2011年款阿尔法罗密欧 MiTo欧洲上市

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2011年款阿尔法罗密欧 MiTo欧洲上市
    2011年款MiTo近日在欧洲上市， 2011年款的最大的卖点，就是配有自动启闭系统的全新1.4L MultiAir汽油动力心脏；拥有105hp的输出。Turbobenzina涡轮增压汽油引擎则拥有135hp和170hp两种动力选择；且全数符合Euro5排放标准。
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    最入门的Progression版本，拥有输出78hp的1.4L汽油引擎，Distictive版本则搭载95hp的1.3L和1.6L 120hp柴油引擎。多元的输出选项似乎呼应了原厂以决战VW Golf的如意算盘！
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    原厂测试结果显示，135hp版本的Mito起步加速0-100km/h表现不俗，二氧化碳排放量129g/km，平均油耗17.8km/L；105hp版本的MiTo则是可以成为极为称职的代步工具。此外，170hp的MiTo拥有出色的重量马力比6.7kg/hp，动力引擎排气量比为124hp/L，成为ALFA ROMEO有史以来引擎输出最有效率的车款。
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    170hp的MiTo搭载六速手排变速系统，起步加速0-100km/h只需7秒左右完成，平均油耗20.8km/L，二氧化碳排放量139g/km，完成提升燃油使用经济性与减少二氧化碳排放的环保目标。此外，为了不辱Quadrifoglio Verde绿色四叶草徽章之名，170hp的MiTo装配ALFA ROMEO与名厂MAGNETI MARELLI合力开发的全新主动式悬吊系统，透过避震弹簧重新设计等技术，让车主在尽情享受驾驭之乐时，乘坐舒适度与操控稳定性双双提升。
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    105hp与135hp版本的MiTo将会在欧洲率先推出，重火力版170hp的Mito将会最后登场。透过扩充MiTo车系的引擎阵容与动力选择，搭配经过修正的转向与悬吊系统，车用配备甚至车色选项更加活泼，原厂试图藉此满足消费者多元需求，也希望藉此让MiTo的销售数字向上攀升；或许有朝一日真能与AUDI A3或BMW 1系列有着并驾齐驱的地位。