限牌后的杭州车市遭遇“最冷黄金周”

千山万水

自从限牌后，杭州不少汽车品牌4S店通过车辆置换补贴、赠送车牌竞拍费用、延长车辆保修时间等方式来争夺稀少的客户资源，谁都不想在并不景气的市场中落后别人一截。

今年的国庆节是杭州车市在限牌后度过的首个黄金周，但门可罗雀成为很多4S店遭遇的同样问题。在城北石祥路和沈半路的多家4S店，黄金周的销量与往年同期相比跌了一半，以往金九银十的局面不复存在。

并不热闹的“车市黄金周” 4S店销量惨淡

“尽管每天到店的客户有几十组，但成交率并不理想，据粗略统计，整个黄金周总共卖出了60多辆车，和去年同期相比，跌幅达到了50%左右。这也是建店以来 最冷的黄金周。”北京现代和诚全通4S店的销售经理表示，限牌之后杭州整体车市并不理想，经过了半年多的调整期，目前已经开始进入恢复阶段，因此面对并不 热闹的黄金周，心里也有一定的准备。

位于沈半路上的浙江兰通4S店，在黄金周里也显得有点冷清。“从初步的统计来看，一周大概有20多个订单，比去年黄金周的销量降了40%。”该4S店市场 部经理汪启康表示，在新车上牌量有限制的情况下，4S店只能依靠二手车置换来增加销量，因此，在未来很长的一段时间里，置换促销量将是4S店卖车的主要模 式。

除了这些合资品牌遭遇销量滑铁卢外，对于吉利、比亚迪等自主品牌4S店而言，日子更是有点难过。“自主品牌的车型在杭州市场并不吃香，限牌后销量更是直线 下滑，现在只能将一些车型转给二级经销商，让他们帮着卖车。店里在十一黄金周里，销量还在个位数。”一家自主品牌4S店的负责人表示，只有厂家放开销售区 域限制后，在限牌城市中的自主品牌4S店才有可能走出困局。

车价保持平稳 买车可以见机出手

“以北京现代在市场中热销的朗动和名图为例，目前优惠在1万元左右。城市SUV iX35目前在市场上的优惠幅度在2万元左右，算是近期的最低价。”和诚全通4S店销售经理表示，现在卖车已经属于亏本销售，限牌后各款车型的价格整体平 稳，一些重大节假日4S店都会有一定的促销活动，有需要买车的消费者可以见机出手。

浙江兰通4S店负责人则表示，目前店里卖得比较好的是雪佛兰迈锐宝，降价幅度在2万元左右，对于一些想置换B级车的消费者来说是不错的选择。

业内人士表示，杭州限牌后，部分汽车厂家已经取消了对4S店的年度销量考核，因此4S店在没有销量压力的情况下，不会像以前一样拼命地以牺牲价格换取销 量，而是更加注重整体利润，因此车价不会有大幅度的波动，消费者想买车，可以关注西博车展等重大促销活动的时机，或许能淘到性价比高的车型。