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杭州赛拉图 2010款优惠最高16000元 [复制链接]

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发表于 2011-6-27 09:05 |只看该作者 |倒序浏览 |打印

             杭州赛拉图 2010款优惠最高16000元

浙江车网讯:近日,浙江车网从杭州沈半路的浙江东风南方起亚汽车销售服务有限公司了解到,目前赛拉图 2010款优惠最高16000元,有现车,欲购从速。具体价格如下:




       (本信息采集自当地经销商,不属于厂家活动,信息以采集日期为准)






   赛拉图属于紧凑性中级轿车,更倾向于家庭用户,与伊兰特、速腾等属于高性能家庭乘用车的代表。赛拉图的中控台设计显得十分简洁,各个功能排布也较为合理,不用操作手册驾驶员便能很快熟悉。空调旋钮相比老款改进为无段式调节,精确到0.5摄氏度,这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能。手刹旁边的杯架十分实用,四周和底部的防滑胶粒可以在车辆行驶过程中很好的固定水杯。不过较为遗憾的座椅调节仍然为手动调节,调节余地也有些小。   











赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机,经过重新调校之后,在6000rpm时最大输出功率达到82kw,在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。这款CVVT发动机可[1]自动对气门进行延时关闭与提前打开,从而确保燃混合物的最完全燃烧,以此得到最佳的动力输出。






   在怠速状态下,发动机的噪声和振动都很小,转速稳定地保持在800/分左右。踩离合挂挡,一系列动作都显得非常轻松,离合和油门踏板都调校得软硬适中,高低位置也比较舒服,这样就保证了在堵车时频繁换挡不会有强烈的疲劳感。随着车速的提升,感觉CVVT发动机将动力源源不断地送出,变线超车时不用狠踩油站便会有很好的效果。在低速状态下,2挡和3挡的动力提升最为迅速,将油门踩到底,发动机转速迅速提升到5000/分以上,在这一瞬间会产生强烈的推背感。高速行驶时,车身仍能维持很好的稳定性,即便遇到突发情况变线车身也不会发飘。




                                     广电803   陈静


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