北京推行纯电动汽车无须摇号 纯电动汽车时代何时到来？

阿拉蕾

浙江车网讯：昨天，北京市经信委将为纯电动汽车的推广大开绿灯，私人购买纯电动汽车将无须摇号，直接上牌。这种无须摇号的便利使许多车企都动心了，北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。为此，位于顺义的北汽研究总院将规划建设100个充电桩，北汽将自掏腰包为购买和使用纯电动汽车的员工免费充电。

北京的这次大力推行纯电动汽车政策，到底是否意味着我们的纯电动汽车时代的真正到来呢？北京作为我们的首都城市，他推行这次政策首先给那些对纯电动汽车不了解的人来说，它就是一次新的开始，纯电动汽车有了新的未来。这次尝试是否就意味着五年或是十年以后，大街上纯电动汽车的普及率能够达到专家所说的，电动车销量大约相当于同期新车总销量的7%了呢？据了解在目前杭州已建成大型充电站有七座，分别位于东南西北四个电力供电分局，杭海路，富阳九龙山庄和古翠路。而这些充电站到目前为止的利用率到底有多少呢？

北京的这次实行政策鼓励纯电动汽车的使用，是政府的扶植政策。而他的后期的发展又会是怎样的一个情况呢？北京2008年奥运会期间投入的50辆纯电动公交去年已经全部停运，后续采购的50辆纯电动公交车还在厂家无法正常使用，私人购买新能源汽车的试点情况更不理想，全国5个示范城市的新能源车私人用户寥寥无几。大量的事实证明纯电动汽车的真正稳固发展还有很大的进步空间。

今年的4月18日，一辆众泰纯电动出租车在杭州起火，这一事件无非给纯电动汽车浇了一波冷水。公众们在思考纯电动汽车的充电设备问题的同时，安全隐患问题又成为了焦点。尽管政府大力推行补贴等一些列便利政策，但大量市场实验结果表明，纯电动车续航里程过低，电池成本过高、充电时间太长，离市场真正认可和接受的水平还相当遥远。再好的便利只是竹篮打水一场空。

那么我们要以什么的态度来看待北京推行的这次政策呢？新能源，新动力，新科技从出现到成熟发展都要经过多次的实验乃至无数次的验证。随着油燃料地不断减少，可再生的绿色能源将会成为世界的主宰。而今纯电动汽车正在为我们预期的设想而努力地发展当中。但发展技术不成熟，科技水平不发达，到目前为止依然存在这样那样的问题。但我们不能对纯电动汽车失去原有的热情和信心。如果北京推行政策能够比较完善地运用的话，十年之后，二十年之后，它的发展因该还是会有所成功的。

                                                    广电901 丰姣昀