雷克萨斯ES“断轴隐患” 车主应小心驾驶

山清

汽车安全是社会和消费者来说都是一个时刻关注的大问题，各大汽车厂商在宣传旗下产品时都对此大书特书。近日网上车市接到家住北京市朝阳区的雷克萨斯车主梁先生投诉，指出仅购买两年多不足4万公里的雷克萨斯ES350，在低速行驶时前轴突然断裂酿成车祸。
车主投诉 并亲自写下事发经过

2011年4月初 北京ES350车主行驶中断轴

据当事人介绍：2011年4月8日下午，该车主驾驶雷克萨斯ES350行驶在北京市朝阳区朝阳路十里堡路段，在停车起步车辆加速到20 – 30 km/h左右时，车辆左前方突然非常规塌陷。当时方向失控，刹车制动失灵，经努力控制方向盘，向左蹭撞三块隔离护栏后才靠阻力勉强停下。

雷克萨斯ES350是的售价目前在54.5-65.1万元之间，据车主介绍，该车型购买时间为2年左右，行驶不足4万多公里，并且正常的在4S店进行保养。

通过图片事主提供的图片我们可以看到，雷克萨斯ES350的左前轮连轮带半轴一同脱落，弹簧等零件散落一地。而车辆在与三块隔离护栏连续相撞之后，仍向前滑行了十余米，万幸当时车速不快，否则后果白不堪设想。

我们可以看到，这款雷克萨斯ES350的下转向控制臂已经完全被拉断，而 减震弹簧也完全脱离了压力轴承，因而导致车辆前部完全塌陷。另外这款车的半轴完全断裂 球笼套也已经裸露在外。
雷克萨斯ES“断轴”频发 车主应及时检查-多加小心

雷克萨斯是丰田汽车的高端品牌，而ES系列也是该品牌销售最好的产品。不过这款车的前轴断裂问题却并不是第一次出现，早在2008年就有媒体曾报道过雷克萨斯车主凌先生购买三个月的ES350出现半轴断裂导致发生车祸的文章，而且过程与这款车十分的相似。

除了前轴断裂，雷克萨斯ES也曾经发生过后轴断裂的个案。上述图片为某车主在高速公路行驶刹车过程中突然失控并撞向其他车辆，后发现其ES350的右后车轮已经断裂。断裂的车轴断面金属呈粉末状... ...
目前，雷克萨斯官方和4S店还没有给出具体的事故技术鉴定，网上车市也将继续关注事态的发展，敬请广大网友留意。

常见汽车半轴断裂的原因：
(1)材料缺陷引起的断轴。由于材料中存在缺陷，缺陷分为内部缺陷和外部缺陷两种，两种缺陷都能降低材质的强度，起到缺口作用，在此处产生裂源，裂 纹由此扩展，导致最后断轴。材质缺陷如缩孔、疏松、过热、过烧、流线分部不合理等，对裂纹的萌生扩展均产生重要的影响。若半轴表面存中材质缺陷。在循环载 荷作用下将在材质缺陷处产生裂纹，最后导致疲劳断裂。若裂扩展的方向与带状组织或流线平行，他们将加速疲劳断裂。
(2)设计不当引起的断轴。有些是轴于设计的不足，个别车型上的半轴设计的较细过度台阶弧尺寸小，这易产生较大的应力集中，在长期使用中，往往达不到所限使用寿命，则出现断轴。
(3)加工不当引起的断轴。实际加工半轴零件中，由于加工方法不恰当，或意外损伤，如车床加工、磨床加工等不当，表面粗糙度不好，都极易引起断轴。
(4)半轴锥度与轮毂锥度不吻合，或轮毂摆动等，也易引起断轴。
(5)使用及维修不当引起的断轴。半轴在高速高压、道路不平等条件下工作，没有按使用说明书规定定期维修、检查，如半轴长期超载行驶、止动垫圈失效、维护保养不当，轮圈在摆动中行驶，半轴长期缺油，因热膨胀也会引起热疲劳断轴。