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浙江车网论坛 论坛首页 广告一条街 V3 摇臂脱落
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V3 摇臂脱落 [复制链接]

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楼主
发表于 2012-10-20 16:04 |只看该作者 |倒序浏览 |打印
V3 摇臂脱落
首先摇臂脱落肯定是实际发生的。而且很多带摇臂的车都有发生掉摇臂的可能,只不过那些车厂的保密工作做的好而已,据我说知这次东南车厂的菱悦V3摇臂脱落事件,其主机厂从来不关注网上的舆论,最后导致一传十,十传百的人心恐慌心理。现在小三的车卖的不错,或许这次也是某些车厂利用此次事件放大,来诋毁V3的销量。
其次说下实在点的东西,掉摇臂是实实在在发生的,但对于掉摇臂的原因是由很多的
1. 设计上的
要是设计上有问题,也不会批产至今。而且如果是设计上的问题,那故障率会相当大的。你们懂得。在错误的基础上说什么都是错误的。
2. 制造上的
分机加和装配
? 机加方面,零件出问题首先怀疑的都是这个零件本身有质量问题,这点大家都知道,当然生产商也知道,所以对于负责任的东南来说,这方面工作做得很细(不信大家可以在网上查,东南汽车在国内自主品牌中是唯一一家频频进行自主召回的车厂,别的自主品牌在质量上难道真的就这么牛13吗?吉利、BYD、奇瑞真就没问题吗?),从车厂到发动机厂到零部件供应商都全部对机加质量进行跟踪,调查。相信结果也很快会公布于公。
? 装配方面,这个其实跟此次掉摇臂事件无任何关系,如果装配的时候就装掉摇臂的话,也不会流出厂外。
3. 使用上的
分油品和工况
? 油品方面,油品好的,油里的有害元素少,例如硫元素S在燃烧中会促进产物生产积碳,积碳这个东西少量还是有好处的,有润滑的效果,但是多了的话就会出现某些地方卡滞,例如摇臂处。所以一是油品问题,二是保养问题。所以要定期对车子进行保养和清洁。
? 工况方面,据我的了解,一般整车的经济工况是在车速为80-120km/h之间,而现在大部分买车一族都是代步工具,每天上下班开车时间不过10几分钟,车速根本达不到经济工况,很多时候都是低速,而低速、怠速工况是很容易产生积碳的工况,所以积碳是不可避免,而我们所应该做得是定期保养,来维护发动机。
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沙发
发表于 2012-10-22 16:53 |只看该作者
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