学驾理论考有必要这么难吗？

杭青媚

　1月1日起，2013年驾照考试新规定公布，公安部最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式启用。其中，理论考试一分为二进行两次考试受到了不少学员的关注。这两天，杭城不少驾校中的学员普通反映新一轮的理论考试通过率偏低，和以往有较大的区别。　　为此，昨天晚上商报记者专门在驾驶证考试网进行了2013驾驶证模拟考试测验，结果只考了82分。和以往的理论考试提供题库让学员死记硬背相比，正式启用的新一轮理论考试更加灵活形象，注重交通法律法规的运用，考试的针对性、适用性更强。这是不少学员栽“跟头”的主要原因。
　　学驾理论考试越来越难
　“以前认为只要牢记考试题目，理论考试肯定能通过，没想到新的理论考试题目很灵活，而且注重交通法的应用。很多没认真准备的学员基本上都栽了跟头。”这两天网上关于杭城学驾理论考试的讨论很热闹。
　　究竟是什么让原本以为最容易的理论考试通过率偏低，记者专门咨询了杭州市车管所考试科的戎指导员。“原来题目都是公开的，学员只要死记硬背，基本都能通过。现在只给学员提供了培训大纲和考试大纲，题目比较灵活形象，在记忆的基础上还需加上对实际路况的分析，这样才能做对题目。”车管所考试科戎指导员说，一些驾校在日常培训过程中，对理论考试不重视，也是导致学员在新规定出台后通过率偏低的一个原因。
　　如果学驾人员想在理论考试过程中一次性通过，戎指导员也给出了一些建议：在理论考试前要注重一些交通法律法规的学习，新的考试把实际路况中遇到的一些问题都搬到了题目中，这就需要学员灵活应对。
二次理论考试增加事故案例
　　目前，科目一考试依然是考核学员的基本驾驶常识、法律法规、简单机械原理等，其中包括安全文明驾驶的内容。
　　新规实施后，科目一考试拆分为两个部分：第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行；第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在路考后进行。
　　学员考科目一时，基本没有实际驾驶操作经验，此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完路考后，对驾驶操作有了直观认识，此时再考试安全文明驾驶常识，并增加了违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识等内容，可使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。两部分考试满分均为100分，90分为合格。