6款市售热门大幅优惠车型推荐 年终抄底时

luise99

6款市售热门大幅优惠车型推荐 年终抄底时

随着年底广州车展(微博)的临近，中国汽车的2011年也基本要进入尾声阶段了，纵观过去的这一年，国内车市增速放缓是不争的事实，而且类似于北京这样的大城市的限购政策，也在一定程度上促使某些厂家不得不对车型做出更大的优惠幅度，面对这样的市场现状，一些销量平平的车型作出大幅度的让利也是情理之中的事情，而本期的选题，我们就挑选了几款近期市场上比较热门并且有大幅优惠的车型推荐给大家，也许他们当中正好有你需要的那一款。

6款市售热门大幅优惠车型推荐
车型	厂家指导价（万元）	优惠力度（万元）
凯迪拉克SLS赛威	38.88-69.80	6.0
北京现代八代索纳塔	16.69-24.99	3.0
华晨宝马3系	29.6-49.8	2.5
东风日产天籁	19.08-37.18	2.0
奥迪A3	26.8-32.8	3.0
起亚K5	15.98-24.98	2.0

凯迪拉克SLS赛威

厂家指导价：38.88-69.80万元

市场优惠幅度：6万元左右

当我们想到豪华轿车的时候，大家的第一反应往往都是德系三驾马车系列，不过如果需要一款足够挣面子的车型，凯迪拉克旗下的这款赛威也能满足您的要求，而且据我们的行情频道的同事近期的调查得知，目前SLS赛威在全国的大部分地区都有大幅度的优惠，少则3万，多则6万，可以说对于这样一款既有品牌价值，又有足够的面子的车型来说，此时的确是个非常不错的出手时机。

凯迪拉克SLS赛威

凯迪拉克旗下车型最突出的特点是钻石切割般棱角分明的车身，镀铬格栅比以前更加大气，远近光车灯合为一体，下面的雾灯和行车灯也合二为一，大灯还带有随动转向功能，上下贯通的大嘴使得前脸的整体感更强。与其它行政级轿车相比，新赛威仍然保持着其独有活力和运动感。

凯迪拉克SLS赛威

SLS赛威的轴距和车身长度分别超过了3米和5米，和那些德系的加长竞争对手并没有太大的差距，虽然在内部我们并没有感受到如外观那般的空旷，但是舒适性还是相当高的，座椅本身可以电动调节位置和坐姿，后座乘客还可以自主移动副驾驶座椅的位置。在这个级别中不常见的是后排座椅还带有按摩功能，当然观看视频娱乐节目的设备也是必须具备的。

凯迪拉克SLS赛威

凯迪拉克SLS赛威

动力系统方面，之前上市的赛威搭载了排量为3.0L或3.6L的汽油直喷发动机，而稍晚些上市的车型则搭载了时下十分热门的2.0T SIDI发动机，与这几种动力想匹配的是的一台6速手自一体变速箱，它应用了MRC主动电磁感应悬挂系统，可以根据路面的状况并以每秒1000次的速度来调整减震软硬度，增加车辆在不同路面上的操控性和舒适性。

北京现代新索纳塔

厂家指导价：16.69-24.99万元

市场优惠幅度：3万元左右

第八代索纳塔

继起亚推出K5后没多久，韩国的另一大汽车厂家现代也推出了自己旗下最新的第八代索纳塔车型，这款对于老款车型来说有翻天覆地变化的车型，不论是外形设计还是配置，乃至价格方面都对老款车型有了质的提升，不过想要与目前市场上的一些德系和美系的中型车相抗衡，索纳塔的确还是有点吃力的感觉的，所以上市后一定程度的优惠也就很快体现了出来，据我们的数据员调查，在国内的主要城市第八代索纳塔的优惠幅度也基本在3万元上下，这样看这款车型的整体性价比还是相当给力的。

第八代索纳塔

外观设计方面，全新的索纳塔的车身三围尺寸为4820*1835*1470mm，与K5等同级别车型相比外形尺寸方面并不吃亏。在设计方面，全新索纳塔的车头设计延续了现代家族式的波浪形三幅镀铬格栅，饱满的引擎盖与线条锋利的前大灯的搭配也显得非常时尚和动感，这种设计比起之前的老款车型来说进步不小。全新索纳塔整车一贯到底的流线设计配合车身的高腰线设计让整车的整体感非常强烈。整车尾部的设计比较干练，尾灯的造型也还说得过去，不过总体感觉没有车头来的直接。

第八代索纳塔

内饰方面，与外观相同的棱角设计思路也被大量的应用到了全新索纳塔的内饰之上，而且整体内饰的做工和用料选材也比较厚道，所以让内饰的整体档次感有所提升，四幅的方向盘造型非常不错，炮筒式的仪表盘非常运动，蓝白自发光的视觉效果也很不错，中控台8英寸的彩色显示屏集成了导航、倒车影像和音响等娱乐功能，科技感十足。而且还有一点尤为值得一提的就是全新索纳塔的大面积全景天窗设计，这也是全新车型的一大卖点。

第八代索纳塔

此外，在配置方面，全新索纳塔配备的侧气帘和六气囊被动安全系统也算得上比较厚道，还有ESC、HAC、DBC、TPMS等主动安全系统被应用其中，可以说这也是全新索纳塔在安全方面走出的非常具有突破价值的一步。

动力方面，全新索纳塔搭载了2.0升和2.4升θ二代发动机，与早前上市的ix35上搭载款，参数值基本相同。并搭配6AT手自一体变速箱。其中2.0L自动挡车型，发动机最大功率121kw/6200rpm，最大扭矩197Nm/4600rpm。考虑到，索纳塔YF只有1460kg的车身整备质量，这台发动机在动力上并不会出现小马拉大车的情况。

华晨宝马3系

厂家指导价：29.6-49.8万元

市场优惠幅度：2.5万元

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华晨宝马3系

接下来一款要推荐的就是华晨宝马旗下的宝马3系车型了，作为华晨宝马最早在国内实现国产，并且销量一直保持的不错的车型，宝马3系据称也要于明年初正式换代了，而且国内要与欧洲市场同步换代，这对于喜欢宝马3这款车的消费者来说当然是个好消息，而对于想要购买这款车的消费者来说，其实更是个好消息，因为每逢一款车型换代之前，都要经历很长一段时间的清仓销售期，这也就是近期宝马3为什么优惠如此大的原因了，纵观目前的国内主要市场，基本上宝马3的优惠幅度都在2.5万元上下，而一些相对比较大的城市，则还要在此基础上再多一些优惠。

华晨宝马3系

外观设计方面，现款的宝马3系是在上一代车型的基础上经过了简单的升级换代而来的，比如更加犀利的车头造型、天使眼的设计、精干且回归质朴的尾部设计等等，都比之前的那代3系要精神了不少，至少给人的档次感要比老款车型来的更强。

华晨宝马3系

华晨宝马3系

而在内饰设计方面，宝马3系的肯定不会带给你什么过多的想象空间了，毕竟宝马这么多年来，就没有对其内饰进行过什么大刀阔斧的改革，不过从做工和品质感上面来说，3系还是非常靠谱的，毕竟也是三四十万的车，这点做工都没有的话，也实在是有损宝马的金字招牌。

华晨宝马3系

华晨宝马3系

宝马引以为傲的除了其品牌之外就是享誉已久的操控性和动力性了，熟悉宝马品牌的车迷朋友肯定都对其成名的直列六缸发动机十分熟悉，以宝马品牌的325i车型为例，这款发动机的最大功率可以达到218马力/6500rpm，最大扭矩为250N·m/2750rpm，再配合BMW经典的后驱设计，不论是动力性还是操控感，都是同级别车型中最具实力的车型，这也是宝马3系在历经了这么多代车型依旧活跃在市场前沿的主要原动力。

奥迪A3

厂家指导价：26.8-32.8万元

市场优惠幅度：3万元左右

作为奥迪旗下的第一款两厢小车，奥迪A3似乎能给国人更多的新鲜感，但实际上目前国内在售的奥迪A3并不是全新设计的车型，早在2003年，奥迪A3就已经在国外上市并开始销售了，而最新款的奥迪A3在国外也早已上市并开始销售，所以国内的现款A3势必就会作出优惠促销的架势，而最新的调查表明，现在奥迪A3的优惠也在3万元左右。

奥迪A3 在外形和内饰方面，我们之前的同事已经在试驾文章中为大家详细的介绍过了，有感兴趣的可以点击上面的链接详细看一下，我们今天只是要把A3的卖点拿出来和大家分享一下，看看是否真的值得购买。A3对比其他两款车型，动力系统是比较大的优势，奥迪最新的1.4T和1.8T发动机都被引入，而且7速DSG变速箱也装配在了全系车型之上，所以对比竞争对手来说，在动力系统上的科技和燃油经济性方面都是有优势的。

奥迪A3

在配置方面，对于一款售价将近30万而且暂时还没有任何优惠的车型来说，就算不上有什么优势可言了。先说让我觉得还算不错的地方，奥迪A3全系标配的全景天窗是个不错的配置，对于这样一款紧凑型车来说，后排乘客也能感受到更好地车内视野和宽敞度，而且前部天窗可以向后滑动。另一个很不错的配置就是自动泊车系统，不过最低配的1.4T车型上面并没有这项功能。但是对于其他大部分车型来说，这项功能还是很适合新手使用的，而且通过我们在试驾时的实际感受来看，这款自动泊车系统的准确度还是不错的。对于喜欢手动驾驶乐趣的驾驶员来说，A3的全系标配的换挡拨片可以在一定程度上可以满足这部分车主的需求。

奥迪A3

在其他方面，A3就没有那么让人觉得厚道了，三幅运动方向盘手感还算不错，但是并没有配置多功能键；遮阳板的化妆镜没有配置照明灯、后排并没有设计出风口等等，对于一款三十万左右的车型，这样的配置确实有点寒酸了。而且在我们试驾时普遍得到好评的真皮座椅，也只是被装配到了顶配车型之上。

奥迪A3

东风风日产天籁

东风日产天籁

厂家指导价：19.08-37.18万元

市场优惠幅度：2万元左右

东风日产天籁

接下来这款近期适合抄底的车型，就是东风日产的天籁。在其他日系厂家相继受到地震所带来的影响的情况下，日产由于采取全球化的生产战略，并且优先保证了对于中国市场的零配件供应，所以不仅没有受到什么大的影响，而且还在这段时间保持了一个很不错的销量增长，确实在几款日系中型车中显得比较抢眼，而近期天籁的全系车型的优惠幅度也基本稳定在2万元上下，所以想要购买该车型的消费者也不妨多去店里咨询咨询。

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东风日产天籁

外观方面，新款的天籁与之前的老款车型变化并不大，天籁之前所拥有的年轻化的元素和较沉稳的气质感依旧存在，虽然看似有些保守，但是却符合大部分购车者的喜好，天籁的前脸和车尾均有棱有角，而且圆鼓鼓的车型让其看似更加饱满，也显得整车装载空间大了不少，目前这款天籁的造型也已经维持了有一段时间了，看似近期也不会有什么大的改变了。

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东风日产天籁

内饰方面，改款后的天籁与老款车型的变化就更小了，这一代天籁最大的卖点就是引入了全新的日产“CARWINGS智能行车”系统，该系统可以与其他几款人机互通系统向媲美，而且实际使用效果也是非常不错的。另外除了这套系统外，全系车型的配置也是十分丰富的，真皮座椅、真皮方向盘、泊车辅助、电动天窗等等功能均在这天籁的全系车型上有所体现。

东风日产天籁

东风日产天籁

乘坐空间方面，天籁的乘坐空间是不需要怀疑的，正常身材的人员乘坐在车里不论前后排的头部空间还是腿部空间都毫无问题，另外，天籁还有一点是特别值得推荐的，那就是这套真皮座椅的舒适性，这点不论是第一代车型还是目前经过两次小改款的车型，都被传承了下来，所以它也理所应当的成为了我们今天推荐的最舒适的车型。

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东风日产天籁

动力方面，天籁共搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，以2.0L发动机为例，该发动机的最大功率为100kw/5600rpm，最大扭矩为190N·m/4400rpm，虽然对于自重将近1.5吨的车型来说，这样的动力匹配确实显得有些薄弱，不过如果您经济方面比较宽裕，也可以选择性能更强劲的2.5L车型，另外与这两款发动机匹配的均为CVT无级变速器，而且日产的这台CVT的换挡冲击非常小，燃油经济性也不错。

起亚K5

厂家指导价：15.98-24.98万元

市场优惠幅度：2万元左右

起亚近几年的发展速度也是相当的快，在国内的合资工资东风悦达起亚(微博) 的发展速度也非常让人吃惊，在成功投放了智跑之后，东风悦达起亚便带着在国外发布不久的全新车型K5来到了国内，并于上个月正式投放国内市场，而且在彼得希瑞尔的全新设计思路下，起亚的新款产品的整车风格也是比较适合国内消费者的审美观的，最近起亚K5也有着超过2万元的优惠力度。

外观方面，一个车的成功与否首先要看的就是其外观设计，而起亚K5全新的设计线条和设计理念在全新的团队设计下成功的呈现在了我们的面前，圆润的车顶曲线和上扬的车身腰线在整车的尾部融合在一起，并且独具特色的是，起亚K5白色的车身与黑色的全景天窗组合在一起给人的感觉十分后现代，应该会符合大部分年轻消费者的喜好。

另外，造型夸张的前脸设计与LED灯组的搭配也还算比较协调，高配车型的18寸轮毂在运动感上也不输于任何竞争对手，起亚K5的车尾造型也十分凌厉，不论是整体线条设计还是尾灯的设计都给人很强的时尚感，这点确实与上一代的起亚车型带给我们的感觉大相径庭。

内饰方面，起亚K5的内饰整体科技感很强，做工也属于比较高的水准，并且K5的侧向驾驶席倾斜内饰设计也给人更多的高档感，这样也使驾驶位的相对空间更大。K5的中控面板区域将一些常用的功能键融合在一起，例如仪表盘、空调出风口、空调控制区域、多媒体控制区域等等，融合后的效果还是不错的。

在配置方面，K5应该也算是同级别车型中比较厚道的车型之一了，诸如蓝牙电话、双区空调、多功能方向盘、外接音频AUX接口、无钥匙启动、定速巡航等等你都能在K5的车身上看到，并且旗下的高配车型还配有GPS、ESP、全景天窗、座椅通风和加热等豪华配置。

在动力方面，K5的选择就要相对传统一些了，2.0L和2.4L DVVT直列四缸发动机和6速手自一体变速箱的组合此前已经在现代的ix35上面出现过，虽然自然吸气的发动机在动力爆发方面不如德系惯用的涡轮增压那么强势，但整车发动机与变速箱的匹配还是非常具有性价比的，而且整车的燃油经济性还很不错。

从产品本身角度出发，K5在产品的品质、车辆的设计方面都还是有一定优势的，不过有碍于品牌知名度和对消费者的影响力，所以K5未来要面对的挑战应该说还是比较大的，跟其他品牌车型相比，K5的优势在于其外形和配置，而且与国际同步的速度也是较其他品牌比较快的地方，这些都是值得肯定的.