10万元以下的车排行榜 热门TOP10导购

绿雅儿

　第十名：比亚迪G6　　指导价：7.98-11.28万
　　编辑点评：虽然比亚迪G6的外观造型并没有给人以耳目一新的感觉，但它却选择了稳重、低调的方式亮相在世人面前；其宜家宜商的内饰设计风格，也许不同消费者会有着不同看法，但在安全及娱乐方面的配置却让我们毋庸置疑，G6走的是高性价比路线
　　外观方面：比亚迪G6配备了可自动开启的熏黑大灯、LED尾灯；而轮毂尺寸均为16英寸。不仅如此，除了最低配1.5Ti豪华型外，其余车型均装有电动天窗，外后视镜也具备电动折叠功能。此外，外观颜色方面，G6拥有“金、银、红、黑、白”五种选择。 　　内饰方面：内饰设计上，比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车，设计师想尽可能体现出G6内部的豪华感，但车内采用木纹装饰后，质感并没有明显提升，反而会显得有些沉闷。 　　动力方面：动力来源是比亚迪G6身上的最大亮点，其1.5升涡轮增压车型搭载了自主研发的1.5Ti涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率可达154马力，峰值扭矩达到了240N·m/1750-3500rpm，从数据方面看，表现较为出色。这款发动机还采用了缸内直喷技术，其动力及经济性表现很值得期待。另外，该车还装配了一款2.0L BYD483QB自然吸气发动机，其最大功率140马力，峰值扭矩186N·m/4000—4500rpm。　 第九名：雪佛兰赛欧　　指导价：5.68-7.58万

　　编辑点评：新赛欧定位明确，城市白领一族代步工具。雪佛兰新赛欧两厢的品牌价值更高，而且售后服务的网点更多，保养费用比较低，性价比相对突出。

　　外观方面：与老款赛欧相比，新赛欧的外观显得更加圆润、饱满。站在与车头四目相对的位置，新款赛欧就像是老款的加大升级版，不仅进气中网的面积变大，就连前车灯也被放大了不少。车身侧面，更加流畅、明显的车身线条使得该车更有运动感。尾灯部分，新赛欧有了不小的改变，类似三角形的纯色尾灯，也符合了当下的流行趋势。 　　内饰方面：新赛欧的三幅方向盘非常厚实，立体化的造型与科鲁兹非常相似，带有金属质感镶边的仪表简洁美观，大尺寸的车速表占据了中央位置，其他信息指示分列两侧，值得一提的是新赛欧采用了数字液晶转速表，非常时尚新颖。中控台上方空调出风口的弯角，与车头的大灯的一脉相承，可见设计师非常注重外观内饰的风格统一。 　　动力方面：新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量。新赛欧的1.4L发动机与1.2L发动机同属S-TEC系列，其中1.4L发动机是在1.2L型号基础上增加排量得到的，其结构和技术都完全一致。1.2L发动机最大功率为86ps/5600，最大扭矩为115Nm/4400rpm，1.4L发动机最大功率为102ps/6000，最大扭矩为131Nm/4200rpm。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动，能够减少很多维护方面的支出。　 第八名：比亚迪F3　　指导价：5.68-8.98万
　　编辑点评：说到比亚迪F3的成功，就不得不说其傲人的性价比。最低5万元的价格，树立中级车性价比新标杆，成为当值无愧的性价比之王。这几年比亚迪逐渐将销售重点由一线城市转向二三级市场，低价战略也将为其带来更大的市场。

　　外观方面：比亚迪F3延续了F3系列的靓丽外形，车长为4533mm，宽为1705mm，高为1490mm，轴距也达到了A级车2.6米的标准。从外形来看，比亚迪F3完全可以适用于家庭用车。

　　内饰方面：比亚迪F3内饰设计环节从布局来看，完全是走的丰田花冠的路线。不空间座椅敢说它的内装工艺有多精致，但从细节着眼，对接缝的间隙控制f3表现还是比较均匀的。整车内部也是采用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，还辅助了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。 　　动力方面：单从动力方面来看，F3的表现还是令人满意的。加上这款车的性价比很高，目前是家用车的热门车型，很具有代表性。其次，就是体现在平时的操控中了。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油。F3的经济时速约为80km/h，标准油耗为4.9L/100km，能保持较高的速度，既能省油，又不至于因低速而耽误时间。同时，在汽车起步、候车、刹车、换挡等好多方面也是颇有讲究的，F3在这些方面的配置和系统也基本能满足要求。 第七名：奇瑞QQ3　　指导价：3.08-5.08万
　　编辑点评：QQ3是一款非常畅销的A00级小车，虽然在做工和稳定性方面还有所欠缺，但是较为低廉的售价还是使得不少消费者前去购买。QQ是一款经典车型，其可爱的外形加上低廉的价格，深得许多刚开始工作的年轻一族的喜爱。
　　外观方面：奇瑞QQ3整体造型应用欧洲最时尚的“圆弧”线条，是国内第一款专为时尚人群打造的轿车。前脸造型经典，晶钻式前大灯像两只闪亮的大眼睛，憨厚可爱。网式进气栅采用交叉式湛黑中网设计，在可爱之余又给人一种动感的味道。 　　内饰方面：QQ3并没有如外型设计那般让人有眼前一亮的感觉，传统平实的内饰设计风格，让人觉得缺少新意;而在做工方面，QQ3也一直为人所诟病，在细节处理上还是不够精细。如果奇瑞能解决这些问题的话，想必QQ3的销量还能更进一步。 　　动力方面：奇瑞QQ3搭载了0.8L和1.1L两款发动机，其中0.8L的发动机是奇瑞与avl公司合作研发的一款3缸双顶置凸轮轴12气门发动机，最大功率和最大扭矩分别为52马力/6000rpm和70牛米/3500－4000rpm。　 第六名：起亚K2　　指导价：7.29-9.99万
　　编辑点评：起亚K2主要面向家庭入门级轿车，尤其是喜欢个性、工作不久的年轻消费者，同时也适合已有车家庭对于第二辆城市代步车型需求。

　　外观方面：作为起亚K系列的最新车款，K2也毫不意外地延续了K5的设计，"x"型的进气格栅，再加上俯冲式的车身设计，极具穿透力和震撼力。家族虎啸式前中网和烟熏的前大灯融为一体形成V字型，凸显年轻活力。"L"型的前雾灯设计与奔驰E系若有相似，科技感较强。

　　内饰方面：K2作为东风起亚悦达的全新一代小型车，在做工和内饰设计方面绝对称得上是革命的产品，同比之前的产品有很大进步，起亚还为K2设计了很多储物格以突出家用设计。

　　动力方面：K2搭配的是γ系列1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机的最大功率为107马力，配备5速手动或者4速自动变速器；1.6L发动机的最大功率为123马力，仅配备4速自动变速器。　

第五名：长城腾翼C30
　　指导价：5.89-8.35万
　　编辑点评：腾翼C30是长城旗下的首款A级轿车，超值的性价比赢得了市场上的普遍认可，自上市以来便一直处于热销的状态，或许长城汽车在某些方面仍然有待提升，但作为自主品牌，长城正慢慢走向成熟。腾翼C30在同级别车中有较高的性价比，丰富的配置以及合理的价格使得该车自上市之初就销售火爆。腾翼C30在一定程度上重新树立了消费者对待自主品牌的信心。

　　外观方面：新款腾翼C30前格栅装饰栏由老款的四栏式改为三栏造型，且镀铬材质的品牌LOGO面积更宽大，整体感觉比较大气。而新款腾翼C30还采用略作修改的后包围设计，尾部标识的位置也有所变化（由老款尾灯上沿改到下沿）。
　　内饰方面：新款腾翼C30中控面板采用了黑与银双色搭配设计，而按钮布局相比老款也更为简化，其中空调旋钮设计质感更强。此外，其杂物盒还增加了遮物盖，应急双闪颜色改为红色设计。 　　动力方面：腾翼C30采用了1.5L排量，这款发动机在炫丽和酷熊以及凌傲上我们都很熟悉。代号GW4G15型的直列4缸双顶置动力结构，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4200rpm，拥有VVT可变气门正时功能。配套的是5速手动变速箱挡位紧凑清晰，油门离合制动踏板设定合理。　 第四名：五菱宏光　　指导价：4.48-6.08万
　　编辑点评：五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。相比于商用车，五菱宏光更加灵动、完全采用了轿车化的设计风格；相较于乘用车，它具有更加宽敞、实用、多样化的驾乘空间，在动力性、舒适性、安全性、经济性等方面均有上佳表现。

　　外观方面：五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。

　　内饰方面：五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板，仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格，上下双色喷涂，向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时，也增加了内饰的家居氛围和亲和感。

　　动力方面：五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC 1.2L和1.4L两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。　

第三名：大众捷达

　　指导价：7.58-9.88万
　　编辑点评：捷达在中国市场销售多年，拥有不少用户和售后服务网络，这也是捷达的一个优势，它在维修保养方面非常方便并便宜。捷达车皮实耐用、实用性很强，可作为家庭用车、单位用车，是省油实惠车型的首选。捷达最好的广告就是出租车。作为经典、经济、耐用的代名词，新捷达依旧将自身优势传承了下来，在经过多次的更新后，新捷达与时俱进，经过优化的内饰以及增添的人性化设备，让我们耳目一新。

　　外观方面：捷达前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条，看起来更精神、更大气，整体线条依然硬朗，与整体车身搭配起来也更加协调。略显细长的前大灯配以黑色底衬框造型设计，更多体现了动感与时尚，不但样式更加新颖，其中也将近光灯、远光灯及转向灯融合其中，更加简洁。
　　内饰方面：2010款捷达整体风格并没有什么变化。车内整体颜色由黑色与米色搭配，符合大众的审美习惯。后排座椅的乘坐空间与舒适性和老款捷达相比，也没有任何改变。新捷达的仪表造型由原先的三圆型机械表式改为了速腾样式的两侧圆形机械表、中间电子仪表的型式。原捷达的四辐方向盘也改为了速腾样式的三幅方向盘，相比旧款具有更强的运动感。除了这两个方面的改动之外，其余部分包括中控台各种控制按钮、空调出风口等相比旧款都没有多大变化。 　　动力方面：新捷达并没有采用全新发动机，依旧是那台1.6L单顶置凸轮轴(SOHC)两气门引擎，最大功率70千瓦(95马力)，最大扭矩140牛米，最大功率与最大扭矩输出转速分别为5600转及3500转。SOHC配两气门的发动机，最大特点是起步加速迅速、有力，经济性突出，在维修、保养上也占得先机。　 第二名：现代瑞纳　　指导价：7.39-10.69万
　　编辑点评：瑞纳每款车型都有七种颜色可供选择，内饰颜色也有米色和灰色两种，VERNA瑞纳作为一款越级而立的A0+车型，在经济、技术、空间、时尚等方面有着卓然而定的优势。
　　外观方面：瑞纳紧凑的车身线条丰富而不繁乱，流线型的车体显得凹凸有致，流体雕塑的设计语言被很好的贯彻在整车外观的设计当中，符合当前汽车外形设计的流行趋势，整体的视觉效果时尚前卫，不失动感。再细看瑞纳的前脸设计，拥有现代新一代车型的家族式脸谱特征，“X”型的运用使车头的每一根线条都像是在向后发散，看起来更有视觉的冲击力，双U型机舱盖线条让车头看起来更加立体，造型犀利的进气格栅添加了镀铬装饰件，使精致度有所提升。前灯组的造型也十分锐利，使这款小车看起来也有了点凶悍的气势。

　　内饰方面：瑞纳的内饰有两种颜色可选，米色偏向家用风格，看起来更温馨，灰色则显得较比运动，实用性上来讲也比较耐脏。整体的做工还是不错的，模具的边缘处理的光滑细腻，接缝处也比较均匀。用料方面并没有惊喜，中控台依然是硬塑料材质，但表面纹路处理不错，使质感有了些许提升。门板中部采用了打孔皮革覆盖，手感不错。

　　动力方面：瑞纳搭载了现代汽车先进的γ发动机，采用CVVT连续可变气门正时系统，全铝合金缸体材料打造，具有轻量化、低油耗、低噪音等特点，更具有傲视同级的动力性。其中，1.4γ发动机的最大功率达到了78.7kW/6300rpm，峰值扭矩为135.4N.m/5000rpm；1.6γ发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm，峰值扭矩为155N.m/4200rpm；无论功率还是扭矩，γ发动机都明显领先于同级对手。

第一名：日产阳光
　　指导价：8.28-11.28万

　　编辑点评：东风日产新阳光定位低于东风日产轩逸，其主要竞争对手是福瑞迪、瑞纳和锋范等车型，毕竟他的轴距已经达到了2600MM，超过了瑞纳和锋范等小型车，也不输于明锐和速腾这些紧凑型车，而且他拥有不错的价格优势。

　　外观方面：第十代SUNNY阳光运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言，无论是在外观还是内饰的设计上，都十分精密考究，在细节之处尽显独特用心。外型方面，第十代SUNNY阳光采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感，而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。

　　内饰方面：东风日产新阳光的内饰方面采用了灰色和白色搭配的设计风格，整体感觉清新大方。同时时尚气息也比较浓郁。方向盘、空调出风口和手套箱等处的设计，与玛驰有几分的相似。新阳光采用了三幅式方向盘，配以银色的装饰面板，整体感觉运动时尚。这款方向盘的包覆材料为真皮材质，质地较软手握感觉比较舒适，但是比较遗憾的是没有快捷键的设计。仪表盘采用了传统双圆一体式设计，冷色底光配合橘红色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。
　　动力方面：新阳光搭载的1.5L全新高效引擎应用了燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合。在全新高效的引擎和智能XTRONIC CVT无级变速器的共同作用下，阳光能有效减少排气与进气时的损耗，降低空气流动阻力，带来低至5.8L的百公里工况油耗，领先同级。