山路驾驶，你准备好了吗？

阿拉蕾

已经有越来越多的人，想要挣脱城市的喧哗和抑郁，而为了生存又不得不继续挣扎。而这，使得更多的人希望能偶尔离开一段时间，去到乡间享受片刻的宁静。自驾游，变成了有车一族的不二选择。在城市除了堵车，便是平坦的马路，有路标，有指示灯，甚至有交警，但是一旦开出城市，进入山村，所面临的驾驶问题就比较严重了。

这里跟可能需要走出坦途开上山路的自驾游的朋友，或者回乡探亲，或者驾驶经验不足的朋友分享一些山路的驾驶技巧和注意事项。

一、驾驶技巧

1、山路驾驶

山路自然不可能直线而上，一般陡的山中，山路的坡度非常大，弯道也非常急。而且路面又小，有些地方甚至只能留下两部车刚好擦身而过的距离。所以慢速行驶是必须的。

　　对于自动挡汽车来说，虽然每位驾驶者都知道自己的变速箱不单只有P、R、N、D，还有其他的档位。但是随着城市驾车的时间日益增多，也会逐渐忘记这些档位是做什么用的，接下来小编就为大家讲解这些档位在山路中改如何妙用。在使用D挡的时候，汽车并不知道我们要下车，它只会随着发动机的转速升高来提升档位，这样在下坡时候是会不停的持续加速的，如果这样的话下坡减速的负担就会全部落在刹车系统上面，对于连续性下坡还会令刹车过热，甚至烧焦刹车片，从而造成刹车性能下降。

如果是手自一体机的车型，驾驶者可以切换模式到手动模式。根据你需要减速的程度来调节档位，把下坡的惯性转移在发动机压力负荷上面，这样你使用刹车的频率就是小很多，通过发动机的高转速压力负荷来进行车辆制动，切记也不可以把转速弄的太高，这样对于发动机的水温是会剧增的。

2、隧道内驾驶

1) 必须按警告标示行驶。警告标示都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示，不会出现问题。

2) 进入隧道前一定减速。白天隧道内很黑，尽管有的有灯，但里外亮度差很大。由于人的眼睛适应明亮的速度远远高于适应黑暗的速度，所以对隧道内的黑暗要适应很长的时间，大约2-3秒。如果车速过快，很容易出现事故。

3) 出隧道一定减速。黑天的时候，道理和第二条一样；但是白天的时候，因为山路隧道和整个山体的结构的原因，出隧道就不一定是笔直的路面，很有可能是弯路，急弯路，不减速非常危险。

4) 隧道内稳定驾驶。不要随意变更车道，因为很多车进隧道不一定能立即开大灯，另外前方车辆行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。

5) 保持车距。由于有上下坡的势能存在，各种车辆的
制动距离都会打折扣，这也是远离车辆也是远离危险的道理。

6) 仪表驾驶。由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，提醒司机关注速度表、发动机转数表，提前来控制车速。

二、注意事项

1、别在弯道上停车。无论对头车还是同方向的车都容易因为转弯的视线不足而撞上你的爱车，所以在弯道停车是非常错误的事情。

2、转弯时鸣笛。转弯的时候提前鸣笛能够提醒对面的车辆，让他预留出足够的位置给你通过或者让他提前减速，也是保证双方的安全。

3、急转弯时避免往内弯靠。必须留出足够的位置给对头车通过。这不但是一种安全，也是一种驾车美德。

4、准备去上山的时候，我们不妨花几分钟检查一下四个刹车系统的刹车片厚度，这是非常方便的事情，是需要肉眼观察就可以轻松知道。

5、注意车辆的灯光检查。如果晚上的山路你没有灯的话，那么你就是最容易被人忽略的目标，大家都会当你透明的。这里存在的巨大的安全隐患。

越来越多的人喜欢往山里跑，也有越来越多的交通事故在山路上发生。山里的路况你不熟悉，各种意外都能发生。这时不管是你的车，还是你的生命安全，都是你要极力保护的对象。所以上路前要谨慎，把握山路的行车技巧。同时态度也是很重要的安全因素，各种事项一定要非常注意。毕竟，只有在安全的前提才能保证你的出行或者旅行真正愉快和放松。

广电902 张建芳