在这里我声明，我们的目的不在于最终的实测油耗“数值”是多少，而是在于两种模式下的油耗“差值”为多少，而最终“我们应该选择何种方式去开车”才是最重要的。那么，今天我们要“终结”的就是关于开窗和开空调到底哪种方式更省油？ 
测试车辆：本田锋范 1.5L 自动档
此次测试的车辆依旧是这台1.5L排量的自动档本田锋范，截止到本次油耗测试，该车已经行驶了4943公里。为了尽可能地保证两种模式下车辆行驶的路况与速度相同，避免其他客观因素的影响（例如：相同地点不同的拥堵情况也会对测试结果产生严重影响），所以我们将测试的地点选择为分别围绕北京五环行驶一圈（五环车辆较少，不易发生堵车），并采用日常驾驶的方式，基本保持平均80km/h的车速（特殊情况除外）。最后以两次加满油跳枪为准（同一个加油站、同一个油枪），计算得出开窗及开空调状态下的百公里综合油耗。
测试前该车已行驶里程数
测试地点：北京五环
开窗百公里综合油耗5.04升 在制定好行车路线及测试方法之后，趁着距离天黑下班的时间还早，就让我们赶快开始吧！首先我需要找到一家加油站，在加满油之后将最近行驶里程调至零，然后将前排的车窗以及天窗全部打开（由于本次测试只有我一个人，所以并没有打开后排的车窗），确认空调已关闭，系好安全带、着车、出发…… 刚一上五环，车流量比我预想的要糟糕，不过还好不算拥堵，平均时速也能够维持在50km/h左右。此时的我还是比较惬意，虽然一个人开车闷了点，但好比堵车要舒服的多。这台1.5L的锋范在这种路况上行驶起来给人的感觉也非常轻松，加速、变线超车显得游刃有余。5速自动变速箱相对于10万元的小车来讲技术含量已经不低了，而且换挡平顺，虽然依然能够感觉到变速箱的换挡动作，但顿挫感已经很不明显了。 
周四下午的五环交通状况还是不错的，果然没过多久便逃离了车流。随着车辆的减少，我也开始不自觉地想找点乐趣来打发无聊的时间。车速迅速攀升至100km/h，但是我却没有了继续踩下去的欲望，因为敞开车窗在高速路上行驶，耳边的风燥简直太吵了，最让人不可忍受的便是此时的“狂风”已将我的发型吹成了鸟巢，我恨不得马上关上车窗，但是为了此次测试，我只能选择忍！ 
此时的我任狂风蹂躏着我的发型，吹打着我的耳膜，但我只能选择一个字“忍”
就这样，最终我跑完了整个五环，行驶到加油站时的里程为107.9公里，总共耗油5.44升，最终计算得出这辆1.5升自动挡锋范的开窗百公里油耗为5.04升，比工信部测得的6.8L/100km数值足足低了1.76升！可见本田i-VTEC发动机还是非常省油的，而且这台5速自动变速箱也功不可没，当以80km/h的速度行进时，发动机的转速表显示只有1800转。  
实测开窗情况下百公里油耗为5.04升，比工信部的6.8升足足低了1.76升
以80km/h的速度行进时，发动机的转速表显示只有1800转
开空调百公里综合油耗5.72升 接下来我们再来看一下开空调时的表现。邮箱加满之后，我再一次将最近行驶里程调至零，将空调调至2档，关上所有车窗及天窗，按照之前的路程进行下一轮测试。当空调开启的一刹那，我突然感觉人类简直太伟大了，居然发明出了空调这样“高科技”的产物。不自觉中也就忘记了自己是在测试一辆车的油耗，连续地变线超车，急加速，尽情地享受着驾驶的乐趣。但锋范终归还是一辆偏向于舒适的家用小车，悬挂的整体设定偏柔和，并不适合激烈驾驶，变速箱的降挡反应也略显迟钝，而刹车的表现更是让人没有信心，所以，还是老老实实正常驾驶吧！ 
最终，在行驶了相同里程的情况下，锋范的综合油耗为6.17升，计算得出的结果为5.72L/100km，比开窗时增加了0.68升，但考虑到第二圈的驾驶方式略微激进一些，所以整体来看，这样的差值还是很令人满意的。 
第二圈行驶里程竟然和第一圈同为107.9公里，一点都不差
行车电脑显示百公里综合油耗为5.0升，比实测油耗略微偏低
编辑总结： 通过此次油耗对比测试，我们发现：对于普通家用轿车而言，开窗与开空调时的百公里综合油耗也只有半升左右的差距，这样的差距即使在油耗很高（北京地区93#汽油7.85元/升）的今天看来，也不过只有不到5元钱的差别。更何况，在车速较高的情况下，开窗不仅会给车内带来明显的噪音，吹乱乘客的发型，而且还存在着诸多不安全的隐患……所以，还是建议您在炎热的夏天出行时，关上窗户开空调吧！毕竟，车是为人而服务的，何必最后变成了人为车服务呢？
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发表于 2011-7-11 10:47
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