全能美国小生 试驾7座跨界SUV-道奇酷威

噗噗殿下

如果说起7座车的兴起，相信距离现在并不遥远。以前我们在买车的时候总想着买辆大点儿的，即使是轿车也希望能够有超大的空间，这种想法的出现无非是因为希望能够用起来更舒适，携家出游的时候能够不那么紧张。但是目前市面上销售的五座车，即使再大，也难以满足消费者对多坐人的需求。此时，7座车型便有了用武之地，今天我们要向大家介绍的，就是这样一款既是7座，又同时兼备轿车的操控性以及SUV车型通过能力的跨界车型-道奇酷威。

作为一款拥有纯正血统的美国车，道奇酷威与道奇旗下的每一款车型一样，都带有明显的肌肉线条。从车身正面发动机盖处的多条线条来看，这款车型的霸气外观展露无遗。美式硬朗的设计风格，在酷威身上也被展现的淋漓尽致。十字与公羊的搭配是道奇一直以来标志性的产物，具有现代感的方形卤素大灯可以提供出色的照明，雾灯则被集成在保险杠上，一来增强了道奇酷威头部的时代感，二来可以增加在恶劣天气下的可见性。

道奇酷威车长4888mm，轴距接近2.9米。这样的身材尺寸使它更加接近于一款全尺寸SUV或者是一款大型MPV，而道奇酷威则综合了这两种车型的特征，即使拥有将近5米得车身长度，道奇酷威在驾驶时依旧可以保持轿车灵活的操控性。

酷威的造型设计介乎于SUV车型与MPV车型之间，平顺的车顶为第三排乘客提供了不少头部空间。目前进口到国内的道奇酷威都是前驱车型，而在北美销售的3.5L车型才会配有4驱系统。

   

乍一看也许有人会认为这台酷威车尾的标记和混合动力有什么联系，不过事实上酷威还是一款以汽油为动力的车型，只不过它的引擎能够适应这种大比例的乙醇和汽油混合而成的燃料，因此道奇酷威使用国内的乙醇汽油是完全没有问题的。

能够同时拥有轿车的操控性、SUV车型的通过性以及超大的车内空间，道奇酷威可以做到。道奇酷威无论在日常城市中驾驶还是去郊外走一些一般轿车无法通过的道路，道奇酷威均有出色的驾控表现。

道奇酷威配备了一台高性能的2.7升V6发动机，这款全铝的机型在5500转/分可以达到136kw的最大功率，4000转/分即可输出256Nm的最大扭矩。动力丝毫不拖泥带水，无论紧急加速还是高速行驶，道奇酷威都可以为你带来超强的动力输出。

作为一款大型的跨界SUV车型，道奇酷威拥有加强型SUV底盘 ，虽然为前轮驱动，但确能翻越一般四驱城市SUV无法通过的路段，因为道奇酷威拥有超过18厘米的超高离地间隙。前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。

道奇酷威搭载同级车型少有的2.7L全铝 V6发动机，匹配6速手/自一体变速器，驱动超过1.8吨的自重丝毫不费力，动力十分强劲0-100公里加速时间仅为10.8秒。出色的动力表现完全可以媲美一般的高级轿车。

作为一款跨界车型，道奇酷威将轿车、SUV、MPV三者的优势相结合，在内饰部分更加注重整车的实用性。简洁仪表台没有太多的豪华装饰，但是无处不在的金属镀铬装饰条却成为了该车最大的点缀，整体感觉美观大方。

   

道奇酷威的方向盘与克莱斯勒铂锐、JEEP等车型基本相同，方向盘上面的多功能按钮对于开过克莱斯勒、JEEP、道奇车型的车主来说操作方式是完全一样的，很容易做到熟练的使用。

仪表盘采用了高端车型普遍采用的冷光光源，白色刻度和白色指针在日常使用中非常清晰易读，中央部分是时速表，其内圈在打开时散发出淡绿色的背光给人的整体感觉更加出色。

道奇酷威的排挡位置还是位于前排座椅中间，排挡杆上方带有金属镀铬装饰条，质感非常不错并且豪华度也有所提升，蛇形的档位设计能够减少车主误操作的几率，让一些新司机和新车主使用更加放心。

备了领先同级车型的专业“发烧级”多媒体娱乐系统，集合音频、娱乐于一体，并整合30G超大容量硬盘、6扬声器带低音炮Infinity高级音响和8声道功放、9英寸的第二排顶置显示屏及ParkView?倒车摄像等装备，让你完全可以找到开高级豪华轿车的感觉。

   

前排顶部的功能区同样是道奇酷威的一大亮点，中部的眼镜盒位置可以分为两段式开启，第一段打开后是一个大视野交流镜，这对于一款7座车型来说十分实用，第二段才是一个超大的眼镜盒。

道奇酷威为第二三排乘客提供了9英寸的显示屏，配合infinity高级音响系统让后排乘客在长途旅行中能够得到非常不错的视听感受。此外原车还配备了两只无线高保真耳机，乘客在欣赏大片的时候也不至于影响到前面驾驶员的驾车。

对于这样一款既拥有美式粗犷外表，内部有具备奢华配置的跨界车来说，道奇酷威在7座车型中可以算是比较全面的了，这样一款美国小生自从引进国内以来，就一直广受国人喜爱，29.99万元的售价对于这款纯进口车来说也比较厚道。