家用车热门之选 15万元畅销车型导购

风的传说2011

　轩逸09款2.0 XL 豪华版

　　售 价：15.48万

　　变速箱：CVT无级变速

　　长×宽×高(mm)：4665*1700*1510

　　发动机：2.0升 143马力 直4发动机

　　

　　新轩逸的改进集中在外观及配置方面。外观暂且不作详述，配置主要是增加了后席扇贝型舒适座椅、副驾驶座的电动调节功能、侧面辅助安全气囊、主动式头枕以及ASCD定速巡航系统等。长达2700mm的轴距没有再被增加，而是通过改善座椅的设计从而提升后排乘客的腿部空间。新轩逸采用了由日产和雷诺联合开发的MR系列最新一代2.0升发动机，这款发动机沿用了C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，动力输出比较平顺，最大功率100Kw，最大扭距189Nm，数据表现上达到了同级车的主流水准，配合日产第三代XTRONICCVT无级变速器，新轩逸在提升加速性能的同时又降低了油耗。在全油门加速过程中整车的爆发力不够，给人感觉脾性较温和，看来此车的侧重点是家庭用车的乘坐舒适性。

　　卡罗拉 08款1.8L GL-S 手动型

　　售 价：14.78万

　　变速箱：6档手动

　　长×宽×高(mm)：4555*1760*1490

　　发动机：1.8升 136马力 直4发动机

　　

　　卡罗拉沿袭了日系车特色的家居设计风格，在外形设计上融入了诸多的时尚元素，基本摆脱了花冠的中庸。整车内饰简洁明了，多采用棱角清晰的装饰板块来增强协调性。其中1.8L GL-S手动型搭载的是直列4缸DOHC16气门VVT-i发动机，最大功率和最大扭矩分别为90Kw/6000rpm和154Nm/5200rpm，压缩比达到了10.2，该发动机与六速手动变速箱匹配，既保证了动力输出的顺畅性，也充分展现出手动挡的操控感。卡罗拉的最高设计时速分别为180Km/h和195Km/h，采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁非独立悬架的避震系统设定；转向系统装备了EPS电动助力转向装置；前后轮更是使用前通风盘+后盘式的制动设定。考虑到目前各4S店的卡罗拉现金优惠幅度较大，故推荐此车给大家。　

朗逸08款2.0L自动品轩版

　　售 价：14.88万

　　变速箱：6挡手自一体

　　长×宽×高(mm)：4608*1743*1465

　　发动机：2.0升 120马力 直4发动机

　　

　　朗逸成功突破了传统A级车的造型局限，对大众品牌的设计元素进行了巧妙的本土化应用：前脸更强调横向延伸感，使整车在视觉效果上颇具B级车的大气。驾乘空间方面，朗逸车长达到4608mm，超越了A级车4300-4600mm的传统区间，2610mm的轴距也达到了B级车的标准。对于以家用为主的A级车市场来说，这样宽敞的内部空间可谓是既舒适又实用。作为一款主打家用车市场的车型，朗逸在驾乘的舒适性上也下了不少功夫：全自动空调、多向可调节座椅、多功能显示组合仪表、多功能方向盘、四门电动摇窗机、遥控式单集控门锁、电动可调外后视镜、双开启式电动天窗、定速巡航、6碟CD/MP3播放机系统等等尽可能地齐备。此外，朗逸配备的带雨量传感器的自动雨刮系统也是同级别车型中稍有的配置。朗逸配备的是2.0升 120马力 直4发动机，虽然在动力输出方面的缺陷十分明显，但是作为紧凑级的家用轿车，这部分的弱势就靠其在舒适性上的优势来进行平衡了。　

科鲁兹1.8 SX AT

　　售 价：14.89万

　　变速箱：6挡手自一体

　　长×宽×高(mm)：4598*1797*1477

　　发动机：1.8升143马力直4发动机

　　

　　当乐风、景程等一系列韩国血统的雪佛兰车型登陆中国市场之后，这一款拥有纯正欧洲血统的紧凑级轿车也终于越洋而至。在性能方面，科鲁兹与前者相较有了较大的提升，综合数据表现较为均衡。源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念被首次应用于科鲁兹的车舱内部设计之中，中控台的表现风格及色彩搭配与前排座椅相互呼应，并以车轴为基准向两侧对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同等的驾乘体验。半透明的磨砂仪表盘在夜间行车时泛出淡蓝色的背景光，烘托着双炮筒造型的运动金属仪表，给人一种时尚炫动之感。1.8升143马力的直4发动机动力表现不错，峰值扭矩为177Nm，升功率更是达到了80马力/升。这款发动机与6前速手自一体变速箱相配合，使科鲁兹在动力输出方面的表现令人比较满意——毕竟目前国内同级别车型中配备6速手自一体变速箱的车型实属少见。　

思域 EXI舒适型AT

　　售 价：14.98万

　　变速箱：5挡自动

　　长×宽×高(mm)：4520*1755*1450

　　发动机：1.8升 140马力 直4发动机　　

　　09款新思域在配置方面因车型的不同而有增有减：低配版省去了倒车雷达、电动天窗、定速巡航、中央扶手等配置，就连点烟器和烟灰缸也进行了精简；高配版则增加了换挡拨片、变速箱S挡，带转向灯的后视镜及VSA车辆稳定辅助系统。动力方面，新思域继续沿用1.8L i-VTEC发动机和5速自动/手动变速箱的成熟组合，且发动机的最大功率为103kw/6300rpm(约合140马力)，最大扭矩为174Nm/4300rpm。环保方面，新思域全系达到国Ⅳ排放标准、标配了OBD，通过采用活性炭素纤维材料降低了车内可挥发性有害物质对人体的伤害，更加关照驾乘人员的身体健康。按照官方数据，09款新思域的车内声噪较旧款减少了约1.5-2dB(A)，车厢内部的静谧性得到了提升。 　

Mazda6 2.0L6MT手动型

　　售价：15.28万元

　　变速箱：6档手动

　　长×宽×高(mm)：4670*1780*1435

　　发动机：2.0L升146马力 直4发动机
　　
　　虽头顶年度车型光环，又号称B级车“弯道之王”，但老马6终究难逃产品周期定律的宿命：为了与新上市的睿翼拉开定位，其低配版价格也终于下探至15万左右。Mazda6搭载了灵敏流畅的五速手/自一体变速器来配合MZR发动机，通过采用双横臂式独立式前悬架和E型多连杆式后悬架的避震结构使整车具备较好的行驶平顺性与操纵稳定性。由于发动机采用了顶置式双平衡轴结构并改善了悬置和动力传动系统，因此有效地降低了工作噪音；同时，Mazda6强化了车身的密封性，减小了车身的扭曲度，添加了隔音材料，并采用新的防震结构来增加车身刚度和强度，减少了整车行驶时的共振和共鸣，从而提升了车厢内部的静谧性。总体来看，Mazda6虽然上市时间已久，但廉颇未老，仍是一部性价比不错的B级轿车，而其下调后的售价，也使“花A级车的钱买部B级车”成为可能。