随着杭州残运会的召开,杭州的无障碍交通得到改善。在残疾运动员出行方面,不光在场馆、驻地宾馆进行了一系列无障碍改造,在交通组织方面也花了大工夫。据了解,为了保证各个代表团比赛出行,杭州特别向吉利引进了一批英式无障碍出租车,一共50辆。赛后,相关的一些无障碍设施将在很大程度上保留。
对生活在杭州残疾人来说,给他们的出行提供了便利。
“残疾人想打出租车有点难,想在路边打到无障碍出租车,更是难上加难。”下肢残疾的王阿姨说。
据了解, 2007年和2011年上半年,杭州主城区先后各投入100辆无障碍出租车。这些车由普通出租车改装而来,在顶灯和车门标有‘无障碍’三个字。杭州市运管局出租车处负责人解释:“一来,与普通出租车的数量相比,无障碍出租车肯定属于少数,二来,出租车往来行驶,很多人可能没注意到‘无障碍’三个字。”
负责人说,目前杭州有一批全新无障碍出租车已投入运营。这批出租车外观与英国伦敦街头的出租车极为相似。和之前投放的200辆无障碍出租车相比,它的最大特点在于车门处放置了一块斜坡板,可以直接将轮椅推上车,然后固定住轮椅,系好安全带即可,无需再费力将残疾人乘客抱上车。“开新出租车的司机,全都要经过专业培训,包括如何推轮椅上车。残运会结束后,这批最新的无障碍出租车仍将在路上继续为残疾市民服务。“有需要的,可以拨打专设电话预约。”
残运会期间,杭州公交集团将投入90辆左右的无障碍公交车供运动员、教练员和裁判员乘坐,每辆可容纳6辆轮椅。车子自带上下车斜板——改装后的下客门有一条长约5米的“7字形”无障碍通道,连接公交车与地面。通过这条通道,再加上车子在上下客时有右倾的功能,残疾人就能坐在轮椅上方便进出公交车。这样的公交车如果今后能长期投放,对残疾人的出行也是个很大的便利。
残疾人,作为一个“特殊群体”,虽然占城市总人口的少数,但恰恰这少数人的权利和福利,体现了一座城市的文明和进步。对于残运会而言,如何让城市中的“特殊群体”有尊严地平等地观看比赛,享受着社会文明进步的成果,这是组织者必须思考并解决与表达的主题。杭州这次大批量采购英伦TX4无障出租车充实出租车行业,既方便了出行,又传达了人文理念,提升了城市形象,是一次非常有意义的尝试。
广电901 朱佳燕
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