体验速度与激情 四款中级运动车一览

懒懒橘子

从汽车发明之初到现在的125年里，从一开始的0.9马力到如今可以轻易逾越的1000马力，从最初的比马车还慢到今天能够轻松超越的每小时400公里，人们用智慧和努力完成了一次又一次对马力和速度极限的挑战和超越。马力和速度，从某种意义上来说就是一辆汽车的灵魂。有多大马力，有多快的速度，这些往往就是评价一部车优劣的第一标准。于是，在汽车文化已经渗透入每个人血液的今天，我们对动力和速度的追求似乎比以往任何时候都要更加强烈。大众双“R”的上市又给运动型车市场添加了新的活力，今天介绍的这四款中级运动车都是“怪兽级”，详情请见下表：

4款车综合行情导购：

高尔夫R和尚酷R作为新上市的车型都是加价售车，而历经数次换代的经典车型EVO和翼豹STI市场行情依然紧俏。高尔夫R厂家指导价为39.48万，现4S店售价为40.5万，尚酷R提车也加价1200元，不过这两款车现车较多颜色也比较齐。三菱EVO现只有BBS轮毂版，由于现车很少，现在提车也要加1万元，斯巴鲁翼豹STI没有现车，预订要交50%的车款，等3-6个月。

单车行的导购：

大众高尔夫R

厂商指导价:39.48万

优惠情况：无优惠，提车加1万

全新第6代大众高尔夫的推出同时也衍生了新一代高尔夫的性能版车型，一款为GTI另外一款终极车型为高尔夫R版。普通版6代高尔夫与GTI车型已经国产，性能最强劲的R版车型现已引入国内。近日，我们在北京地区进口大众经销商处见到了这款“最强钢炮”大众GOLF R，现在最低售价为39.8万，详情请见下表：

据进口大众经销商销售人员介绍，现在新车到店，共有两种配置，手动空调版为39.8万，自动空调版为40.5万，优惠方面，如果是置换购车补贴2万元。而且现在现车充足，颜色有蓝色、红色、白色、黑色，有兴趣的朋友可以联系经销商进一步了解该车型的详情。

  

GOLF R的进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状，不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。而一个不起眼的R徽标更是明确地告知了它与众不同的身份。前引擎盖下的两条进气格栅装饰条为黑色，虽然看着没有GTI的红色有激情，但是加强了前脸的凶狠度。前保险杠上的雾灯也被时下流行的LED日间行车灯所取代，提高了整车的档次。

高尔夫R内饰战斗气息非常浓烈，整体设计仍然还是标准的大众风格。D型运动方向盘配有真皮包覆，3点和9点的位置手窝非常深，握感非常不错，并且配有拨片换挡，以及多功能按键。仪表盘指针为蓝色，这也是R系列的统一设计风格，排挡头采用了圆形设计，并且在排挡，手刹等皮质包覆位置，都采用蓝色线缝制。

动力方面，高尔夫R搭载EA113系的2.0TSI涡轮直喷发动机，最大功率可达到256马力，最大扭矩也达到了350牛米，百米加速在5.6秒左右，与之搭配的是六速DSG变速箱则是目前在不少大众车型上都能见到的。

编辑点评：高尔夫R可以说是一头披着羊皮的狼，在看似普通的外表下却拥有这强劲的动力与出色的操控表现。 它不只是简单的对高尔夫进行升级，它不同于重于运动的高尔夫GTI，而是向我们完整的展示高尔夫性能的终极版本，是对高尔夫意义的诠释。

大众尚酷R
厂商指导价：39.88万
优惠信息：暂无优惠，提车加1200元

大众尚酷一直是一款充满了神秘色彩的跑车。早在1974年，一款被命名为“沙漠热风”的前驱跑车横空出世。这台镶嵌着VW标志的Scirocco也让大众风潮席卷了跑车界。此次大众引入了尚酷R,更是让更多喜欢尚酷、喜欢性能车的消费者有了更多的选择.近日，据网上车市获悉，尚酷R已经到店，目前售价为40万。详情见下表：

车型(北京报价)	厂商售价	4S店售价	价格变化	备注
尚酷Scirocco R 2.0TSI DSG2011款	39.88万	40.00万	↑1200元	现车充足
制表：网上车市 www.cheshi.com

据进口大众经销商销售人员介绍，现在新车到店，售价40万，如果是置换购车补贴2万元。而且现在现车充足，颜色有蓝色，绿色，白色，有兴趣的朋友可以联系经销商进一步了解该车型的详情。

  

外观方面，尚酷R的车身看着很有运动气息，与普通版尚酷车型相比，尚酷R的尾部主要区别是一个更大的车顶边缘扰流器和保险杠较低处突出的高光黑色散流器组成。钢琴漆风格的引入，也让整车彰显品味。全车的运动款包围让这款小钢炮战斗气息十足。细节的扰流线条设计，不仅有助于行驶稳定性，在视觉方面也起到了画龙点睛之笔，更加具有视觉冲击力。此外，尚酷R的尾灯设计为深色调。同时，车色侧面大众R车型标志性的“Talladega”铝合金轮毂都是尚酷R最性感的地方。

尚酷R拥有独特个性的内饰设计风格、头枕带有R标识的真皮运动座椅，还有包括Climatronic双区自动空调、RNS 510车载导航信息娱乐系统等高级配置。运动风格十足的D型R方向盘同样标配在尚酷R中，三幅多功能方向盘的后面则隐藏着换挡拨片。仪表盘并没有设计成炮筒式，但白色刻度灯光和蓝色的指针跟高尔夫R一样，整个中控台造型与高尔夫R的设计无明显区别，同样秉承大众一贯的设计风格，在副驾驶手套箱上也带有一条金属装饰，并且上面印有R系徽章。

动力方面，尚酷R同样搭载的是2.0升TSI四缸涡轮增压发动机，这款发动机能够在6000转/分时输出188千瓦/256马力的最大功率，并且可以在2400-5200转/分的转速范围内持续产生330牛•米最大扭矩。与之匹配的也同样是6速DSG双离合变速器。尚酷R从静止到百公里/小时需时6.0秒（稍稍落后于高尔夫R），百公里油耗为6.1升（90公里/小时等速），二氧化碳排放量为187克/公里，表现非常出色。

编辑点评：由于尚酷R采用前轮驱动，相对高尔夫R的四轮驱动形式，驾驶尚酷R需要更多的技术，也更好玩。大众尚酷R面向的用户群是一些有着一定经济基础，追求驾驶乐趣以及个性的年轻群体，作为家中的第二辆车，尚酷R是很不错的选择。

三菱EVO
厂商指导价：48.8--50.8万
优惠信息：暂无优惠，提车加价1万

作为日系高性能跑车的代表之一，三菱的EVO X车型自上市逾半年来一直受到年轻消费者的推崇。网上车市网站了解到，近期这款车现车紧俏，并且经销商开始加价售车，详情如下：

车型(北京报价)	厂商售价	4S店售价	价格变化	备注
LANCER EVOLUTION 2.0L ATENKEI轮毂版2010款	49.80万	49.80万	暂无优惠	无现车
LANCER EVOLUTION 2.0L ATBBS轮毂版2010款	50.80万	51.80万	↑10000元	少量现车
制表：网上车市 www.cheshi.com

经销商表示，由于这款车型为纯进口高性能跑车，所以各家店内基本没有颜色齐全的现车供消费者购买。目前有颜色有红色和白色，少量现车供应，若需购买其他颜色则需要缴纳5万元定金之后等待3个月可提车，同时BBS轮毂版加价1万元，售价为51.8万，感兴趣的朋友可以致电经销商了解详情。

  

EVO十代在外形设计上充分运用了空气动力学的原理，在"低重心、宽车身"的外形设计理念指导下，配以流线形车身，以及经过风洞实验严格验证的空气动力组件，加上经典的鲨鱼鼻及梯形格栅构成气魄雄浑的前脸，细长的大灯造型仿佛被前盖盖住了一点，兼具了灯眉的效果，无疑更将恶狠狠的眼神衬托得淋漓尽致。发动机盖板上的排气孔以发动机散热为主要目的，而发动机盖上的进气口专为给涡轮增压提供所需的大量冷空气所设。

进入EVO车厢，内饰以黑色和灰色会主色调，方向盘和换档杆面板等的操作部位则辅以银色点缀，显示出这一代EVO作为全新世代产品的性格。这代甚至已经在尾箱出现以往不敢想象的低音音箱，由此可见第十代真是脱胎换骨的新一代.

运动性能是衡量EVO最终标准，在动力能力上第十代EVO和它的外形一样凶悍。虽然还是那台红头直列四缸2.0L发动机，但是在双涡轮增压器和MIVEC技术的帮助下，输出功率和扭矩分别达到了惊人的217KW和366N-m，能帮助EVO在4.9秒内完成百公里加速测试。与上一代EVO不同的是，在3000转到7000的这个区间，它的动力输出已经摆脱了暴躁的过去，转而以一种更为线性的理性路线来体现它的内力。

编辑点评：街车之王，EVO采用了全新的4B11 2.0T涡轮增压发动机并且配合SST双离合器使得这款车的性能得到了更大的发挥。由于现在现车很少，现在店内只有BBS轮毂版，如果你是一个EVO迷，而又想买尽快开上EVO这款车的话，那么您现在就可以去店内买到现车，但如果您对颜色有要求那么您就只能等了。

斯巴鲁翼豹WRX STI
厂商指导价：49.8万
优惠信息：暂无优惠

斯巴鲁翼豹STI，这个名字对大多数车迷们来说是如雷贯耳的，历经数代赛车血统的传承与进化的它，无论是在改装界还是顶级WRC（世界拉力锦标赛）赛事上都是被热捧的对象。而作为其量产版本的顶级车型，斯巴鲁翼豹WRX STI也能够让普通车迷有机会实现自己拉力车手的梦想，因而更成为无数车迷梦寐以求的一辆神车。今日，据网上车市获悉，翼豹STI无车，购车需预订，详情请见下表：

车型(北京报价)	厂商售价	4S店售价	价格变化	备注
翼豹 2.5T MTWRX STI2011款	49.80万	49.80万	暂无优惠	需要预订
制表：网上车市 www.cheshi.com

据北京地区斯巴鲁销售人员介绍,目前全北京地区翼豹WRX STI均无现车，购车需要预订，订金为车款的一半，最少要等3个月才能到车。由于中国市场需求太少，经销商不会大批量购入STI，只有客户提出预订才会向厂家订车，所以等待的时间会较长。

  

前脸部分，新一代的翼豹WRX STI延续了最新的设计风格，从原来泪眼设计改进而来的柳叶造型前大灯更显帅气与自信，和前进气格栅相连的一体式设计也和时下的时尚潮流接轨，看起来这辆静卧的猛兽像是正在将它的目光聚焦于前面的道路上。身未动，其运动的本色仅从其神态上便已经显露出来。

STI内饰以黑色为主要基调，搭配雾银饰板以及STI的徽饰，将冷冽的科技感以及战斗气息发挥到最高点。盘径大小适中的方向盘，握感优异，甫以方向盘控制按键，兼顾实用与造型。三环式仪表版，中央占据绝大多数空间的不是以家庭房车上习以为常的时速表，而是能让驾驶一眼了解发动机运转状况的转速表。这是性能车近来多半的设计。座椅设计上，强调包覆性还有支撑性，椅面大部分采用麂皮材质，除了几分精致以外，止滑性也十分优异，在剧烈操驾之际能够确实将驾驶固定在座位上。而且STI的字样使驾驶者心理上会感到有着不断鞭策自己发挥车辆性能的动力。

STi装备了斯巴鲁EJ25发动机，这款排量2.5升的发动机在一颗强力涡轮的压榨下，最大可输出221Kw（300马力）/6,000rpm的最大功率与高达407N.m/4,000rpm的最大扭矩，并且具备双可变气门正时以及ETC电子节气阀。在它的带领下，STi仅需要5.2秒便能突破100km/h大关。

编辑点评：斯巴鲁翼豹WRX STI确实是一款继承了优秀的运动基因，同时又很适合家用的高性能紧凑型轿车。经过不断优化的STi，在动力以至操控上都堪称完美，发动机的每一段动力都是那么实在，原始操控感与舒适性上也达至极佳的平衡。但是STI的售价还是让大部分人望而却步。