“药家鑫们” 作恶背后的制度偏差

阿拉蕾

“药家鑫们” 作恶背后的制度偏差

昨日，记者在等候红灯时，在身旁的人群里，听到了一个着实有些令人心惊的论调，“当心当心，现在车子开得都很快的，也不怕把你撞了，要撞就直接把你撞死，撞死了最多也就是赔个几十万块钱，撞伤了还要医药费啊，什么什么费的。” 一位中年妇女对着旁边的朋友这样说道。此话一出，记者也不禁在心里产生了这样的质疑，是什么让大众对现在的车主有了这样的印象。

这让人不免想到，去年发生在西安的药家鑫案件。去年10月，驾车撞人后，不仅没有对倒地的伤者采取施救措施，反而是又下车连刺伤者八刀，致其当场死亡后逃逸的消息，激怒了全国人民的道德底线。

而这并不是个案，其后发生的类似事件，又再一次次地触碰着大众对“良知”的神经。就在药家鑫事件发生的几个月后，去年年底，重庆21岁的田厚波，又成了一个大家眼中视人命如草芥的杀人凶手。夜里，田厚波驾着一辆货车在夜归途中，撞伤了一名女乞丐，他不仅选择了逃逸，还因怕事情败露，残忍地用左后车轮将其轧死并抛尸。而今年5月，延安22岁的段某，醉酒驾驶一辆越野车在街头狂飙，先后与4辆小轿车发生碰撞，导致5人死亡，1人重伤，成为延安市“醉驾入刑”的第一人。

类似的事情还是在全国各地不断发生，那我们是不是就应该思考一下，药家鑫事件及其后发生的几起案件的发生与处理，大家是对结果大快人心，还是产生了更多的后遗症？“药家鑫们”是到此为止了，还是在不断增加？这些问题我认为都是让市民产生对车主的不信任的原因。

不知从什么时候开始，一种药家鑫式的怪圈，在如今的大众观念间繁衍。“宁可撞死也不能撞得半死不活”是一种多么令人胆颤的想法，但到底是什么让“药家鑫们”一次次地犯案，而没有收敛？究其根本，除了肇事车主本身的道德沦丧问题外，在我看来还是事后的赔偿制度产生了偏差。就像那位妇女说的，撞死了也就给个几十万赔偿费，但没撞死，事情就麻烦了，为受害人治疗和康复支出的费用，以及因误工减少的收入，加起来也许就成了一个“无底洞”。如果是从这个角度来分析，肇事的车主，当然是会选择后者，来降低自己的损失。这个时候，现在的事后赔偿制度，在我认为，死亡赔偿金与伤残赔偿金之间产生了或许有些严重的失衡，有人妄想用简单的赔偿手续就可以替代对人身的严重损害。怎样来计算价值，怎样来赔偿，怎样来制定标准，是我们更是政府现在要解决的一个主要问题。

一个个血淋淋的事实摆在我们的面前，让我们心痛、不满的同时，也在提醒着我们这种“撞伤不如撞死”的潜规则背后，隐藏着的相关制度偏差造成的阴影。我们可以指责那些无良的司机，可以怀疑现在的公众基本道德的逐渐缺失，但抛弃愤慨，更重要的还是把它们作为一种启示，以制度的改变来改变现状中的“恶”。尽管制定相关的严谨法律，可能还是不会让所有人的行为，都发生一个整体性的变化，但起码让人们的心理可以发生一些朝向正面积极思想的改变，即使是一些周边微小的变化，那也让新制定的法律规则有了它存在的意义。

要矫正人们思想中的恶念，在当下的社会中，用制度的良性改变来作为引导，应该还是一个最为有效的方法。而没有了“药家鑫们”，大众对现在穿梭如织的车主们的看法、观念，也相信会被逐渐地纠正过来，让社会回归到久违了的“信任与和谐”。

广电901  樊婧