贪图省力买驾照，不可取！

阿拉蕾

    近年来，学汽车驾驶成了非常热门的话题。我们都知道，学车需要我们投入大量的经历和金钱。少则2、3个月，多则6、7个月甚至一年，学费也很高，像是杭州地区，学个车，最少也要4千。要是补考的话，价格还会噌噌噌上涨。那么有没有不费时，又便宜的拿到驾照的办法呢，你别说，这里还真有。

重庆警方抓获卖驾照团伙

近日，重庆警方抓获了一个专门卖驾照的犯罪团伙。重庆某驾校工作人员雷某、张某从2007年6月至2009年1月期间，与原车管所外聘微机员赵某、刘某、饶某等人勾结， 将军转地驾驶证贩卖给吴某、张某某、黎某某等二级羊儿客，再由彭某、吴某等三、四级羊儿客分别转卖到重庆各地买证人手中。

    所谓军转地驾驶证 ，是指军警驾驶证转地方驾驶证。 去年12月22日，市公安局交巡警总队接到群众举报，称部分军转地驾照持有者，没有参加过驾驶资格考试就顺利拿到驾照。

    接到报案后，交巡警总队迅速集约北部新区、黔江区、长寿区、合川区交巡警支队警力，成立打击贩卖军转地驾驶证专案组，全力开展案侦工作。 最终抓获了犯罪嫌疑人。

渝北区检察院透露，经调查，涉案车管所文员采用上网下载木马病毒程序，将木马病毒植入车管所民警的电脑，获取民警及车管所领导的登录口令及密码，以便批量办理军转地驾照。

这一次交巡警总队牵头侦办，成功打掉了5个特大非法贩卖军转地驾照的犯罪团伙，一举破获刑事案件426起，抓获涉案人员54人。

  正当学车花销大

这些来历不正当的驾驶证，批发价为3800一张，比一般的学车价格还要底。又不用费时去考试。难怪有人会选择这么投机取巧的事。

    当代的社会，汽车成为了人们代步的工具。跟人们的关系越来越密切。所以，学会开车，拿到驾照本，被认为是现代人必备的一项技能。

中国的汽车时代已快速到来，买车、开车的人会越来越多，驾校的需求量也会不断增加。记者在周边的各个驾校转了几圈，驾校的生意非常火爆。门口都会挂着一些吸引人的广告。有些是号称一流驾校，有些是打着包学包过的口号，吸引着广大的学子。广大市民在选择驾校的时候还是要睁大眼睛，避免被小广告给迷惑了。

每个学车的学徒想要拿到驾照，都要经过这些步骤：

根据公安部91号令——《机动车驾驶证申领和使用规定》，领取驾驶证必须通过三个科目的考试，

科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（俗称的理论考试，也称法培课）；

科目二：场地驾驶技能考试科目（俗称考桩与设施）；

科目三：道路驾驶技能考试科目（俗称路考）。

考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。在科目一考试合格后，车辆管理所会在3日内核发“驾驶技能准考证明”，而在取得“驾驶技能准考证明”满30日后可以申请科目三也就是路考的考试。

    看似平淡的考试内容，其实练起来十分吃力。没有一定的精力和努力是很难考试通过取得驾照的。

    但是，平常人在经过这么一系列的艰苦培训之后，都对驾驶汽车有了一定认识和理论基础。掌握了一定的技能。开车上路基本没有问题。这样，对自己和他人的安全有了保障。对道路交通也有了通畅的保障。

试想，如果一个没有经过培训的人，就这样在马路上开车，危险性还是很大的。对自己，对他人都是一个很不负责任的态度。

买驾照问题出在哪

交通事故近年数量急剧攀升，新司机在交通肇事中占的比例越来越大… 怎么说呢，这里指的新司机，大部分当然是通过正当途径拿到驾照的，我们也不能排除一小部分人通过不法途径取得驾照。但是我们可以肯定的是，那一小部分人的交通肇事比例要更大。他没有经过系统的训练，缺乏对专业知识的了解。导致技术不熟练，安全意识差 。许多学员虽然把学开车当成一种生活中不可缺少的技能培训，但从内心深处并没有对安全驾驶的重要性给予足够重视。所以在学习时就表现得很“水”，甚至出现了这样的买驾照行为，造成十分严重的后果，如果出现问题，我们自身应该多些反思。

要杜绝马路杀手，是一项宏大的社会工程 ，不仅仅需要各个相关部门的监管，还需要人们真正的理解其危害性，对学驾驶抱着严谨的态度。这样才能从根源上杜绝此类买驾照事件的再发生。

大家的态度一致

    记者就购买驾照情况，询问了几位相关人士。

    某驾校教练说买驾照这种事，他的确是有听到过。不过听到的基本是靠内部关系拿到的多，像这样只是用钱买的倒是少的。他还说犯罪团伙被查处了好啊，这个东西太害人，且不说他会不会被查出来，在道路上开，没有一定的技术和熟练度是很危险。人身安全还是很重要。

一位在校的大学生小林认为，买驾照，实在没有必要。自己又不是考不出来。稍微用点心还是好考的。而且价格差不多，为了自己也为了别人，还是自己认真去学的好。

    浙江车网在这里建议大家，如果真的要掌握好这门技能，都要去正规的驾校学习。掌握好的计算，可以享用一辈子。不要为了贪图一点小利，走一些旁门左道，去冒险做一些违反法纪的事。这样就太不值得了。

附录：外国如何驾照考

日本：“要在日本领驾照，必须到驾驶学校去学习。日本的自动车教习所，就是咱们的驾校，培训挺严格的，考试还是挺难的，比国内的困难。日本是先考路面考试，合格后参加笔试，内容主要是交通规则，难度很大，考5、6次也通不过的大有人在。”在日本和国内都考过驾照的王女士表示。

英国：“英国那边考的细节比较多，很多是行车安全方面的，要求很苛刻，第一次考驾照的通过率大概只有百分之五六十。”“我感觉，国内的驾校还是以盈利为主的吧，见过不少驾校都打出‘一次包过’的广告，这是最不同的地方。”在英国考过驾照的齐先生说。

法国：在法国，考驾照一次通过的概率很低，每年参加驾照考试的350万人中，只有不到1/3的考生能顺利拿到驾照。在法国生活多年的赵先生介绍说：“法国从开始培训到考试一般要3个月时间，但能不能通过就不一定了，也有考了很多年没有通过的。”说到与国内驾校的不同，赵先生表示“国外的实用性更强，而国内的驾校只教你怎么通过考试。”

德国、葡萄牙、新西兰：从一些公开报道和资料中，我们还可以了解到德国、葡萄牙、新西兰等国家的驾校培训或考试中的一些特色措施：

在德国，驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。在德国，一次通过路面考试的概率不到2/3。

在葡萄牙，交管部门对驾校的监管非常严格，一旦发现某驾校的学员违章事件多，会追究驾校的连带责任。一般情况下，有关部门会对驾校进行警告和处罚，情节严重者会失去办学资格。

在新西兰，上驾校不是必须的，但如果参加被国家认可的驾校培训课，取得驾照的时间可以缩短为25岁以上者9个月、25岁以下者18个月；而不参加驾校培训的话，25岁以上者需要12个月、25岁以下者要24个月才能拿到正式驾照。与笔试相比，新西兰的路面考试比较难，时间为一小时，以测试驾车员的视野和安全意识为主，如果没有几个月的实际路上驾驶训练的经验，一般很难通过考试。

广电903

李霞斐