
内饰方面:海马骑士的内部充满了人性化设计。鹰隼型标识诠释了海马LOGO的展翅飞翔的含意,中控面板的设计也传承了SUV一贯的大器稳重,并体现此款SUV独有的阳刚气概与粗犷形象。仪表和音响控制面板的精致和极强的现代感,给人营造了高档舒适的内部环境。
空间方面:骑士前排驾乘者的空间不必多说,后排即使坐满3个成年人也很轻松。海马骑士倒是后备厢空间表现一般,不过实用性仍然不错,满足日常需求不成问题。另外,骑士的储物空间也很人性化,副驾驶位的手套箱容积很大,而且深度足够,中控台上方与下方都有带盖的储物格,随身物品无论大小都很容易找到放置的地方。
动力方面:海马骑士搭配的是一台海马自主研发的全新HA-VVT-2.0升自然吸气发动机,通过融入D-VVT技术,使其最大功率和最大扭矩分别达到110kW/6000rpm和180Nm/4500rpm,在高速行驶中表现优良。起步平和,换挡顺畅,在时速到50公里-80公里之间提速效果不错,发动机响应较好。发动机性能和高速稳定性都相当稳定,将速度提升到时速170公里左右,骑士各项性能保持良好,发动机还能源源不断的输出动力。
日产逍客
指导价:13.98-21.98万
编辑点评:华丽变身后的2011款新逍客,汇集了诸多时尚元素和先进技术,是一款非常有魅力的车型,受到了众多时尚人士的热捧。
外观方面:逍客在城市SUV中从设计到配色都偏向于前卫时尚,老款车型就有着红、蓝等比较鲜艳的颜色,2011款则增添了一种更为靓丽的颜色,但是由于官方并没有给出准确的颜色名称,所以我们也只能通俗的暂时称它为橘色。乍眼的颜色在路上很容易吸引路人的视线,逍客的车主大多为年轻人,高调张扬似乎符合他们的个性。
内饰方面:新逍客的内饰风格还是主打舒适性,因此,在逍客身上的那种野性、狂野之气还是看不见的;不过,在配置方面,增加了许多人性化、科技化的内容,让整车的档次迅速提升。
空间方面:逍客的内部结构与老款车型无二,所以宽敞的空间性依旧是它的强项。较为平直的车顶结构,加之采用了全景天窗,进一步提升了车辆的内部乘坐空间。对于SUV车型,较大的储物空间是它们先天的优势,逍客同样具备较大的备厢空间,若不放倒后排座椅,逍客的行李箱容积为 352L,放倒第二排座椅后行李箱容积可达1513L方便放置行李,且内部的地板十分平整,这对于日常使用来说完全可以满足消费者的需求。
动力方面:2011款逍客共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后,2011款再次导入,仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机,与骐达和颐达搭载的型号相同,经过重新调教,额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机,额定功率在老款的102千瓦基础上,调升到106千瓦。此外,还有一种手动挡车型,配合6档手动变速器,另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。
长城哈弗M1 指导价:4.39-5.99万 编辑点评:作为目前车市中最小的SUV,哈弗M1可谓是名副其实,独占微车和SUV两大优势。有别于其他小车最明显的SUV功能,使哈弗M1具备专业越野型SUV配置。
外观方面:哈弗M1的造型十分个性,在路上行走时也很容易被人辨认,而且M1的体型虽然不大,但是整车却充满了运动的味道,圆形的前大灯配合尺寸灵动的前脸造型让整车的灵动感有所增强,而且M1标配的车顶行李架在增加储物能力的同时也让M1更加具有一款SUV的感觉。
内饰方面:哈弗M1内饰风格有不少精灵车型带给我们的回忆。做工还算过得去的,中控也不难看,总之非常实用。我们不用吹毛求疵的挑剔,那种高坐姿驾驶方式还是很惬意的,最少你心里可以当做一个迷你SUV来开了。 空间方面:略带SUV轮廓的高车身会让我们大多数人对空间的满意度更高,以1.75米身高男性衡量,前后排都可以较为舒适的坐下,这得益于车高以及较为平直的座椅设计。
动力方面:哈弗M1在同类车型中首次搭载的1.3L全铝VVT发动机,采用超轻量化设计,比铸铁缸体机型轻20%,能有效降低油耗,可变气门正时,使动力保持可靠性更高,发动机寿命更长,且能有效降低整车的保养费用。双顶置凸轮轴和16气门结构,使进、排气控制更加精确,提高燃油效率,降低油耗。扭矩达到118Nom,功率为68KW,60公里等速油耗3.9L。
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