新帕萨特提现车加三万 订车要等两个月

Doir

        在刚刚结束的上海车展上，全新一代帕萨特隆重登场，它的出现也带给了国内潜在用户不小的惊喜。近日，编辑从北京上海大众4S店了解到，新帕萨特提现车至少加三万元，订车要等两个月。车型报价详情见下表：

新帕萨特 最新价格表
新帕萨特	厂商指导价	经销商售价	优惠金额	现车情况
2011款 1.8TSIDSG尊荣版	21.88万元	21.88万元	提现车加三万	订车至少两个月
2011款 1.8TSIDSG御尊版	23.98万元	23.98万元
2011款 1.8TSIDSG至尊版	26.98万元	26.98万元
2011款 2.0TSIDSG御尊版	25.48万元	25.48万元
2011款 2.0TSIDSG至尊版	28.48万元	28.48万元

　　新帕萨特的外观和之前的NMS几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4870mm×1834mm×1472mm，轴距则达到了2803mm，出于对中国市场的考虑，上海大众与德国大众对此数据进行了长达1年多的谈判，最终德方因考虑到国内实际用车需求和庞大的潜在市场，同意将轴距由原先的2775mm加长至2803mm，很熟悉的数据?对，和新领驭完全一样。

　　大众品牌的内饰真是老生常谈的话题了，但这次我们很高兴能够在全新帕萨特的仪表盘上看到小巧的石英钟，即便每一位商务人士或许都有一款不错的手表，但其存在的意义却都代表着时间和品位的重要性。并且，仪表盘中央的时钟也为车内带来了更多成熟、稳重的气氛。

　　虽然发布会上我们看到了3.0L V6车型的推出，但事实上这款车型的任何参数至今仍未公布，各地经销商也表示该车处于有价无车的情况。所以事实上，本次全新帕萨特正式上市销售的车型仍然只采用了我们熟悉的1.8TSI和2.0TSI两款动力系统。
　　动力参数上，2.0TSI发动机的最大功率为147kW/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的输出范围非常宽泛，其实力在迈腾和大众CC上已经得到了肯定。而1.8TSI发动机的最大功率也可以达到118kW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm，动力上超越了同级别2.4L自然吸气发动机的水平。
编辑点评：
　　全新帕萨特与现在正在销售的PASSAT新领驭相比，不仅外观上更加时尚大气，车身内部也显得更加宽敞，舒适性更好，顶配车型还配备了自动泊车系统，这在合资品牌中级车中算是比较先进的技术。 新车上市，车源紧张加价提车在所难免。但是按照以往经验来看，加价提车只是暂时的，想购买此款车型的消费者，关注一段时间再出手是不错的选择。