底盘高也扎实！30万元沉稳防滑SUV导购

独具一格1

Jeep新指南者 　　标配操控配置：ABS+EBD+BAS+TCS+ESC

　　新指南者在外型设计方面向新切诺基看齐，显得更为大气，同时在售价方面相比老款车型有了一定的调整，同时在配置上也有一些变化。但是总的来看新指南者的优势还是在于品牌和性能，主要用户还是以男性为主，另外较低的油耗也是这款车型的亮点。

2011款Jeep 指南者 2.4L

　　新指南者在安全配置方面设置很有意思，全系标配头部安全气囊，而在其他车型上更常见的侧气囊仅出现高配车型。新指南者其他方面拿得出手的配置并不算多，全系采用CVT变速器和四驱系统也是在油耗和性能方面做了比较好的平衡。
　　编辑点评：新指南者相对与老款的变化主要集中于形式而非内涵，风格的变化非常明显，不过技术方面的升级动作有点少。新车售价已经公布，且新车的内饰和外观均有一定改进与提升，看得出新款车的定价还是比较有诚意的。对于指南者，我们不介意再来一台2.0L前驱的简装版。
斯巴鲁2011款森林人
　　标配操控配置：ABS+EBD+BA+TRC+VDC

　　森林人是国内进口SUV销量最大的车型，在中国推出的改款车型让这款SUV，迅速获得市场的认可。三种动力配备多达十几款车型，让消费者的选择非常丰富。有了在拉力赛的不断投入和宣传，以及在电影电视的广告植入，让斯巴鲁在中国树立虽小众但不俗的品牌形象，而车内良好的用户体验也让森林人男女通吃。

2011款 斯巴鲁森林人

　　森林人在入门级车型的安全配置稍显寒酸，仅有双安全气囊，两款手动挡车型装有坡道起步辅助系统。另外全系标配定速巡航、自动空调等。虽然全系是四驱车型，但是在四驱力矩分配能力方面，差别还是比较明显的。
　　编辑点评：新推出的2011款车型，在燃油经济性和动力方面均有提升，新车型在竞争能力与性价比方面进一步提高。斯巴鲁正式在中国建厂，也让我们对森林人的未来充满期待。
雪佛兰2011款科帕奇
　　标配操控配置：ABS+EBD+BAS+TCS+ESP+HSA+DCS+车身高度自适应调平系统

　　新上市的2011款科帕奇虽然外形轮廓没有特别大的变化，但是动力总成方面的改变让这款之前一直没处于市场忠心的SUV车型，在硬件比拼中有了一定的底气。同时这款车型在内饰细节设计及做工方面，也是进步明显，只是推出的仍是进口车型稍显遗憾。

2011款雪佛兰科帕奇 2.4L AT 豪华版

　　虽然新科帕奇的车型并不算多，但是操控配置方面，确实达到同级别车型最高水平。除了之前提到的五款配置之外，新科帕奇还全系标配电子上坡控制辅助系统（HSA）、电子下坡控制辅助系统（DCS）以及车身高度自适应调平系统等。另外新科帕奇还全系采用四驱系统，座椅腰部调节、泊车辅助等也是标配。
　　编辑点评：其实有一款车型在操控配置方面与2011款科帕奇并列，就是也推出改款车型的同平台车型安德拉[综述 图片 论坛]。但是由于售价较高而且在中国的销量较少，所以就不做单独介绍。算上这些配置，科帕奇虽然是进口车型，但是售价并不算高，这也让我们对于国产科帕奇能有一个什么更吸引人的变化充满期待。
上海大众途观
　　标配操控配置：ABS+EBD+EBA+ASR+ESP

　　虽然途观加价销售的做法，影响这款车的形象，但是从这款车型一直供不应求的销售状态，可以看出这款车型仍旧对消费者有着巨大的吸引力。整体来看途观没有明显的缺点，唯一在空间方面的不足在国产时也通过加长得到了弥补，而全系在操控配置完全一致，也是这款车型较高性价比的一个反应。

2010款大众途观1.8T自动都会版

　　途观在其他配置方面也比较突出，全系车型至少配有四安全气囊，另外全系标配胎压监测装置。另外顶配车型还配有自动泊车装置，目前在国内SUV车型中还鲜有这个配置，在加上比较有优势的动力系统，途观在同级别车型中确实性能比较突出。
　　编辑点评：相比市场上清一色的日韩SUV，途观的出现将为消费者提供一种更加德国化的选择。在加上大众的招牌，估计途观的加价热销还将会持续一阵子。
铃木2011款超级维特拉
　　标配操控配置：ABS+EBD+BA+TCS+ESP

　　可能是因为铃木品牌的关系，超级维特拉确实很少被消费者提及和关注，但是这款车型确实是紧凑级SUV中的实力派，很难想象一个做小车的品牌，在做SUV车型的时候，是如此专注于性能，但是现在又有多少人真想开着SUV去越野呢，所以让超级维特拉显得如此落寞和不忿。

2008款铃木超级维特拉2.4L自动5门版

　　从2011款超级维特拉的配置看，确实看出铃木的诚意，全系标配四驱对于铃木SUV车型已是习以为常，安全气囊数量方面也是全系相同的6个，前排座椅加热和自动空调也是标配，由此看来24.2万的入门级价格并不算离谱。另外顶配车型还配有上下坡辅助系统，这也是在操控配置方面最主要的差别。
　　编辑点评：铃木超级维特拉是一辆具有很强越野性能的SUV车型，拥有一个中规中矩的车身外观，外形十分朴实，没有多余花哨的设计，十分的低调。20多万的价格，其实与一些主流的SUV车型价格差别并不大，但是超级维特拉却拥有同级车中最好的越野性能。对于那些更喜欢越野的客户，抛去价格以及售后服务之类的问题，超级维特拉是最好的选择之一。
广汽丰田汉兰达
　　标配操控配置：ABS+EBD+BA+TRC+VSC

　　可以说之前汉兰达进口时的销量，给了丰田一个惊喜，也意识到国内SUV市场的巨大潜力，之后RAV4和汉兰达国产也就顺理成章了。汉兰达的成功最主要在于找准细分市场，国产之后采用更低的动力以及更便宜的价格，让这款车型的性价比绝对排在SUV车型中前列。虽然受日本地震影响，让汉兰达最近几个月的销量不太理想，但是凭借着这款车型的实力，以及改款等市场刺激，未来的销量还会回升的。

2009款 广汽丰田 汉兰达

　　不只在操控配置上全系车型达到较高水准，而且在安全气囊数量，从入门到顶配车型，均采用8安全气囊，这对于同级别车型中也是绝无仅有的。汉兰达2.7L车型均为两驱，只有3.5L车型才装有四驱系统，这对于2.7L车型来说有些遗憾，而陡坡缓降系统也仅出现的3.5L车型上
　　编辑点评：最多7座设计和空间的灵活性是汉兰达最大的特色，而且它在配置上比较丰富。虽然经历了“爬坡门”等不利事件，但是从销量来看，汉兰达依然获得许多消费者特别是女性消费者得青睐，在这一SUV细分领域，汉兰达还难逢对手。