不只做表面功夫 讴歌2012款TL-空间评测

天涯芳草12

2012款TL虽然是一款兼备运动与商务的中级车，但作为一款豪华车，它所具备的空间表现能否满足人们日常的需求呢？今天我们就带着这个疑问，近距离接触一下这款披着“神秘外衣”的运动型豪华车。
讴歌2012款TL试驾回顾：

配置的提升和价格的降低，对于增进销量来说是个不错的选择。2012款TL已经采用了讴歌家族式设计风格，通过我们将这款新车与之前的版本对比，我们发现2012款车型在一些细节方面做出了细化改进，它不再像之前那样走夸张的个性路线，新款车型让我们看到更多的，是细腻。

本田从来不缺少科研方面的先进成果，从旗下产品的设计理念上便可以很清楚的看出。2012款TL延续了家族式设计理念，如果你不知道什么叫做所谓的科技感，那么我可以很负责任的告诉你，这就是。其实当我第一次进入车内的时候，被眼前这眼花缭乱的按键吓了一跳，那种仇恨豪华品牌设计一大堆功能按键的想法已经有些迸发，但通过将中控台功能区进行分解，其实2012款TL中控台按键使用起来还是比较方便的。

听到3.5LV6发动机，或许你也和我一样十分期待2012款TL的表现。这台发动机虽然拥有不错的功率以及扭矩数值，但是它们的真正能力需要在较高转速时爆发。所以，如果你温柔的对待油门踏板，2012款TL会始终以一款豪华车的姿态给你反馈。一旦你想要暴走的意图传递到它心里，它“翻脸”的速度绝对会让你来不及握紧方向盘，所以当你决定发挥它极致性能时，首先要做的就是握紧方向盘。

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讴歌2012款TL驾乘空间

2012款TL在座椅用料方面，依旧采用了一直以来的厚道配备。舒适度极佳的真皮座椅，可以为使用者提供充足的舒适度。虽然这套座椅在运动能力方面的表现并不出色，但是两翼的支撑效果还是勉强可以达到所需的强度。

前排驾乘空间，2012款TL的表现符合豪华车的身份。舒适的座椅、适中的坐姿，加上宽敞的内部空间，让大部分正常人高的使用者，都可以轻松自如的在前排空间活动。

2012款前排座椅靠背高度60cm（不含头枕），坐垫长度50cm，宽度为50cm，正方形的坐垫对身体接触处的承托能力很好，坐垫两翼的包裹感明显没有靠背强，所以如果要发挥这款车运动的一面，这套座椅并不适合。

   

后排座椅的舒适度比前排有不少提升，尤其是两侧的座椅，乘坐时可以感受到强烈的包裹感。后排的乘坐空间表现虽然并不是什么优势，但头部和腿部的剩余空间并不会让人感到拘谨。

2012款TL的后排坐垫长度45cm，坐垫宽度135cm，椅背高度69cm（不含头枕）。坐垫的尺寸用于乘坐三人并不会感到过于拘谨，不过不建议长时间满员乘坐。靠背的高度较长，配以可折叠式头枕，可以为后排乘客提供不错的舒适度。
讴歌2012款TL车内储物

2012款TL的前车门储物能力比较充沛，完全可以满足日常使用需求。车门扶手位置设计了较长的小型储物格，放置尺寸较大的手机仍有剩余空间。底部的储物格虽然没有设计专属水瓶槽，但常规尺寸的水瓶仍然可以直立此处。

车顶部阅读灯区所设计的隐藏式眼镜盒，展现出了一款豪华车所应具备的高品质，内部的绒布面料可以很好的保护眼镜。TL为前排使用者分别设计了一个专用手机存放处，分别设计在主驾人员的右腿右侧和副驾人员的左腿左侧，这个灵巧的设计无疑会增加车辆人性化方面的打分。

2012款TL的中控台上设计了三处储物空间，首先是我们比较常见的手套箱，手套箱采用了分层式设计风格，内部的容积一般。其次是中部的一个隐藏式储物格，打开盖板后你会发现上面的英文标识，明确的写着这里并非烟灰缸。至于第三处，可以算是我们自己DIY的储物空间，那便是导航屏前部的平台，这片宽阔的地方，不用来放点东西太可惜了。

排挡杆后部，2012款TL配备了带有合页式盖板的水瓶槽，盖板所用材质十分上乘。内部的水瓶槽采用连通式设计，如有其它需求同样可以灵活应用。

2012款TL的手扶箱采用了异性设计，不过这样的设计不但不会影响正常使用，还设计了很独特的“小惊喜”。按动缺口位置，可以弹出一个小型储物格，不过使用这里的话，前面的水瓶槽便不可以再用了。手扶箱内部的容积一般，仅能放置CD大小的物品。

后车门的储物能力相比前门要略有逊色，扶手位置依旧设计了与前门相同的储物格，底部的储物空间就要小的多了，一般的水瓶无法放入其中，仅可以放些杂物。

后排除了我们常见的报刊袋和中央扶手水瓶架以外，2012款TL还提供了可与行李箱连通的中央通道，这也多少弥补了后排座椅不可放倒的遗憾，使得2012款TL可以放置些较长的物品。
讴歌2012款TL行李箱

354L的行李箱容积在此级别车型当中算比较小的，这与TL的行李箱采用异性设计有很大关系，不知道行李箱与车身造型采用类似设计的做法，能够让多少人理解。

2012款TL的行李箱深度和宽度分别为104CM和140CM，宽度虽然足够满足需求，但是深度却并不怎么理想，主要是后排空间也并没有因为这里的缩短而变得有多宽敞。

行李箱内部高度和离地高度分别为50CM和80CM，事实证明，这款车的行李箱容易表现与实际升数基本保持一致，并不会给大家带来多少惊喜。
2012款TL在内部空间设计上的确让我们看到了一些惊喜，人性化的设计是它最值得称赞的地方。当然，对于一款豪华车而言，在后排空间的分配以及行李箱空间的分配上，如果有更过人的表现，对于这款首先放低姿态的豪华车来说，也会起到很大的帮助作用。